Yamaha MT-07
Yamaha MT-07 2018
La nueva Yamaha MT-07 2018 se actualiza para seguir siendo la moto referencia dentro del segmento naked A2. Pequeños cambios para mejorar un modelo que destaca por su gran relación calidad precio. Todas las novedades de la Yamaha MT 07 2018 en el siguiente enlace:
http://www.mundomotero.com/motos/yamaha/mt-07/Ver video "Yamaha MT-07 2018"
VÍDEO: Nueva Yamaha MT-07 2018
Yamaha actualiza uno de sus modelos superventas, la MT-07, con un nuevo faro y detalles pensados para reforzar aún más su carácter deportivo.
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Yamaha MT-07 Moto Cage: Salón Intermot Colonia
Más información sobre la Yamaha MT-07 Moto Cage:
http://www.formulamoto.es/yamaha/mt-09/Ver video "Yamaha MT-07 Moto Cage: Salón Intermot Colonia"
Yamaha MT-07 en el Salón de Milán EICMA 2017
Nueva Yamaha MT-07 presentada en el Salón de Milán EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/yamaha/mt-07/2017/11/06/nueva-yamaha-mt-07-salon-milan-eicma/19901.html
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Las mejores motos para principiantes
Yamaha MT-07 La MT-07 se ha convertido en un clásico. La motocicleta más vendida en 2016, sigue gustando tanto a los principiantes, como a los pilotos experimentados. Con sus 75 caballos de fuerza, la MT-07 debe limitarse a 47 caballos de fuerza para las licencias A2, pero esto le permite evolucionar y restablecer su potencia inicial una vez obtenida la licencia A. Honda CB500F La Honda CB500F no necesitas estar sujetado, ya que tiene una potencia original de 35 kW. La baja altura de su asiento, de solo 785 mm lo hace ideal para todo el mundo, especialmente para los pilotos más jóvenes que pueden tener dificultades para encontrar una moto baja. Kawasaki ER6N La ER6N es lúdico, fiable y permite conducir muchos kilómetros sin preocupaciones. Aunque Kawasaki ya no la fabrica, hay muchos modelos disponibles en el mercado de segunda mano, en particular las que ya están equipadas con abrazaderas a 47,5 CV. KTM 390 Duke La KTM 390 Duke está equipada con un motor de un cilindro de 373 cc que desarrolla 44 caballos de fuerza. Es accesible con un permiso A2 restringiéndolo a 40 CV para respetar la relación peso/potencia. Suzuki SV650 Relativamente clásica, la SV650 es accesible a todo el mundo gracias a la baja altura de su asiento y su diseño delgado. La flexibilidad del motor y de los mandos, y su excelente radio de giro, hacen que sea muy agradable de conducir.
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