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  • Prueba BMW X5

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  • Prueba BMW X5 2013

    Prueba BMW X5 2013

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  • BMW Driving Experience 2014. BMW X5. Pruebas todoterreno

    Pruebas todoterreno realizadas con un BMW X5 en la jornada BMW Driving Experience que tuvo lugar en septiembre de 2014 en Maisach (Alemania). Más información en http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/?p=5511
    Descripción para el BMW X5

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  • BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

    Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

    El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

    Exterior

    Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


    Interior

    Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

    En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

    Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

    En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

    Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

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  • BMW X5

    El BMW X5 puede considerarse un responsable directo de la moda SUV que invade Europa. El xDrive30i, gasolina de seis cilindros y 272 CV de potencia, ...

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  • BMW X5

    PRUEBA DE MANEJO DEL BMW X5

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  • BMW X5

    Nueva generación del SUV alemán.

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  • Nuevo BMW X5

    Nuevo BMW X5

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  • Nuevo BMW X5

    La nueva generación del 4x4 de BMW llegará a finales de 2013.

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  • BMW X5 2010

    El BMW X5 renueva su cara para el 2010 y mejora sus motores, añadiendo el potente xDrive50i de 407 CV a su gama. http://www.diariomotor.com/2010/02/08/bmw-x5-2010/ 

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  • BMW X5 xDrive40e

    BMW X5 xDrive40e

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  • Nuevo BMW X5

    Nuevo BMW X5

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  • BMW X5 M

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  • BMW X5 M

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  • Nuevo BMW X5

    Nuevo BMW X5

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  • Pruebas BMW

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  • Spot Nuevo BMW X5

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  • BMW X5 goes airborn

    I thought cash for clunkers was not available anymore.

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  • CAP 12 BMW X5

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  • BMW X3-X5 COLECION

    BMW X3-X5 COLECION.wmv

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  • conclusion BMW X5 EDRIVE

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  • 2011 BMW X5 review

    2011 BMW X5, buy, research, compare and build your BMW X5 at pscars.com
    http://www.pscars.com/car_configurator/build/2011/BMW/X5/AWD_4dr_35i/Sparkling_Bronze_Metallic/Beige/324586/

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  • BMW X5 M 2015

    BMW X5 M y X6 M 2015

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  • BMW X5 M 2015

    BMW X5 M y X6 M 2015

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  • VÍDEO: Así de seguro es el BMW X5 2019, ¿consigue cinco estrellas?

    En este vídeo vais a descubrir cómo de seguro es el BMW X5 2019. Se ha sometido a las pruebas de seguridad EuroNCAP y ha sacado matrícula.

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  • Spot Nuevo BMW X5

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  • BMW X5 30D XDRIVE, conclusión

    BMW X5 30D XDRIVE, conclusión

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  • Atracción 360: BMW X5 2019

    BMW presentó la versión 2019 de la X5, una camioneta que llegó a romper los paradigmas del segmento de las camionetas. 21 diciembre de 2018 COMENTA ...

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  • Prueba BMW i3

    Prueba BMW i3

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  • 2011 BMW X5 M review

    2011 BMW X5 M, buy, research, compare and build your BMW X5 M at pscars.com
    http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/BMW/X5_M/AWD_4dr/Alpine_White/Black/324677

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  • Spot 2 Nuevo BMW X5

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  • Nuevo BMW X5 M - Diseño

    Nuevo BMW X5 M - Diseño

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  • BMW X5 M 2015 movimiento

    BMW X5 M 2015 movimiento

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  • The BMW X5 M Performance

    The BMW X5 M Performance

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  • BMW X5 xDrive 3.0d Automático

    Continuista por diseño y medidas, el nuevo BMW X5 muestra un frontal con un estilo en la línea de las últimas realización de BMW, así como unas medidas que apenas crecen 2 cm en longitud y 1 cm en achura, para fijarse ahora en 4,87 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,76 metros de alto. No obstante, el habitáculo se aprovecha ahora mucho mejor, con un maletero que incrementa notablemente su volumen hasta los 650 litros ampliables a 1.870 litros abatiendo los asientos.
    El interior del nuevo X5 recibe un nuevo toque de modernidad y tecnología, con la pantalla central panorámica de 10,25 pulgadas, así como con unos nuevos asientos más confortables que se pueden elegir en 7 tonalidades diferentes de piel o napa. Pero lo mejor está en la fila trasera, que ahora cuenta con unos asientos con mullido especial y calefactables cuyas banquetas se pueden desplazar 80 mm y su respaldo inclinar 10 grados. Atrás, de forma opcional, se puede pedir la tercera fila de asientos para configurarlo como automóvil de 7 pasajeros, aunque la propia marca reconoce que estos dos últimos asientos son indicados para tallas de hasta 1,50 metros de estatura.

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  • Spot 2 Nuevo BMW X5

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  • BMW X5 M 2015 interior

    BMW X5 M 2015 interior

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  • BMW X5 M 2015 exterior

    BMW X5 M 2015 exterior

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  • Prueba BMW M4 y BMW M3

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  • Bmw X5 crashes in icy road

    Crash caught on camera, a BMW X5 SUV loses control and hits a parked car.

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  • Audi Q7 vs BMW X5 (2015)

    Audi Q7 vs BMW X5 (2015)

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  • BMW R1200RT Prueba Portalmotos

    BMW renueva su buque insignia. La BMW R1200RT recibe una estética muy parecida a las K1600 y toma prestados algunos elementos más para lograr un confort de marcha espectacular. Prueba de contacto de la BMW R1200RT por Córdoba y provincia.

    Si quieres leer la noticia entera:http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-r1200rt-presentacion-y-contacto-pluscuamperfecta/14405.html

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  • BMW M5: Prueba Autopista

    Paso a la quinta generación del BMW M5. Una vez más, la marca alemana no defrauda con un derroche de tecnología, deportividad, pasión y espectacularidad. 560 CV, más de 300 km/h de velocidad máxima... ¿te parece poco? Pues hay más, mucho más...

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  • Prueba BMW X6 M

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  • BMW M5: Prueba Autopista

    Paso a la quinta generación del BMW M5. Una vez más, la marca alemana no defrauda con un derroche de tecnología, deportividad, pasión y espectacularidad. 560 CV, más de 300 km/h de velocidad máxima... ¿te parece poco? Pues hay más, mucho más...

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  • Prueba del BMW i3

    Primera prueba del BMW i3 durante su presentación a la prensa, más información: http://www.autofacil.es/bmw/i3/

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  • BMW X5 2019 - Menús e interfaz

    Ver video "BMW X5 2019 - Menús e interfaz"

  • Presentación BMW Serie 4 y X5

    Ver video "Presentación BMW Serie 4 y X5"

  • BMW S1000R Prueba Portalmotos

    BMW S1000R Prueba Portalmotos
    Ya está aquí. La tan esperada BMW S1000R puede considerarse la versión desnuda de la Súper Bike de la marca bávara, la S1000RR. Viene cargada de electrónica, un buen puñado de caballos y muy buenas sensaciones. Prueba a fondo de la BMW S1000R.

    Para leer más: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-s1000r-prueba--hilando-fino/14774.html

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  • Prueba BMW M4 Cabrio

    Prueba BMW M4 Cabrio

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  • Presentación BMW Serie 4 y X5

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  • En marcha: BMW X5 | Al Volante

    BMW presenta la tercera generación del X5, con nuevo diseño. Una pantalla de visualización frontal proporciona al conductor más información que antes. Todas las variantes vienen de serie con la tracción completa x-drive, pero también se ofrece una versión diésel con tracción trasera. "Al volante" prueba el X5 x-drive 30 d, con 190 kilovatios de potencia.

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  • Abarth Biposto vs BMW X5 M

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  • BMW X5 | Review de sus 4 generaciones

    Repasamos la historia del BMW X5 y analizamos sus 4 generaciones, más información: https://www.autofacil.es/bmw/x5/
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  • BMW Nine T Prueba Portalmotos

    A BMW le quedan pocos palos por tocar en cilindradas altas. El mundo custom y retro lo tenía un poco apartado y con esta naked de preciosa factura, llega para poner patas arriba el mercado. Presentación y prueba de la nueva BMW Nine-T.

    Si quieres leer la prueba completa:http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-nine-t-presentacion-y-prueba-de-contacto-%E2%80%98retrocool%E2%80%99/14476.html

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  • BMW R1200RT - Prueba en Portalmotos

    Prueba BMW R1200RT: http://bit.ly/1ivBRhp BMW es conocida, entre otras cosas, por la tecnología de vanguardia de sus modelos más destacados. Lo verás si echas un ojo a su catálogo y destacamos la BMW R1200RT de entre todos los modelos. Prueba a fondo de la impresionante BMW R1200RT, aquí:

    http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-r1200rt-prueba--superior/14688.html

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  • BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5

    El BMW X5 xDrive 40e combina un motor de gasolina 2.0 de 245 CV con otro eléctrico de 113, que le aseguran una potencia combinada de 313 CV. También dispone de autonomía puramente eléctrica.

    El BMW X5 xDrive 40e, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-x5-xdrive-40e-hibrido-electrico-104140

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  • PRIMER CONTACTO con el nuevo BMW X5

    Nuevo BMW X5 2019 primer contacto

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  • BMW R1200RT - Prueba en Portalmotos

    Prueba de la BMW R1200RT: bit.ly/1QCHN2A Nos ponemos a los mandos de la BMW R1200RT, renombrada Touring de la firma alemana que tiene en la carretera abierta su hábitat natural y en mal comodidad y facilidad para devorar kilómetros sus dos principales argumentos. Prueba de la BMW R1200RT: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-r1200rt-prueba-devoradora-de-kilometros/15727.html

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  • BMW R 1200 R (Prueba)

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  • Prueba del BMW M3 2014

    Prueba del BMW M3 2014

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  • Vídeo-prueba: Consumo BMW F800GT

    Vídeo-prueba de consumo de la BMW F800GT

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  • BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5

    El BMW X5 xDrive 40e combina un motor de gasolina 2.0 de 245 CV con otro eléctrico de 113, que le aseguran una potencia combinada de 313 CV. También dispone de autonomía puramente eléctrica.

    El BMW X5 xDrive 40e, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-x5-xdrive-40e-hibrido-electrico-104140

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  • Vídeo-prueba: BMW 320d Touring

    Vídeo-prueba: BMW 320d Touring

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  • BMW R 1200 GS Prueba

    BMW R GS 1200

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  • BMW M550i | Prueba | Review | Test

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  • Prueba BMW M4 Cabrio 2014

    Prueba BMW M4 Cabrio 2014

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  • BMW F800R - Prueba en Portalmotos

    Prueba de la BMW F800R: http://bit.ly/1Idz1c9 BMW renueva uno de sus modelos más accesibles, la BMW F800R y lo hace de manera sutil pero cargada de mejoras que hacen de esta Roadster de media cilindrada una moto más actual, eficaz y polivalente. Prueba a fondo de la ‘viejoven’ BMW F800R: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-f800r-prueba-sencilla-y-pragmatica/15230.html

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  • BMW R1200R - Prueba en Portalmotos

    Prueba BMW R1200R: http://bit.ly/1GhqEc7 BMW renueva uno de sus modelos más versátiles, la R1200R, y lo hace de manera que solo BMW sabe hacer, a lo grande. Renovada por completo, la BMW R1200R tiene un aspecto más actual, deportivo y con la última tecnología. Prueba de la BMW R1200R: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/bmw-r1200r-prueba--mas-r-que-nunca/15216.html

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  • El futuro: BMW X5 eDrive | Al volante

    Luego del BMW i8, comercializado bajo la submarca BMW i, el X5 xDrive40e es el primer híbrido enchufable de BMW. Su potencia combinada de 230 kilovatios se deriva de un motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología TwinPower Turbo y un motor eléctrico síncrono.

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  • El BMW X5 en la #esquiva77 #shorts

    Maniobra completa➡️ https://www.youtube.com/watch?v=9t4mzRQadYQ

    En 2019 pudimos probar el BMW X5 en km77.com. Un SUV de gama alta el cual mostró un comportamiento seguro en nuestra maniobra de esquiva. La unidad probada fue el xDrive60d de 265 CV de potencia alimentada por gasoil. Los neumaticos empleados en la ocasión fueron unos Pirelli PZero en medidas 275/35 R22 delante y 315/30 R22 detrás.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #x5 #bmwx5 #esquiva77

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  • VÍDEO: BMW X5 2018, todos los detalles

    Aquí tienes todos los detalles del nuevo BMW X5 2018. Te mostramos las novedades y características del SUV de la marca alemana. A continuación te mostramos todo lo que necesitas saber de la cuarta generación.

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  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (4K, noche)

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  • Reparando FUGA de AGUA en BMW X5 procedimiento de reparacion bmw.

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  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (frontal, noche)

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  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (1080p, día)

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  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (1080p, noche)

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  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (estabilización, día)

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  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (4K, día)

    Ver video "OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (4K, día)"

  • OPPO Find X5 Lite, prueba de vídeo (estabilización, noche)

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  • BMW X5 contra VW Touareg contra Grand Cherokee

    BMW X5 contra VW Touareg contra Grand Cherokee

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  • Prueba del BMW Serie 8 Cabrio

    Probamos el nuevo BMW Serie 8 Cabrio, más información: https://www.autofacil.es/bmw/serie-8/2018/11/02/bmw-serie-8-cabrio-informacion/47150.html
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  • BMW M240i Convertible a prueba - CarManía

    Hay autos que sin dudarlo nos sacan una gran sonrisa en la cara y nos hacen sentir libres, la idea de un convertible en si, nos hace sentir en algo especial y diferente. Si a esto le sumamos que es un BMW M Performance, la mezcla es aún más interesante y picante. Tener un motor de seis cilindros y una sinfonía en la parte trasera del auto mientras el viento nos da una sensación de libertad hacen que todo tome sentido.

    Precio BMW M240iA Convertible 2018 $ 914,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación

    Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx

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  • De prueba: BMW X1 | Al volante

    La base del nuevo X1 no es ya más el Serie 3 Touring, sino el Serie 2 Active Tourer. El xDrive 25d que probamos es una versión 4x4 con un nuevo motor diésel de 2 litros y 170 kilovatios. Con la tracción completa se ahorra combustible y disminuyen los gases de escape. En carretera solo son impulsadas las ruedas delanteras. Así es posible un consumo homologado de solo cinco litros.

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  • BMW i8 2018 a prueba - CarManía

    Es importante decir que para que una marca como BMW nos entregue un auto como es el i8, sin importar su edición, es por que hay mucha historia detrás, además de diseño, planeación e ingeniería. El hecho es que desde 1969, con el 1602E, BMW está creando autos eléctricos y jugando con esta tecnología para ofrecernos lo mejor posible sin perder ese manejo característico de la marca, así como la emoción de manejar uno de sus productos.

    Precio BMW Protonic Frozen Yellow 2018 $ 2,889,900*
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  • BMW 640i Cabrio - Prueba en Portalcoches

    Prueba del BMW 640i Cabrio: http://bit.ly/1T903F9 BMW no pierde el paso. El leve lavado de cara del BMW Serie 6 Cabrio sobra para que siga al pie del cañón otro puñado de años. Calidad, deportividad y lujo a cielo abierto, argumentos del todopoderoso BMW Serie 6 descapotable. Prueba del 640i Cabrio: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/bmw-640i-cabrio--prueba-el-placer-es-mio/13015.html

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  • BMW R1200GS Adventure - Prueba en Portalmotos

    Prueba BMW R1200GS. Por fin a los mandos de la tan esperada y deseada BMW R1200GS ADVENTURE, dispuesta a mantener la hegemonía de su reinado y hacerlo de manera contundente frente a sus competidoras más directas. Prueba a fondo de la BMW R1200GS ADVENTURE, aquí:

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  • De prueba: BMW X4 | Al volante

    Técnicamente, los BMW X4 y X3 son similares técnicamente, pero también tienen grandes diferencias.

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  • BMW Z4 en pruebas en Francia

    El nuevo BMW Z4 se pone a punto en Francia

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  • BMW i8 Protonic Red Edition - Prueba

    Hemos tenido en nuestras manos el modelo de BMW más avanzado y divertido: el i8, un deportivo híbrido enchufable que dispone de 362 CV en total, lo que le otorga unas prestaciones muy destacables, acelerando como un M3 y con las recuperaciones de un M5

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