Que significa potenza
The Voice USA 2015: Sarah Potenza: "Wasted Love" ( Knockouts )
Sarah Potenza makes a powerful bid for the live playoffs with her take on Voice veteran Matt McAndrew's "Wasted Love."
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The USA Voice 2015: Sarah Potenza "Free Bird" (Live Playoffs)
Sarah Potenza takes on a hard rock classic, Lynyrd Skynyrd's "Free Bird."
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The Voice USA 2015 - Sarah Potenza: "Stay with Me" (Blind Audition)
Sarah Potenza scores in her blind audition with an up-tempo rock classic, The Faces' "Stay with Me."
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America's Got Talent 2021: Sarah Potenza le da un giro impresionante a "Worthy" de Mary Gauthier
America's Got Talent 2021: Sarah Potenza le da un giro impresionante a "Worthy" de Mary Gauthier
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The Voice USA 2015: Premiere Blind Auditions: "Stay with Me" (Official Sneak Peek)
On Monday's Voice premiere, Sarah Potenza has her pick of coaches after singing her take on "Stay with Me" by The Faces.
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BMW Driving Experience 2014. BMW Serie 4 Coupé. Prueba de equiva
Pruebas de frenada y esquiva con un BMW Serie 4 Coupé y neumáticos Bridgestone Potenza S001 de tipo Runflat y medida 225/45 R18. Diferencias entre hacer la maniobra con los cuatro neumáticos inflados a las presiones correctas y con el delantero izquierdo desinflado 1 bar. Prueba realizada durante jornada BMW Driving Experience que tuvo lugar en septiembre de 2014 en Maisach (Alemania). Más información en http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/?p=5511
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Abarth 500e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Abarth 500e es el primer eléctrico de esta marca. En esencia, es un Fiat 500e retocado por Abarth para darle un aspecto distinto, más potencia (155 CV) y una dinámica de conducción más deportiva, algo que consigue. Es un producto más pasional que racional. Tiene un precio alto para su tamaño, una autonomía de entre 242 y 266 kilómetros WLTP y en su interior hay dos plazas de tamaño normal y dos muy pequeñas. En nuestras pruebas, el Abarth ha tenido unas reacciónes seguras en la maniobra de esquiva y un comportamiento deportivo en el eslalon. Los neumáticos de la unidad probada son unos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
Más información➡️
https://www.km77.com/coches/abarth/500/2023/3-puertas/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación del Abarth 500e 2023.
00:58 Neumáticos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
01:07 Alternativas al Abarth 500e 2023.
03:37 Eslalon del Abarth 500e 2023.
04:50 Esquiva del Abarth 500e 2023.
06:50 Conclusiones del Abarth 500e 2023.
07:42 Toda la información en nuestra web km77.com.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#abarth #abarth500 #esquiva77Ver video "Abarth 500e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El FIAT 124 Spider en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=vUGLBwOxfHk
En km77.com tuvimos la ocasión de probar el FIAT 124 Spider. Un deportivo descapotable que comparte plataforma con el Mazda MX-5. Al igual que este, es divertido y ágil. Así lo demostró en nuestra maniobra de esquiva, donde alcanzó una velocidad de entrada realmente elevada de 81 km/h. Los neumáticos utilizados en la unidad de pruebas fueron unos Bridgestone Potenza S001 en medidas 205/45 R17.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#fiat124 #mazdamx5 #spiderVer video "El FIAT 124 Spider en la #esquiva77 #shorts"
Hoy toca el MX-5. ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=YbK1pS1SJbk&t=1s
En el 2018 tuvimos en km77.com un Mazda MX-5 RF de 184 CV. El resultado en la maniobra de esquiva fue excelente, con un comportamiento deportivo, reacciones muy neutras y facil de controlar.
Los neumaticos que montaba la unidad probada fueron unos Bridgestone Potenza S001 en medidas 205/45 R17. Además este MX-5 RF que sometimos a nuestras pruebas de esquiva y eslalon tenía instalado el Paquete Sport, que incluye unos amortiguadores del fabriacnte Bilstein, con un ajuste más firme que los de serie.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion
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#mx5 #mx5miata #esquiva77Ver video "Hoy toca el MX-5. ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts"
Audi Q2 ¿cómo hizo la #esquiva77 ? #short
Más información sobre el Audi Q2 2021 ➡️ https://www.km77.com/coches/audi/q2/2021/informacion
Este modelo es una actualización del Q2 2016y el SUV de menor tamaño de Audi, que mide 4,20 metros de longitud. Los cambios afectan principalmente a su apariencia. Hay versiones de entre 110 y 150 CV, con cambio manual o automático y tracción delantera o total. Desde la primera pasada ya vimos que el Q2 reacciona de forma segura ante un doble cambio brusco de carril. Tiene una buena capacidad para seguir las indicaciones del conductor y no hace movimientos extraños. Las ayudas electrónicas reducen de forma notable la velocidad del vehículo y ayudan a mantener la situación bajo control sin que por ello se produzcan movimientos aparatosos que entorpezcan o modifiquen demasiado la trayectoria natural del coche.
La unidad de pruebas lleva la suspensión de serie, con muelles de dureza fija.
Neumáticos de la unidad probada Bridgestone Potenza S001 225/40 R19 96Y
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#q2 #audiq2 #esquiva77Ver video "Audi Q2 ¿cómo hizo la #esquiva77 ? #short"
Audi Q2 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Más información sobre el Audi Q2 2021 en: https://bit.ly/31hQvST
La unidad de pruebas lleva la suspensión de serie, con muelles de dureza fija.
Neumáticos
Audi Q2 (2021) | Bridgestone Potenza S001 225/40 R19 96Y
Audi Q2 (2016) | Michelin Primacy 3 215/50 R18 92W
Audi Q2 (2021). Maniobra de esquiva.
Desde la primera pasada ya vimos que el Q2 reacciona de forma segura ante un doble cambio brusco de carril. Tiene una buena capacidad para seguir las indicaciones del conductor y no hace movimientos extraños. Las ayudas electrónicas reducen de forma notable la velocidad del vehículo y ayudan a mantener la situación bajo control sin que por ello se produzcan movimientos aparatosos que entorpezcan o modifiquen demasiado la trayectoria natural del coche.
En 2016 ya probamos un Q2. En aquella ocasión, las ayudas electrónicas funcionaron de manera distinta, ya que tendieron a bloquear una de las ruedas tras el primer golpe de volante. Esto resultó en reacciones más torpes y menos progresivas. Esa diferencia se ha visto reflejada en la velocidad máxima a la que hemos conseguido realizar la esquiva sin derribar conos: con el antiguo Q2 no pasamos de 73 km/h y con el nuevo hemos alcanzado los 77 km/h, que es un dato más bien alto. Los neumáticos de ambas unidades son de marca y dimensiones distintas; se pueden consultar sus detalles en la descripción del vídeo.
A más velocidad, como en esta pasada a 79 km/h, nunca aparecieron reacciones peligrosas. Del Q2 es destacable la rapidez de la dirección, que ayuda a realizar la maniobra sin necesidad de mover mucho los brazos.
Eslalon
El Q2 es un SUV ágil en el eslalon. La carrocería balancea poco tras cada golpe de volante y los cambios de apoyo son rápidos. Al ritmo que se aprecia en las imágenes, la intervención de las ayudas electrónicas pasa prácticamente desapercibida.
#esquiva77 #audiq22021 #nuevoaudiq2Ver video "Audi Q2 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"