Videos relacionados con seat león híbrido enchufable 1.5 2025

#terapia77- #11 | SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.

Seat - Las cuatro reglas del invierno de un hibrido enchufable

Con la llegada del invierno, en muchos países europeos amanecer por debajo de 0 grados es de lo más habitual. Sabemos cómo afecta el frío a nuestros vehículos generalmente, pero ¿cómo repercute en los coches híbridos enchufables? Estos son cuatro consejos para sacar el máximo rendimiento de nuestro vehículo este invierno.

Ver video "Seat - Las cuatro reglas del invierno de un hibrido enchufable"

SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021

SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021. La compañía lo ha anunciado en la presentación de sus resultados económicos de 2018. Se trata de la versión eléctrica del Mii y el-Born, que se convertirán así en los primeros vehículos 100% eléctricos de la marca. Les seguirán la nueva generación del SEAT León y el Tarraco, con una versión híbrida enchufable, y el CUPRA León y el CUPRA Formentor, que dispondrán también de una variante híbrida.

La compañía ha hecho además, otros dos anuncios importantes, que el CUPRA Formentor se fabricará en Martorell y que SEAT desarrollará un nueva plataforma de vehículos eléctricos en colaboración con Volkswagen.

Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de cuatro metros de distintas marcas, entre ellas SEAT.

En 2018, SEAT ha obtenido un beneficio récord después de impuestos de casi 300 millones de euros y su volumen de negocio roza los 10.000 millones, el mayor de la historia. La compañía destinó el pasado año más de 1.200 millones a inversiones e I+D, una cifra récord.

Ver video "SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021"

Llega el nuevo Seat León 1.5 TGi Evo de gas natural

El nuevo Seat León 1.5 TGi Evo bi-fuel ya está a la venta en el mercado español. Disponible en carrocería de cinco puertas y familiar ST, este León se puede alimentar de gasolina y de gas natural para moverse.

Ver video "Llega el nuevo Seat León 1.5 TGi Evo de gas natural"

Cupra Formentor: así es el primer SUV coupé de la firma deportiva

La marca deportiva Cupra se estrena con un SUV coupé que rompe moldes. Con versión híbrida enchufable, el nuevo modelo conjuga deportividad y respeto por el medio ambiente.

Ver video "Cupra Formentor: así es el primer SUV coupé de la firma deportiva"

SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables y desarrollará en España una nueva plataforma para vehículos eléctricos

SEAT ha presentado hoy su estrategia eléctrica que, hasta principios de 2021, incluirá seis modelos eléctricos e híbridos enchufables. La versión eléctrica del Mii y el-Born serán los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, mientras que la nueva generación del León y el Tarraco contarán con una versión híbrida enchufable. Por su parte, el CUPRA León y el CUPRA Formentor también dispondrán de una variante híbrida enchufable. El CEO de SEAT, Luca de Meo, también ha anunciado hoy durante la presentación anual de resultados de la compañía que el CUPRA Formentor, el nuevo CUV que desveló en el Salón de Ginebra, se fabricará en la planta de producción de Martorell.

Por primera vez en la historia de la compañía, SEAT desarrollará una nueva plataforma de vehículos en colaboración con la marca Volkswagen. Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de 4 metros de distintas marcas, entre ellas SEAT. La nueva plataforma tiene como objetivo desarrollar vehículos eléctricos asequibles, con un precio de entrada por debajo de los 20.000 euros. Más de 300 de ingenieros altamente cualificados participarán en este proyecto en España.

Ver video "SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables y desarrollará en España una nueva plataforma para vehículos eléctricos"

VÍDEO: Seat Tarraco, todo lo que debes saber

El Seat Tarraco, el SUV de 7 plazas de la marca española se acaba de presentar. Después del Seat Ateca y el Seat Arona, llega el primer SUV grande: Dimensiones generosas, con una longitud de 4,74 metros y una plataforma, la MQB A plus que comparte con sus hermanos, el Volkswagen Tiguan AllSpace y el Skoda Kodiaq. 

Ver video "VÍDEO: Seat Tarraco, todo lo que debes saber"

Seat y su gama TGi GNC (gas natural) 2019

Mii, Ibiza, Arona y León forman la gama de coches híbridos de gasolina y GNC (gas natural comprimido), vehículos eficientes y muy rentables desde el punto de vista económico.

Ver video "Seat y su gama TGi GNC (gas natural) 2019"

Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.

0:00 Intro.
00:12 Modelo y neumáticos.
00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.com

Ver video "Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

SEAT desvela el primer vehículo eléctrico 100% español

El primer coche eléctrico pensado, desarrollado y fabricado en España ya es una realidad. SEAT ha presentado el prototipo Altea XL Electric Ecomotive, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica y cero emisiones de CO2. Además, el fabricante español también ha mostrado el nuevo prototipo León TwinDrive Ecomotive, un vehículo híbrido enchufable. 

Ver video "SEAT desvela el primer vehículo eléctrico 100% español"

Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez

El SEAT León y el Tarraco e-HYBRID se unen por primera vez para recorrer las calles de Barcelona
Las versiones híbridas enchufables cuentan con nuevas funciones de gestión de la batería y el climatizador a distancia gracias a la aplicación SEAT CONNECT
El SEAT Tarraco e-HYBRID se convierte en el SUV electrificado más potente de la marca con un propulsor eléctrico de 115 CV (85 kW)
Los coches híbridos se han convertido en una de las opciones más escogidas por los conductores de todo el mundo. En 2020, se vendieron 619.129 vehículos híbridos enchufables en Europa, un 210% más. En el caso de SEAT, el Tarraco e-HYBRID se une al León e-HYBRID en la ofensiva eléctrica de la marca. Y por primera vez, ruedan juntos por las calles de Barcelona.

Ver video "Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez"

Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez

El SEAT León y el Tarraco e-HYBRID se unen por primera vez para recorrer las calles de Barcelona
Las versiones híbridas enchufables cuentan con nuevas funciones de gestión de la batería y el climatizador a distancia gracias a la aplicación SEAT CONNECT
El SEAT Tarraco e-HYBRID se convierte en el SUV electrificado más potente de la marca con un propulsor eléctrico de 115 CV (85 kW)
Los coches híbridos se han convertido en una de las opciones más escogidas por los conductores de todo el mundo. En 2020, se vendieron 619.129 vehículos híbridos enchufables en Europa, un 210% más. En el caso de SEAT, el Tarraco e-HYBRID se une al León e-HYBRID en la ofensiva eléctrica de la marca. Y por primera vez, ruedan juntos por las calles de Barcelona.

Ver video "Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez"

VÍDEO: Cupra Formentor Concept, un SUV+deportivo

Así es el Cupra Formentor Concept, el nuevo SUV y primer modelo independiente de la firma deportiva de Seat, con sistema híbrido enchufable de 245 CV. ¡No te lo pierdas!

Ver video "VÍDEO: Cupra Formentor Concept, un SUV+deportivo"

Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV

Seat presentará en el Salón de Frankfurt el nuevo Tarraco FR PHEV, una nueva versión deportiva que además se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca. No te pierdas todas sus claves en vídeo.

Ver video "Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV"

5 preguntas y respuestas sobre autos eléctricos

En el 2030 las ventas de coches con cero emisiones o emisiones bajas deberán representar el 40 % del total, según la Comisión Europea
La autonomía y la recarga de las baterías, las dudas principales
SEAT lanzará al mercado 6 nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021

¿Qué diferencia hay entre un híbrido y un híbrido enchufable? ¿Qué autonomía tienen? ¿Dónde se pueden recargar? El coche eléctrico es el protagonista del futuro del sector automovilístico. De hecho, en el primer semestre de este año sus ventas a nivel mundial han crecido un 58%. Un nuevo sistema de movilidad que plantea interrogantes a los futuros usuarios y que respondemos a continuación.

Ver video "5 preguntas y respuestas sobre autos eléctricos"

SEAT y CUPRA presentan su ofensiva eléctrica en Frankfurt

SEAT y CUPRA desembarcan en Frankfurt con toda su artillería eléctrica. CUPRA llega al salón del automóvil para presentar Tavascan, su primer concept car totalmente eléctrico. Por su parte, SEAT ha dado a conocer en première mundial su primer SUV híbrido, el SEAT Tarraco híbrido enchufable. El modelo ve la luz tras el anuncio del SEAT Mii electric y el-Born, los dos primeros vehículos 100% eléctricos de SEAT. Modelos que simbolizan la ofensiva en movilidad eléctrica de la compañía.

SEAT ha anunciado que la preventa del nuevo Mii electric será a mediados de septiembre y se comercializará en 14 países, entre ellos, España.

La compañía aterriza en Frankfurt alcanzando la cifra más alta de ventas de su historia entre enero y agosto. Las entregas mundiales de la compañía han crecido un 7,2% y han sumado más de 400.000 vehículos.

Ver video "SEAT y CUPRA presentan su ofensiva eléctrica en Frankfurt"

Gama SUV Híbrida de KIA - Entrevista a Nacho Villegas

Nacho Villegas, jefe de prensa de KIA, anuncia no solo la llegada inminente de los SUV híbridos Niro y Sportage, también anuncia la llegada de una gama completamente electrificada que triplicará el número de modelos actual como parte de la ofensiva de KIA en este 2020.

Si el mercado quiere vehículos de tipo SUV y se impone la electrificación KIA tiene respuesta para todo. La gama SUV Híbrida de Kia la forman en la actualidad el Kia Sportage Híbrido y el Kia Niro Híbrido e Híbrido Enchufable, pero en 2020 llegará la gama electrificada del Ceed y el nuevo Sorento, este último directamente con versiones híbridas e híbridas enchufables. Así, la estrategia de electrificación de la marca coreana pasará de los cinco modelos actuales a quince a finales de año. Kia ha vendido en España más de 170.000 vehículos de tipo SUV desde 1993 y si en 2019 tres de cada cuatro Kia fueron SUV la previsión es que este dato siga creciendo. De loa misma forma Kia es una de las marcas de referencia en la electrificación, siendo la segunda más vendida a particulares en esta categoría, y con estas perspectivas afronta el año con el optimismo propio de quien está bien armado para lo que está por llegar, con un horizonte a corto plazo que incluye que a finales de 2025 la gama ofrecerá hasta once vehículos completamente eléctricos.

Ver video "Gama SUV Híbrida de KIA - Entrevista a Nacho Villegas"

El FAQ de los híbridos

Tres de cada diez coches vendidos en la Unión Europea ya son híbridos, según los últimos estudios publicados hasta la fecha por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Los datos ofrecidos por esta entidad, que agrupa a 16 de los mayores fabricantes del motor en la Unión Europea, vienen a confirmar la tendencia al alza de las tecnologías de propulsión alternativas, dentro de las cuales destacan los híbridos enchufables (PHEV) . Ante esta tecnología en auge, surgen preguntas, y un experto de SEAT S.A. responde a las más habituales, formuladas por usuarios de toda Europa. Este es el FAQ (Frequently Asked Questions) de los híbridos.

Ver video "El FAQ de los híbridos"

SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort

SEAT desembarca en el Salón del Automóvil de Fráncfort acelerando su ofensiva eléctrica. Tras el anuncio del SEAT Mii electric y el-Born, los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, CUPRA presenta en la cita internacional el nuevo concept car Tavascan. Junto a él está el nuevo SEAT Tarraco FR PHEV, el primer SUV híbrido eléctrico enchufable de la marca que también llega a Fráncfort como première mundial y que será el cuarto modelo eléctrico de los seis que la compañía anunció que lanzará al mercado hasta 2021.

Después de CUPRA Formentor, el primer modelo desarrollado específicamente para la marca, de motorización híbrida y que llegará al mercado el próximo año, el concept Tavascan es el primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, desarrollado sobre la plataforma MEB.

Ver video "SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort"

Seat - El futuro se recarga

La movilidad del futuro avanza sobre ruedas eléctricas. Una buena infraestructura de recarga es crucial para la popularización del coche eléctrico. Y también lo es saber qué tipo de recarga es la más adecuada según las características de cada vehículo y el momento y lugar de la carga. A la hora de hablar de recarga del vehículo eléctrico hay algunos conceptos relacionados con los tipos de cargadores, los conectores o los tiempos de carga, que pueden crear confusión, pero es mucho más sencillo de lo que parece cuando te familiarizas con su uso. Para ello, un experto de SEAT S.A. nos explica en detalle los modos para recargar el futuro.
Si tenemos en casa un coche híbrido enchufable o un vehículo eléctrico pequeño podemos dejar el coche cargando por la noche en el garaje con un tipo de carga 2 o carga lenta. Con esta opción, el vehículo se conecta a la red eléctrica mediante un adaptador que garantiza la seguridad de la recarga y que está dotado de un enchufe doméstico, de los que tenemos en casa (tipo Schuko). En este modo, (para una potencia de 3,6 kW) un híbrido tarda de media entre 3 y 4 horas en cargar de 0 al 100% de batería, y un eléctrico, unas 16 horas de media, dependiendo de la potencia y el cable y de la capacidad de la batería. Sin embargo, en el caso de que contemos con un vehículo 100% eléctrico o un híbrido enchufable, como el SEAT Tarraco e-HYBRID, con una autonomía considerablemente alta, la opción más conveniente es el modo de carga tipo 3, también conocido como semirrápido.

Ver video "Seat - El futuro se recarga"

Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

*************************************************

Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#km77

Ver video "Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com"

Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com

Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.

Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj

*************************************************
Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡

https://bit.ly/34u1ryY

Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracion

Ver video "Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com"

Nuevo SEAT Tarraco FR

Una de las novedades más esperadas de SEAT era la versión más deportiva del nuevo Tarraco, el FR, tanto por la deportiva imagen de su carrocería como por los propulsores seleccionados, en especial el nuevo TDi de 200 CV a la espera del híbrido enchufable de 245 CV que llegará a principios de 2021.

Diseño, conectividad, seguridad y confort, son los cuatro claves sobre las que más se ha trabajado en la configuración final de la variante más deportiva del nuevo Tarraco, el FR, unas mágicas siglas que tienen un fuerte arraigo entre los compradores de la marca española. La mencionada deportividad es todo un argumento de ventas que aporta una imagen exclusiva tanto del exterior como del interior, y en el caso de todos lo SEAT, con un plus en la dinámica al que no es ajeno este Tarraco. Quizás por su tamaño, peso y volumen es el que más puede necesitarlo y lo cierto es que funciona realmente bien porque la configuración de suspensión en modo Sport ha sido modificada y ahora el Tarraco es más deportivo también al volante.

Ver video "Nuevo SEAT Tarraco FR"

Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU

Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.

Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.

La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.

Ver video "Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"