De prueba: Chevrolet Captiva | Al Volante
De prueba: Chevrolet Trax | Al Volante
Chevrolet presenta el Trax, su primer modelo de SUV compacto, continuando, sin embargo, una larga tradición.
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En marcha: Chevrolet Malibu | Al Volante
El Chevrolet Malibu sale al mercado ahora también en Europa, tierra incógnita aún para ese sedán, a pesar de que goza de gran éxito en Estados Unidos desde hace 50 años. El Chevrolet Malibu es fabricado desde 1964, lo que lo transforma en el auto del segmento medio producido durante más tiempo en el mundo.
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Con estilo: Chevrolet Corvette Stingray | Al volante
El Corvette Stingray es para muchos el deportivo más fascinante de todos los tiempos. A comienzos de los años 60, Chevrolet quiso hacer competencia con el Stingray a marcas ya reconocidas, como Jaguar y Maserati, apostando por un largo capó y una dinámica zaga. Singular en un automóvil estadounidense: opcionalmente, el bólido podía ser encargado con caja de cambios de cuatro marchas.
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Con estilo: Chevrolet Corvette Stingray | Al Volante
El Chevrolet Stingray es para muchos el deportivo más apasionante de todos los tiempos. A comienzos de los años 1960, Chevrolet quiere hacer competencia con este modelo a las marcas ya famosas, como Jaguar y Maserati. El Corvette apuesta por la forma de autos deportivos usual en esos tiempos: un gran capó y una insolente zaga fastback.
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De prueba: Chevrolet Corvette Grand Sport | Al volante
El Chevrolet Corvette Grand Sport atrae irresistiblemente todas las miradas: un súper deportivo singular y simultáneamente, un coche verdaderamente exótico.
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Con estilo: Chevrolet Corvair Monza Spyder | Al volante
Los coches estadounidenses de los años 50 responden tradicionalmente a un claro esquema: una enorme carrocería y motor delantero de ocho cilindros. El Corvair es completamente diferente. Para los estándares norteamericanos, el Corvair, de algo menos de 4 metros 60 de largo, es un coche compacto... a pesar de que es más largo que un Mercedes Pontón.
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Con estilo: Chevrolet Corvair Monza Spyder | Al volante
El Chevrolet Corvair Monza Spyder es un coche norteamericano atípico. Los autos estadounidenses son fáciles de describir: una enorme carrocería y motor delantero, idealmente de ocho cilindros. Nada que ver con el Corvair. Para los estándares norteamericanos, el Corvair, de algo menos de 4,60 metros de largo, es un coche compacto. Pero en realidad es más largo que un Mercedes Pontón.
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De prueba: Chevrolet Camaro 50th Anniversary Edition | Al volante
El Camaro fue presentado en 1966 y salió a la venta el año siguiente. La "50 Aniversario” es la sexta generación, con la potencia y el diseño extremo que caracterizaron siempre a este coche: sigue llevando un típico motor norteamericano, un V8 de nada menos que 6,2 litros de cilindrada
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Al margen: Coche policial de EE. UU. Chevrolet Caprice | Al Volante
André Hagemann es feliz propietario de un coche policial norteamericano original de 1994. El Departamento de Policía de Los Ángeles sacó de circulación el Chevrolet Caprice 9C1 en 2008. Ahora llama la atención en las rutas alemanas y en encuentros de autos... con un motor V8 de 5,7 litros con una potencia de 263 caballos.
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Como Eliminar o Bloquear el Seguro del Volante del aveo / How to remove or lock the aveo steering wheel lock
que onda morros como estan.
en este video les estare mostrando como eliminar o quitar el seguro del volante, esto para dejar libre y sin bloqueos nuestro volante, esto lo hacemos por que le instalaremos un boton start stop al aveo. y mas que nada lo hacemos por seguridad de nosotros mismos, entonces, espero y les sea de ayuda el video,
HERRAMIENTAS NECESARIAS
MARTILLO
DESARMADOR PLANO
PINZAS MECANICAS O DE PUNTA
(Y UN CHINGO DE PACIENCIA)
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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante
Un nuevo modelo top de Audi, un nuevo deportivo de Mercedes y el fin de una leyenda alemana del deporte del motor: AL VOLANTE presenta todo lo nuevo en el mundo alemán de la movilidad.
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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante
Al volante presenta un compacto japonés para la ciudad, utilitarios todoterreno, la sexta generación del Chevrolet Camaro y una belleza alemana de los años 1950.
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Llevamos al límite al Chevrolet Corvette Z06, en circuito
Nos ponemos al volante del Corvette Z06 Performance Pack Z07 y damos rienda suelta a sus 659 CV de potencia sobre el asfalto. ¡Qué pena que no haya llegado a España!
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/superdeportivos-circuito-chevrolet-corvette-z07-jaguar-f-type-mercedes-amg-gts-nissan-gtr-porsche-911-turbo-104908Ver video "Llevamos al límite al Chevrolet Corvette Z06, en circuito"
Llevamos al límite al Chevrolet Corvette Z06, en circuito
Nos ponemos al volante del Corvette Z06 Performance Pack Z07 y damos rienda suelta a sus 659 CV de potencia sobre el asfalto. ¡Qué pena que no haya llegado a España!
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/superdeportivos-circuito-chevrolet-corvette-z07-jaguar-f-type-mercedes-amg-gts-nissan-gtr-porsche-911-turbo-104908Ver video "Llevamos al límite al Chevrolet Corvette Z06, en circuito"
Chevrolet Tracker 2023 - detalles de la versión Premier disponible en Bolivia, Paraguay y RD
La versión Premier del Chevrolet Tracker incluye todos los equipamientos de la versión LTZ y agrega conexión WiFi 4G LTE, aire acondicionado con climatizador, proyección inalámbrica de celular en pantalla, cluster a color de 3,5" , asientos y volante en ecocuero, apoyabrazos trasero con posavasos, encendido remoto por aplicación, llantas exclusivas de 17 pulgadas, espejo retrovisor interior fotocromático, cargador inalámbrico para celular, foco delantero con control automático, espejos exteriores eléctricos con señalizador y techo solar panorámico.
Acceda para ver todas las versiones y precios del modelo en
Bolivia: https://bo.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-bolivia/chevrolet-tracker-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-bolivia/
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/chevrolet-tracker-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-paraguay/
República Dominicana: https://rd.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-rd/chevrolet-tracker-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-republica-dominicana/Ver video "Chevrolet Tracker 2023 - detalles de la versión Premier disponible en Bolivia, Paraguay y RD"
GRID 2, Trailer Gameplay
GRID 2 muestra por primera vez su gameplay por las calles de París, al volante de Chevrolets, Mustangs y BMWs. GRID 2 estará disponible a partir de marzo en PlayStation 3, Xbox 360 y PC.
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Choque en Villa Crespo: el conductor tenía 1,2 de alcohol en sangre
Un Chevrolet Onix terminó completamente incrustado en un volardo en la intersección de la avenida Escalabrini Ortiz y Drago, Villa Crespo, durante la madrugada del miércoles. El conductor, que dio positivo con 1.2 de alcohol en sangre, aparentemente se quedó dormido al volante. Afortunadamente, el accidente no involucró a otros vehículos ni peatones debido al horario poco concurrido. Este incidente resalta nuevamente la imprudencia de conducir bajo los efectos del alcohol y la necesidad de mayores controles y sanciones más severas.
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Volkswagen Sharan 2010. Sistema de aparcamiento semiautomático
http://www.km77.com/00/volkswagen/sharan/2010/carroceria_monovolumen.asp
El sistema se pone en funcionamiento tras pulsar el botón de la consola que lo activa. Un sensor de ultrasonidos colocado en el lateral del paragolpes delantero mide el espacio disponible. Este tiene que ser 80 cm mayor que el tamaño del coche. Si hay hueco suficiente, un mensaje advierte al conductor indicándole que engrane la marcha atrás. Desde ese momento el volante gira por sí solo y el conductor debe ocuparse únicamente de los pedales.Ver video "Volkswagen Sharan 2010. Sistema de aparcamiento semiautomático"
Geely: la nueva marca de autos en México
Llega al mercado mexicano la nueva marca china, Geely, con una presentación estética de un sedán compacto, relativamente “mediano”. Motor 1.5 litros, 121 caballos de fuerza, caja manual o automática (según sea su equipamiento). El Emgrand 2025 viene a innovar sobre todo en el precio ya que gira alrededor de los 300, 374 mil. Cuenta con rines 17, tablero digital, cámaras y sensores de estacionamiento, volante multifuncional y muchas cosas más.
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#CES2015: Piezas para robots Actobotics y lentes “antifatiga” Jins Meme
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Durante CES 2015 los inventos y proyectos innovadores tienen un espacio para que posibles clientes puedan invertir en ellos. En este caso nos encontramos con Actobotics, una marca que vende piezas para ensamblar modelos de robots que serán tan complejos como la creatividad del desarrollador lo permita.
Las piezas de Actobotics están hechas de aluminio
principalmente e incluyen engranes, ejes de precisión y piezas de rodamiento, entre otras cosas, además se pueden conectar entre sí en su mayoría para obtener sistemas complejos y que funcionen en diversos escenarios.
También conocimos los lentes “antifatiga” llamados Jins Meme, que cuentan con un sensor que mide el nivel de parpadeo en el usuario y sirve como prevención en caso de que suceda algo irregular – por ejemplo, si un conductor se quedó dormido al volante – e incluso es posible utilizar el sensor para controlar interfaces con la mirada, por ejemplo la de un smartphone.Ver video "#CES2015: Piezas para robots Actobotics y lentes “antifatiga” Jins Meme"
Lo último en coches autónomos
Panasonic está probando un nuevo modelo equipado con cámaras y toda una serie de sensores para que pueda detectar los objetos circundantes.
Los ingenieros de la compañía japonesa prueban, en concreto, si las cámaras funcionan bien y si el volante y los frenos reaccionan adecuadamente tras recibir la información.
“Nuestra compañía ve este tipo de coches como una oportunidad de negocio. El crecimiento de la industria del automóvil depende cada vez más de la tecnología en el sector de la electrónica”, explica Susumu Ibaraki, de Panasonic.
Panasonic estima que los beneficios derivados de los coches autónomos podrían aumentar en los próximos dos años hasta un 150%.Ver video "Lo último en coches autónomos"
Hyundai Tucson Limited a prueba - CarManía
Hyundai Tucson Limited a prueba - CarManía
Hyundai Tucson Limited Tech — $405,900
Parrilla con acabado cromado
Espejos exteriores con calefacción plegables eléctricamente
Faros de LED
Limpiadores de faros
Sensor de lluvia
Volante y asientos forrados en piel
Guantera con función de enfriamiento
Asientos con ajuste eléctrico
Climatizador automático de doble zona
Rines de aluminio de 19"
Espejos exteriores con luz de cortesía
Techo panorámico
Freno de estacionamiento electrónico
Cluster de instrumentos con pantalla de 4.2" a color
Sensores de estacionamiento traseros
Monitoreo de punto ciego
Apertura de cajuela con sistema inteligente y cerrado eléctrico
Aquí mi reseña completa:
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Seat - Conducir con un sexto sentido
La conectividad 5G ofrece información predictiva a los conductores para agilizar y mejorar sus decisiones. Los usuarios de la vía, los sensores de la infraestructura urbana y el resto de vehículos se comunican con el coche conectado. Con la tecnología 5G al volante, se podría reducir el riesgo de accidentes en un 68%Imagínese que pudiera prever el futuro. Evitar los conflictos potenciales antes de que se originasen. Eso es lo que permite el coche conectado 5G.
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El coche "low cost" triunfa en Paris
El protagonista del Salón del automóvil de Paris de este año, es sin duda, el coche de bajo coste. Un rayo de luz en una industria que no está pasando por su mejor momento. El éxito de esta gama reside en que una gran mayoría de los conductores prefieren prescindir de extras como asientos con Calefaccion, frenos eléctricos de estacionamiento y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Dacia está tomando terreno en el mercado europeo, en el del norte de África y en Turquía. En Francia, las ventas generales de Renault han caido un 21%, al contrario que las de su gama Dacia. Esta tendencia de volver a lo básico, esta incentivando la venta de otras casas automovilísticas como Skoda Volkswagen, Chevrolet y Hyundai.
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Mazda CX70
El tamaño ideal y un desempeño que emociona. a nuestro país cómo modelo 2025. La motorización proviene de un 3.3 Litros turbo e-SKYACTIV-G a una transmisión automática de 8 cambios SKYACTIVE-Drive con modo manual y la tracción es a las 4 ruedas i-ACTIV AWD. Los interiores son amplios, muy cómodos y la calidad de materiales, así cómo de ensamble, no tienen queja algúna, cómo lo es en todos los modelos de la marca japonesa. El equipo interior incluye: Boton de encendido,Apple Car Play y Android Auto, espejo retrovisor electrocrómico, cajuela con cierre y apertura eléctrica, volante con ajuste de altura y profundidad, tomacorriente de 12 V, asientos en piel, pantalla touch de 12* control de crucero, freno de mano eléctrico y por supuesto paletas de cambio al volante. La seguridad para la familia comienza con 7 airbags, sensores de reversa, cámara HD de reversa, sistema de alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo, monitoreo de mantenimiento de carril también de mantenimiento de carril, punto ciego y alerta de atención al conductor y otros sistemas más como frenos ABS, EBD. Al final, el Mazda CX 70 es un SUV ideal para él uso diario y para largos viajes en familia con 5 pasajeros. Mazda CX70 ya está en toda la red de distribuidores Mazda en él país y su precio es de $ 1.038.000 pesos.
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Conoce el nuevo Passat 2016 de VW
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La tecnología y sus variadas aplicaciones en la industria automotriz no dejan de sorprendernos años con año; y es que ahora los vehículos son verdaderos gadgets con cuatro ruedas y potentes motores.
Prueba de esta evolución es el nuevo Passat 2016 de Volkswagen, un vehículo que, además de un poderoso motorV6 de 3.6 litros que alcanza los 100 km/h en menos de 7 segundos, tiene un gran número de adaptaciones tecnológicas que harán que el conductor y los demás pasajeros se olviden del tráfico, los baches, las marchas y básicamente de todo lo que esté afuera del auto.
El nuevo Passat 2016 cuenta con cuatro versiones distintas: Comfortline, Sportline, Highline y el V6, el cual tuvimos la oportunidad probar en las calles de la Ciudad de México.
Dentro de todas las novedades tecnológicas con las que cuenta la versión V6 del Passat 2016 se encuentra su pantalla de 6.5” touchscreen que sirve como un centro de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así no tendrás problemas a la hora de utilizar y sincronizar tus contactos, mapas, llamadas y todo lo que está en tu teléfono. Además, cuenta con controles al volante, cámaras y sensores que ayudan a estacionarse o, si así lo prefiere el conductor, también puede utilizar el sistema de estacionado automático con el que cuenta.
Otro de los avances tecnológicos de este vehículo es el de su cajuela que se abre con el pie; sí, así como suena, y no es que le tengas que dar de patadas para que abra, sino que con sólo pasar el pie por debajo de la cajuela, ésta se abrirá de manera automática.
Acompáñanos a conocer la versión V6 del nuevo Passat 2016 de Volkswagen.
Para más información, acude a alguna de nuestras concesionarias en todo el país. Consulta la más cercana en este link (http://red-vw.com/)Ver video "Conoce el nuevo Passat 2016 de VW"
Nova Renault Duster Oroch 2016
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TESTE: Nova Renault Duster Oroch traz para o mercado um novo conceito de picape média-compa com capacidade para 5 pessoas, 4 partas e caçamba. O preços ficam entre R$ 62.290 e R$ 70.790\r
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Veja os detalhes de cada versão:\r
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- Expression 1.6 (câmbio manual de 5 marchas) - R$ 62.290: inclui direção hidráulica, vidros elétricos, alarme, travas elétricas, volante com comandos de áudio e telefone, ar-condicionado, rodas aro 16 polegadas de liga leve, rádio CD/MP3 com 4 alto-falantes, USB e Bluetooth (para atender chamadas no celular sem segurar o aparelho), banco do motorista com regulagem de altura, travamento automático das portas, barras no teto, santantônio e protetor de caçamba. Opcionais: retrovisores externos com regulagem elétrica e faróis de neblina.\r
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- Dynamique 1.6 (câmbio manual de 5 marchas) - R$ 66.790: adiciona central multimídia, faróis de neblina, piloto automático, comando elétrico dos retrovisores, sensor de estacionamento, volante com acabamento em couro, computador de bordo, indicador de temperatura externa e vidros do motorista com comando de 1 toque. Opcionais: bancos em couro, protetor frontal com faróis adicionais, alargador de para-lamas, capota marítima e grade de proteção do vidro traseiro.\r
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- Dynamique 2.0 (câmbio manual de 6 marchas) - R$ 70.790: mesmos itens da Dynamique 1.6.\r
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Como acessórios, há suporte de bicicleta para caçamba e barra de teto transversal, para bicicleta, prancha, etc.\r
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Garantia: 3 anos\r
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========================================Ver video "Nova Renault Duster Oroch 2016"
How an Electric Steering Rack Works
In this video two steering racks are taken apart to demonstrate how they work inside.\r
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The steering rack on a car is responsible for turning the rotational motion of the steering wheel into a horizontal translation motion that push the wheels in and out via the tie rods. This results in the front wheels turning.\r
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Rack and pinion steering consists of a housing, within which there is a tube, called the rack, with teeth. The teeth engage the input shaft thats connected to the steering wheel, and is called the pinion gear.\r
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In this video 2016 Toyota Camry and 2016 Chevrolet Cruze steering racks are cut open to show their internal workings. The Toyota rack is a basic rack and pinon setup and is purely a mechanical mechanism, since its electric power assist comes from a motor mounted on the steering shaft above. \r
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The Chevy steering rack has a servo motor and a computer that aids with the assist, and it comes as an assembly mounted to the rack itself. The steering angle input sensor sends a signal to the computer, sitting behind the motor. The motor is then turned on to allow an electric assist to aid in steering the wheels. It is connected to the rack via a recirculating ball type mechanism. The steering input shaft meanwhile, connects to the rack on the drivers side via a traditional spiral gear.Ver video "How an Electric Steering Rack Works"
BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]
Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.
El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.
Exterior
Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.
Interior
Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.
En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.
Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.
En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.
Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.
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