Mosaic amb la senyera durant el Girona-Barça a Montilivi
Els manifestants continuen amb la cassolada a la Diagonal mentre es celebra el Princesa de Girona
Aquest vídeo ha sigut publicat en el context del diari El Nacional.cat
✅ SUBSCRIU-TE AL CANAL DE YOUTUBE: http://bit.ly/2kcIrB5
✅ VISITA EL NOSTRE DIARI: https://www.elnacional.cat/
✅ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/elnacionalcat/
✅ FACEBOOK: https://www.facebook.com/elnacionalcat
✅ TWITTER: https://twitter.com/elnacionalcat
✅ TELEGRAM: https://t.me/ElnacionalcatVer video "Els manifestants continuen amb la cassolada a la Diagonal mentre es celebra el Princesa de Girona"
Meritxell Budó a Catalunya Ràdio: "Amb el repunt de l'última setmana, l'obertura de bars i restaurants per sopar haurà d'esperar uns dies més"
Vídeo: Catalunya Ràdio
Estación de Girona - 9 Mayo 2010
Algunas circulaciones por la estación de Girona que fueron grabadas en mayo de 2010. Eran los días de "temps de flors" y se puso a llover. Aun circulaba el Catalan Talgo y los regionales se hacían con 470, como hasta no hace mucho.
Algunes circulacions per l'estació de Girona que van ser gravades el maig de 2010. Eren els dies del temps de flors i es va posar a ploure. Encara circulava el Catalan Talgo i els regionals es feien amb 470, com fins no fa gaire.Ver video "Estación de Girona - 9 Mayo 2010"
Miradors de Barcelona
El Tibidabo, amb 512 metres d'altitud, és el cim més
alta de la serra de Collserola, El parc d'atraccions
que es va construir fa més de cent anys ha estat recuperat
per l'Ajuntament de Barcelona. Entre les propostes
del parc destaquen les grutes fantàstiques, el vertigen de
la Talaia, les ganyotes reflectides al saló dels
miralls, l'encant del Aeromàgic i la fascinació del
Museu dels Autòmats, entre altres. Aquestes sensacions
tornen a estar a l'abast de grans i petits al
parc d'atraccions més antic d'Espanya i el segon
més vell d'Europa.Ver video "Miradors de Barcelona"
Estaciones de tren: Sant Celoni
La estación de Sant Celoni forma parte de la línea R2 nord de Rodalies de Catalunya. Esta estación es cabecera de la mayoría de los servicios de la linea. También se paran aquí todos los trenes regionales y media distancia que van hacia Girona/Figueres/Portbou o Barcelona.
En este vídeo se puede ver un regional 440/470 con destino Barcelona Sants, un Media Distancia 449 con destino Figueres, algunos servicios de Rodalies (Civia 463 y 465, y 447) llegando y marchando, el Estrella Costa Brava con destino Madrid - Chamartín, el Talgo Tren Hotel Elipsos con destino Zurich y Milán (ambos con locomotora 252), trenes de mercancías de renfe (locomotoras 269 y 253) y de EWS - English Welsh and Scottish Railway (locomotora 335 de Eurocargo).
También se puede ver los alrededores de la estación y al final una vista con el Montseny de fondo.
L'estació de Sant Celoni forma part de la línia R2 nord de Rodalies de Catalunya. Aquesta estació és capçalera de la gran part dels serveis de la línia. També s'hi aturen tots els trens regionals i mitjana distància que van cap a Girona/Figueres/ Portbou o Barcelona.
En aquest vídeo es pot veure un regional 440/470 amb destinació Barcelona Sants, un MD 449 amb destinació Figueres, alguns serveis de rodalia (Civia 463 i 465, i 447) arribant i sortint, l'estrella Costa Brava amb destinació Madrid - Chamartín, el Talgo Elipsos Tren Hotel amb destinació Zurich i Milà (ambdós amb locomotora 252), trens de mercaderies de renfe (locomotores 269 i 253) i de EWS - English Welsh and Scottish Railway (locomotora 335 de Eurocargo).
També s'hi pot veure els voltants de l'estació i al final una vista amb el Montseny de fons.Ver video "Estaciones de tren: Sant Celoni"
Gastronomia | Postres | Flam amb caramel | 10
El xef del restaurant Caelis, Romain Fornell, ens mostra com fer el clàssic flam de caramel. Unes postres tradicionals que per la seva senzillesa estan a l'abast de tothom, i que de segur, faran les delícies dels comensals més exigents.
Enllaç notícia: http://www.elnacional.cat/enblau/ca/enblau-gastronomia/flam-amb-caramel-pas-a-pas_164328_102.htmlVer video "Gastronomia | Postres | Flam amb caramel | 10"
El camp del carrer Industria (1909-1922)
1909-1922 - Camp del carrer Indústria
El 14 de març de 1909 el Barça va jugar el seu primer partit en aquest camp del carrer Industria, el primer en propietat del club, popularment conegut com "L'Escopidora". Aquest camp disposava d'una tribuna de dos pisos, era l'orgull del Barcelonisme, ja que cap altre camp en tenia i la capacitat era de 6.000 expectadors. Fou el primer camp a Espanya amb il·luminació artificial.
Aquest estadi es trobava ubicat entre els carrers Indústria (París), Urgell, Villarroel i Londres, ocupant tota una illa de cases.
El rectangle de joc tenia unes mides de 91 metres de llarg per 52 metres d'ample. No tenia tanques de protecció que separessin el terreny del públic. Al lateral i als gols, Nord i Sud, havia cinc fileres de bancs de fusta, els costats enllaçaven amb una graderia de dos pisos, on al centre , a la part més alta hi havia la bandera del Club. Darrera del bancs de fusta hi havia el públic de general.
L'entrada es trobava al carrer Indústria, i n'hi havia una altra més petita al carrer d'Urgell per els socis. Darrere la graderia hi havia un xalet. i sota ell, un bar que donava a l'interior ,enfront de una gran esplanada .
Al camp no hi havia vestidors ni dutxes, els jugadors es canviaven a una petita habitació del xalet i després dels partits es rentaven a l'aire lliure amb una palangana i un gerro d'aigua freda. Posteriorment es va reformar i es va dotar al camp de les instal.lacions de vestidor i dutxes.
Sota l'encant del camp del carrer Indústria, el club viu la seva primera expansió social i esportiva, amb la conquesta dels Campionats de Catalunya 1909-10, 1910-11, 1912-13, 1915-16, 1918-19 1919-20, 1920-21 i 1921-22 i els Campionats d'Espanya 1909-10, 1911-12, 1912-13, 1919-20 i 1921-22.Ver video "El camp del carrer Industria (1909-1922)"
Estació de Quart. Record del carrilet Girona- St. Feliu
El carrilet de Sant Feliu de Guixols a Girona es va inaugurar el 30 de juny de 1892, després de 3 anys de treballs. La via tenía una amplada de 75 centímetres i fou la primera de l´estat d´aquest ample. Les locomotores eren fabricades a Alemanya i es van construir les 4 primeres l´any 1890. Tres anys després arriba la nº 5. El 1905 es posa en servei la nº 6. S´ha d´esperar vint anys per completar l´entrega amb les nº 11 i 12. El 1924 es va fer un ramal fins al port de St. Feliu, que va afavorir el transport de mercaderies, sobretot el de suro i productes transformats de la industria surera. (( el relat continua al video: estació de LLagostera))
Ver video "Estació de Quart. Record del carrilet Girona- St. Feliu"
Serra de Segària - Corresendes Xeresa
- SERRA DE SEGÀRIA -
La Serra de Segària és una xicoteta elevació muntanyenca, estreta i allargada d'uns 5 km. de longitud i menys d'1 km. d'amplària màxima.
La seua altura també és modesta, ja que tan solament arriba als 508 metres en el seu Vèrtex Geodèsic, però aparenta major envergadura en ressaltar els interminables penya-segats de la seua cresta sobre el Parc Natural de la Marjal de Pego-Oliva que es troba al Nord i amb que només s'eleva uns metres sobre el nivell del mar, i l'àmplia vall del Riu Girona al Sud, a poc més de 50 metres sobre el nivell del mar.
La seua agresta configuració es reparteix entre els termes municipals de Pego,El Verger, Ondara, Beniarbeig, Sanet i els Negrals, Benimeli i Ràfol d’Almúnia. Tots ells, enclavats al Nord de la comarca de la Marina Alta, pegats pràcticament a la província de València.Ver video "Serra de Segària - Corresendes Xeresa"
Un Congreso de Móviles de récord, a punto en Barcelona
Barcelona, 20 feb (EFE).- La ciudad de Barcelona tiene ya todo a punto para recibir un nuevo Congreso Mundial de Móviles (MWC), el mayor evento del mundo dedicado a la telefonía móvil, que en su undécima edición en la capital catalana prevé reunir a 95.000 asistentes y generar un impacto económico de 460 millones de euros.
Hoteles, restaurantes, comercios, locales de ocio, taxistas y empresas de transporte, entre otras, adaptarán sus servicios e instalaciones para dar respuesta a los cerca de 100.000 congresistas, buena parte de ellos ejecutivos, que se desplazarán a Barcelona para participar en un congreso que bate récords año tras año.
Aunque el MWC se celebrará del 22 al 25 de febrero en el recinto de Fira Gran Vía, en L'Hospitalet de Llobregat, muchos de estos asistentes llegarán a Barcelona este fin de semana, cuando está previsto que algunas de las principales empresas expositoras, como Samsung, Nokia, Huawei o ZTE, anuncien como antesala del Mobile algunas de sus novedades mundiales.
Hoteles y apartamentos turísticos de Barcelona alcanzarán la plena ocupación durante la celebración de este salón, aunque la demanda de alojamiento es tan elevada que muchos congresistas se han visto obligados a buscar habitación con muchísima antelación e incluso en municipios alejados de la capital catalana, como Girona o la Costa Brava.
También los locales de restauración y ocio nocturno de Barcelona harán su particular agosto estos días de febrero gracias al Mobile, con el que prevén facturar 114 millones de euros y crear 5.000 empleos temporales.
En su conjunto, se estima que el MWC generará unos 13.000 empleos temporales, 4.000 de ellos en el propio recinto ferial durante los cuatro días que dura el salón, en el que se prevé que se consumirán 200.000 cafés y 45 toneladas de comida, según datos de la organización.
Y es que las cifras del Mobile son de vértigo y crecen en cada edición, como lo demuestra el hecho de que el evento prácticamente ha doblado su número de asistentes en la última década, al pasar de los 51.000 visitantes de 2006 a los más de 95.000 previstos para la edición de este año.
Desde que este congreso recaló en Barcelona, en el año 2006, el impacto económico total que ha generado en la ciudad y su área de influencia se cifra en casi 3.500 millones de euros, de los cuales 460 millones corresponden a la presente edición.
El principal reto que vivirá el MWC este año será el de la movilidad en transporte público, ya que los trabajadores del Metro de Barcelona han convocado huelga para los días 22 y 24 de febrero, frente a lo que la Generalitat ha dictado unos servicios mínimos del 50 % en las horas punta de esos días.
Además, algunos sindicatos han convocado paros parciales en los Autobuses de Barcelona los días 23 y 25 de febrero en tres turnos: de 09.00 a 11.00 horas, de 19.30 a 21.30 horas y de 02.00 a 04.00 horas.
A ello hay que añadir los paros que también han convocado los sindicatos de Adif, la gestora de las infraestructuraVer video "Un Congreso de Móviles de récord, a punto en Barcelona"