Videos relacionados con reposapiés

Conducción de motocicletas: Conducción con pasajero en moto 1ª parte

BH Fitness Walk.Fit Bicicleta elíptica

Bicicleta elíptica BH Fitness WALK FIT G2343: una elíptica de BH Fitness, de alto rendimiento y un diseño espectacular.

· Reposapiés ajustables. Ayuda al usuario a encontrar la posición más cómoda para el entrenamiento.

· Sistema 5 en 1: 5 posiciones personalizables. Permite a cualquier usuario una perfecta adaptación a la máquina

· Varias posiciones de regulación de la resistencia de frenado con 8 niveles de intensidad.

PVP: € 449,00

Más info: http://www.gymcompany.es/bh-fitness/bh-fitness/walk-fit-program-bicicleta-el-ptica.html

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BH Fitness Quantum

Informaciones Generales

* Estructura sobredimensionada.
- Proporciona máxima resistencia y rigidez durante el ejercicio.

* Resistentes rodamientos en todas las articulaciones.
- Aportan suavidad a los movimientos, incluso en sesiones intensivas de entrenamiento.

* Reposapiés sobredimensionados antideslizantes.
- Ayuda a encontrar la mejor posición para el ejercicio.

* Monitor DOT MATRIX con 12 programas predefinidos y 16 niveles de intensidad.
- Proporciona objetivos que ayudan a reducir el estrés.

* Programa de vatios constantes (SWR: 10-350 vatios).
- Especialmente diseñado para entrenamientos más específicos y programas de rehabilitación.

PVP: 1,076.00 €

Más info: http://www.gymcompany.es/cardio/bh-fitness/bh-fitness-quantum.html

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Horizon Elíptico ANDES 6

Bicicleta eliptica plegable Horizon Fitness Andes 6.

Control: Estructura reforzada. Disco de inercia de 8 Kg. Toda la informacion importante en un instante, ademas puedes ajustar rapidamente el eliptico.

Confort: Minima distancia entre los reposapies para permitir una alineacion ideal con la cadera, evitando estres en el movimiento articular.

PVP: €1,199.00

Más info:gymcompany.es/cardio/horizon/eliptico-andes-6.html

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Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas

http://motos.autocity.com/novedades/peugeot/Nuevos_escuteres_2013/11-2012/index_peugeot_metropolis.html?cod=9314

La nueva creación de la marca del león está propulsada por la novísima motorización de la casa 400i LFE con bajas fricciones que desarrolla 35 CV. y ofrece un par de 38 Nm. A pesar de sus dimensiones, roza los 150 km/h en punta y se muestra tan veloz o casi tanto solo como acompañado.

Particularmente acogedor, da seguridad de entrada gracias a su baja altura de sillín (780 mm) . Además de un parabrisas regulable, el piloto también beneficia de un respaldo regulable de delante hacia atrás en 40 mm para ajustar con eficacia sus lumbares.

En el semáforo, el sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero DTW concept, activable a muy baja velocidad, permite autoestabilizar el scooter parado, evitando así al piloto poner sus pies en el suelo.

Para su confort, el pasajero se beneficia de un respaldo integrado, empuñaduras de sujeción perfiladas, así como de reposapiés ergonómicos plegables.

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Sillon De Barbero Clint B

Sillon De Barbero Clint
Sillon de barbero de líneas clásicas, fabricado con un diseño y calidad alta.

Su tapizado ha sido realizado en PVC retardante al fuego y 100000 ciclos en el test Martindale, lo que le aportan una altísima resistencia al desgaste.

El asiento consta de una estructura interior de madera, forrada con espuma de alta densidad, dando a este sillon de barberia, un confort inigualable.

Características:

Estructura

Aluminio fundido pintado en color desgastado, siguiendo las lineas vintage del sillon

Bomba

Hidráulica con freno, ajustable en altura , con una carga máxima de 300kg, ideal si buscas un sillon de barberia robusto

Base

Redonda, embellecida en fibra de vidrio pintada.

Reposapies

Reversible y reclinable

Apoyacabezas

Extraible y ajustable

Soporte para toalla

Soporte para reposacabezas

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BMW Motorrad Concept 9cento - Un todoterreno inteligente para el camino

En el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de este año, BMW Group ofrece una mirada al nuevo y emocionante modelo Adventure Sport: el concepto de BMW Motorrad 9cento combina la emoción y el rendimiento con un aventurero espíritu, agilidad y diversión al montar en bicicleta para crear la bicicleta deportiva ideal. Ya sean autopistas, pasos alpinos, callejones estrechos a través de aldeas remotas o simplemente ver y ser visto frente al café en la plaza del mercado, el BMW Motorrad Concept 9cento es la elección perfecta para un viaje espontáneo al Lago de Como, así como para los alrededores paisaje y mucho más allá. Con su silueta compacta, el BMW Motorrad Concept 9cento transmite agilidad y ligereza a primera vista: sus proporciones simplemente lo hacen querer subir y bajar. La configuración deportiva básica con mucho volumen cerca de la rueda delantera y una parte trasera alta y corta promete una conducción divertida y ágil. El estilo llamativo del carenado, el tanque de combustible y el marco resalta aún más el enfoque en la dirección del viaje. Aquí, el modelado tridimensional del área del tanque de combustible se hace especialmente efectivo como resultado del acabado de pintura con efecto de cromo reflectante. El panel lateral que flota en Pure Metal Silver es típico del segmento Adventure Sport y es muy reconocible. En todas las partes de aluminio, como la tapa del tanque central, el soporte trasero y el soporte del reposapiés, el fresado se dirige hacia la rueda delantera. Esta estructura superficial finamente acanalada solo es aparente en una inspección minuciosa y tiene el efecto de un relieve topográfico de elevación.

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Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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