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  • VÍDEO: Honda Accord 2018, ¿te gusta?

  • Honda Accord 2016

    Honda Accord 2016

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  • Honda Accord Type S

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  • Honda Accord Coupe Concept 2012

    El nuevo Honda Accord Coupé Concept ha sido presentado en el Salón de Detroit 2012. Incorpora por primera vez en el mercado estadounidense la tecnología mecánica 'Earth Dreams'.

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  • VÍDEO: Los cinco coches más robados del mundo

    En este vídeo tienes un ranking con cinco de los coches más robados en el mundo. En Asia, México y Estados Unidos, lugares que por su densidad de población o el tipo de modelo de vehículo dan pie a que sufran un mayor número de hurtos... ¿Quieres sabe cuáles son? ¿Intuyes alguno? ¡Play y descúbrelos!

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  • Mejor coche 2015

    http://topmejor.com/mejor-coche-2015/

    No te pierdas el mejor coche del 2015 según nuestro top 5 mejores vehículos del año. Analizamos sus principales características para elaborar un ranking actual que te ayude a elegir coche en tu próxima compra. Comparamos todos los tipos, compactos, berlinas, todo terreno, deportivos, utilitarios, etc. Los modelos elegidos son Honda Civic, Honda Accord, Mercedes Benz clase C, Chevrolet Corvette, etc.

    http://topmejor.com/

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  • How to Degrease Your Wheel Wells

    This is the first of many videos regarding this Mk4 VW Golf. It was purchased from a friend and was in need of some loving. Good thing I know a thing or two about cars, because Im not only going to fix the mechanical problems, but also make it more awesome!! And the best part is that im going to bring you guys along for the ride. \r
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  • How to SAFELY Degrease Your Engine Bay

    In the second part of Project Restoration, I use Meguiars Super Degreaser along with some paint brushes to detail the engine bay of the Golf. I remove all of the grease under the engine bay and show you exly how I do it. \r
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    DISCLAIMER: If you want to do this to your car and you have a Cold Air Intake or a Short Ram Intake, cover the intake in a plastic grocery bag to protect the internals of the engine. Also, it might be a bit easier if you are working on a warm engine, so let the engine run and get hot, and then let it sit for 15 minutes before you work on it. This will help the grease loosen up and make your life a bit easier. Whatever you do, do not start cleaning your engine while it is still running. If your cars intake sucks in a bit of water, you WILL 100% kill your engine. \r
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    I know there are going to people that will comment and say that the engine bay isnt supposed to get wet, youre an idiot, youre going to kill your engine. Well think of this, what do you think happens to the engine bay when it rains? Do you think it stays dry? Because the bottom side of the engine where the oil pan is, isnt sealed, the engine bay will get wet all of the time. Engineers design engine bays, including all of the electrical components, to be water restistant, including all connections, so it is perfectly safe to do this to your car. \r
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    If you have any questions regarding the video, you know where to throw them!! Thanks for watching :) \r
    ______________________________________________________________\r
    Please give it a like

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  • "Seguridad para todos" en el Honda Civic Tourer

    Honda consigue esta "seguridad para todos" mediante una gama de funciones de seguridad activa y pasiva que buscan prevenir o mitigar accidentes y daños personales.
    El Civic Tourer cuenta con todas las tecnologías de seguridad implementadas en el Civic 5 puertas, por lo que puede aspirar a la misma calificación de cinco estrellas concedida por Euro NCAP.
    El Civic Tourer cuenta con un nuevo conjunto de funciones avanzadas de seguridad activa diseñadas para ofrecer seguridad total y en todo momento. Dichas tecnologías buscan poner la seguridad a disposición de los clientes del segmento C.
    Al dejar a los niños en el colegio, desplazarse por el tráfico intenso de la ciudad o conducir en autopista, los sistemas de tecnología de seguridad de Honda funcionan a pleno rendimiento para evitar accidentes si es posible, y si no lo es, atenuar el impacto.
    El nuevo conjunto de sistemas de seguridad activa está basado en sensores que utilizan una combinación de cámaras, LIDAR (detección por láser) de corto alcance y tecnologías de radar. El Civic Tourer se vale de esas tecnologías y de muchas otras funciones de seguridad avanzadas para ofrecer un alto grado de seguridad en todo tipo de condiciones..

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  • Cooler Master MasterMouse S Review (with updated cable)

    3330 optical sensor, Omron switches, small-medium ambidextrous design, buttons on the left side only and only about 93g. this mouse is amazing in so many ways, but could definitely be improved.\r
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    Ive waited this long to review it because they really needed to fix the cable. and unfortunately the copies with the bad cable are still out there somewhere, so make sure you can get a return if you do get one. I dont know when were expecting to see the ones with the new cable in stores.\r
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    For my hand size (18x9cm), this is amazing. I can aim extremely well, but the quality is lacking so Im still a bit torn between it and the Zowie FK2.\r
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    This is cheaper though, so if you can find one with a fixed cable and maybe get some replacement mouse feet (so you can remove the weight inside of it), then this could be an awesome option. The cable is still a bit stiff, but its workable, eventually.\r
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    Regarding the MasterMouse S Lite. sensor isnt good enough unfortunately. I have already taken a look at that in the MasterKeys Lite combo review.\r
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    If youre from Australia, you can buy at MWAVE here: \r
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    You can buy using my Amazon Affiliate links here:\r
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    AMAZON USA: not available at the time of this review, heres a search link: \r
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    AMAZON UK: \r
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    Patreon: \r
    Twitch Streaming: \r
    Website: \r
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    Rocket Jump Ninja 1070: \r
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    Audio equipment provided by Audio-Technica Australia \r
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    Audio Technica BP40 Microphone \r
    ZEDi 8 Mixer

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  • Las marcas japonesas llaman en masa a reparar el airbag de sus vehículos

    Los japoneses Honda, Nissan y Mazda llaman a reparar una parte importante de sus vehículos, como ya hizo Toyota, por defectos en el airbag. La mayor cantidad corresponde a Honda, con dos millones de sus modelos Fit y Accord construidos entre agosto de 2000 y diciembre de 2005. La mitad de las llamadas se producen en Estados Unidos. En el caso de Nissan, son 750.000 vehículos tambien en varias regiones del mundo. Y en el de Mazda, son 150.000.

    A principios de marzo, Toyota realizó una operación parecida con más de dos milones de unidades a causa de la bolsa de aire del airbarg que puede ser defectuosa y llegar incluso a incendiarse. Toyota reiteró la llamada de un año antes para mejorar la reparación.

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  • How to remove a car radio without special tools ( keys ) e.g. sony cdx-R3350

    How to remove your car stereo. Well it is not that hard if you have right tools. There are many radios which you can remove by just a metal wire, but if you have mine type, you can just use two thin steel knifes, and if with them it is not enough you will have to use pliers as well. In video you can see Sony Xplod cdx R3350 radio, it is my Honda Accord cc7 1993 V\r
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    If you have any questions about wiring or what ever just let me know and I ll try to help u out!

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  • Project Nightonomy: el Ford Mondeo autónomo que 've' de noche

    Ford prueba los Fusion, versión del Mondeo que se comercializa en Norteamérica, Híbridos autónomos de investigación por la noche, en total oscuridad, como parte del desarrollo de
    sensores LiDAR, demostrando la capacidad de estos vehículos para superar incluso a los conductores humanos.
    Pruebas recientes en los terrenos de pruebas de Ford en Arizona (EE.UU) muestran cómo funciona la utilización conjunta de tecnología LiDAR y mapas 3D para permitir que los vehículos conduzcan con los faros apagados

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  • Nuevo BMW iDrive: con pantalla táctil y reconocimiento de gestos

    En este vídeo puedes ver la próxima generación de iDrive, que tendrá dos grandes novedades. En primer lugar su pantalla será completamente táctil y además podremos interactuar con el sistema de entretenimiento mediante gestos gracias a un sensor 3D que sabrá identificar perfectamente todos nuestros movimientos.

    Más información: http://www.motor.es/noticias/bmw-idrive-pantalla-tactil-reconocimiento-gestos-201519495.html

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  • El iPhone 8 no tendrá botones y será más caro

    El próximo modelo estrella de iPhone eliminará todos los botones del 'smartphone' y en su lugar, el nuevo terminal de Apple, cuyo lanzamiento está previsto para septiembre de este año, incluirá sensores táctiles en la parte lateral.

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  • Chrysler Portal: el auto con sistema de reconocimiento gestual

    Hace unos años era común que para esta época, previa al Salón del Automóvil de Detroit, comenzaran a aparecer varios prototipos que luego se iban a exhibir en la muestra estadounidense. Y uno de los abonados era Chrysler. Luego de varios años, el fabricante que hoy comparte grupo con Fiat, vuelve a presentar un concept car, pero lo hará unos días antes: el Portal, o como la marca imagina el futuro, será mostrado en la CES de Las Vegas, la reunión de tecnología más importante del mundo.

    Si nos guiamos por su arquitectura, el Portal va un poco a contramano de lo que viene mostrando la industria en los últimos años, en donde todo fue mutando hacia un estilo de SUV o 4x4. Este concept muestra una silueta de monovolumen, con el que promete un amplio y modular interior. Sí es novedoso su sistema de iluminación exterior: además de los avisos tradicionales en la trompa y en la cola, las indicaciones (stop y luces de giro) se potencian con iluminación adicional en los laterales y en el sector trasero.

    Según Chrysler, el Portal cuenta con un sistema de conducción autónoma de Nivel 3, es decir que es capaz de hacerse cargo del mando del vehículo y guiarlo por el camino, tomando decisiones propias, como cambiar de carril o frenar para evitar un accidente. Pero puede requerir la intervención del conductor en ciertas situaciones en las que el software no es capaz de solucionar. Todo el sistema autónomo está compuesto por cámaras, radares y distintos sensores, en especial el LiDAR, que hace un reconocimiento de 360° sobre el entorno del vehículo.

    Este prototipo tiene un sistema de propulsión eléctrico, que incluye un paquete de batería de iones de litio con una capacidad de 100 kWh. Este le permite contar con una autonomía de 400 kilómetros y, gracias a un sistema de carga rápida, puede lograr un rango de 240 kilómetros con una recarga de apenas 20 minutos.

    El Portal cuenta con un sistema de reconocimiento facial que es capaz de traducir, mediante un control biométrico, los gestos que el conductor realiza con la cara para accionar ciertos comandos. ¿Te imaginás cambiar de estación de radio con solo guiñar un ojo? En este sentido, también es capaz de reconocer movimientos de la mano. Lo que también llama la atención es un sistema de comunicación entre conductor y acompañante y la tercera fila de asientos, como para que no se pierda el diálogo en la familia.

    clarin.com

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  • VÍDEO: 'The Next Driving Lab' - Hankook Ball Pin Tyre

    Se trata de un neumático que puede girar en círculos de 360°, tomando así las curvas en ángulo recto y en slalom. Para ello, Hankook ha equipado el vehículo con un avanzado giroscopio y tres ruedas multidireccionales. El giroscopio y el sensor de giro miden y reconocen el ángulo del vehículo en un espacio tridimensional para garantizar el equilibrio entre la carrocería y los neumáticos. Además, el control preciso de las tres ruedas multidireccionales ofrece al conductor la libertad de conducir adaptándose a cualquier velocidad.

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  • Fiat Mobi, el sucesor del Fiat Uno

    Fabricado en Brasil, este citycar llega para reemplazar al Fiat Uno y para hacerle frente al VW up!, Renault Clio Mio, Nissan March, Chery QQ y Ford Ka, entre otros. Todos las variantes tiene carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera.

    El Mobi mide 3,57 metros de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de alto, mientras que la distancia entre ejes mide 2,.30 metros. Para su construcción se utilizaron algunas piezas que también llevaba el Uno, como las puertas delanteras, el techo, el parabrisas y otras partes que componen la estructura de este pequeño modelo.

    Su estilo no parece estar en línea con el resto de los productos de la marca que vende en la región e incorpora una tapa trasera completamente de vidrio similar a la que lleva el Chery QQ.

    La versión entrada de gama (Easy) está equipada de serie con aire acondicionado, dirección asistida, computadora de a bordo, asiento posterior bipartido 60/40, paragolpes color carrocería, llantas de acero de 14 pulgadas, espejos con comando interno, luneta térmica y limpialavaluneta, sistema de frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), airbags frontales delanteros, ganchos para la sujeción de sillas infantiles (ISOFIX), volante regulable en altura, radio AM/FM con entrada USB y auxiliar, y toma de 12V.

    La versión intermedia (Easy Pack Top) suma llantas de aleación, cierre centralizado de puertas, levantavidrios eléctricos delanteros, comando de radio en el volante, radio integrada con puerto USB y Bluetooth, manijas y espejos color carrocería y faros antiniebla delanteros.

    Mientras que la tope de gama (Way) incluye barras portaequipajes; paragolpes, plásticos en el guardabarros y llantas de aleación con diseño exclusivo Way; tacómetro, sensores de estacionamiento traseros; y asiento de conductor regulable en altura.

    clarin.com

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R estudio

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Sensores de aparcamiento

    Sensores de aparcamiento

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R acción

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Video: Volvo XC60

    El Volov XC60 es un crossover utilitario que brinda varias comodidades, entre ellas el espacio de carga con las prestaciones de un auto tipo sedán.

    Con nuevo diseño en una nueva plataforma, el Volvo XC60 muestra las características propias de Volvo con lineas limpias.

    La tecnología con la que cuenta el XC60 incluye un sensor en la parte delantera que por medio de una cámara mide el espacio con el auto de adelante, el sistema city safe que frena automáticamente para evitar una colisión, el sistema crucero adaptativo, sistema Blis de alerta de punto muerto, etc.

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  • Dans le noir: El lugar donde los comensales degustan en la oscuridad

    Dans le noir "es más que un restaurante, es una experiencia humana y sensorial", en la que los comensales se sumergen en la más absoluta oscuridad.

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  • Comparativa cámaras P10 y P10 Plus

    La doble cámara se ha convertido en la seña de identidad de los móviles de Huawei. La compañía asiática ha reafirmado su apuesta por el sensor dual con el lanzamiento de los nuevos Huawei P10 y Huawei P10 Plus, pero ojo: pese a que parece que los dos tienen la misma cámara, en teoría existe una significativa diferencia entre las cámaras de ambos móviles. Pero... ¿en qué consiste esta diferencia? ¿Se nota en la realidad?
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    Tienes toda la información aquí: http://computerhoy.com/noticias/moviles/huawei-p10-frente-p10-plus-comparativa-camaras-60338

    Y si quieres estar siempre al tanto, éstas son nuestras redes:
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  • Intel presenta las CPU de séptima generación Intel Core Kaby Lake

    Intel ha presentado oficial la séptima generación de procesadores Intel Core, llamada Kaby Lake. Están preparados para la Internet Inmersiva: realidad virtual, vídeos de 360 grados, resolución 4Ky sensores.

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  • Minecraft 1.5: todas las novedades de la actualización Redstone

    Las novedades de Minecraft 1.5 son muchas en la nueva actualización Redstone: Redstone Comparator, Daylight Sensor, Hopper, Dropper, Activator Rail, Trapped Chest, Weighed Pressure Plate, mejores paquetes de texturas, iluminación y nuevos comandos: /scoreboard y /effect.

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  • Ford presenta en el MWC un coche de investigación para conducción autónoma

    Ford ha presentado en el Mobile World Congress de Barcelona el coche autónomo de investigación que utilizará para desarrollar tecnologías avanzadas de conducción completamente autónoma.
    El coche de investigación se basa en los más de diez años de investigación de conducción autónoma de Ford para poner a prueba los sistemas de detección y las tecnologías de asistencia al conductor, al tiempo que servirá de plataforma de investigación para el desarrollo de soluciones para los inconvenientes sociales, legislativos y tecnológicos que puedan representar a largo plazo los coches completamente autónomos.

    "El coche autónomo de Ford representa un paso vital hacia nuestra visión del futuro de la movilidad", ha dicho Stephen Odell, vicepresidente ejecutivo de Ford Europa, Oriente Medio y África. "Vemos un futuro de coches conectados, que se comunican entre ellos y con el mundo a su alrededor para facilitar una conducción más segura, ayudar a descongestionar el tráfico y preservar el medioambiente".
    El coche autónomo emplea cuatro sensores infrarrojos de luz denominados LiDAR (Light Detection and Ranging) que escanean el entorno próximo para detectar objetos como vehículos, peatones, ciclistas e incluso animales pequeños. Los sensores generan un mapa 3D en tiempo real rebotando la luz infrarroja en todo objeto en un radio de 70 metros, y calculando la distancia entre el vehículo y esos objetos a un ritmo de 2.5 millones de mediciones por segundo.

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  • Sony presenta su nueva cámara A9 full-frame 4K

    Sony prepara el lanzamiento de su nueva cámara A9; libre de vibración, súper rápida y full-frame 4K. Además cuenta con un sensor CMOS Exmor RS de 24, 2 Mpx.

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  • Pulsera cuantificadora fitRist de Intex, el mejor aliado contra las excusas

    Fitrist es la primera pulsera cuantificadora de Intex, que te permite tomar el control de tu actividad deportiva gracias a sus sensores y controles integrados.

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  • Toyota Yaris

    Un modelo que se hace más convencional para llegar a un mayor número de clientes
    La marca más importante de Japón y líder del mercado mundial en 2010 pretende con su nuevo Yaris consolidar su presencia en Europa. No olvidemos que el segmento B, conocido como el de los utilitarios polivalentes, es el más importante del mercado europeo. Representa el 26% del total, lo que supone unos 4 millones de vehículos al año.
    La primera generación del modelo Yaris llegaba en 1999 y desde entonces Toyota ha vendido 2,5 millones de unidades en los mercados europeos. Los clientes de las dos primeras generaciones del modelo están entre los más satisfechos del segmento y en la marca quieren aprovechar este legado y al mismo tiempo ampliar el abanico de potenciales compradores. El Yaris de tercera generación se pone a la venta este mes y ha crecido en 10 centímetros con respecto a su antecesor, alcanzando una longitud de 3,9 metros. La anchura no ha variado y es de 1,70 m y la altura se ha reducido en 2 cm y es de 1,51 m.

    El diseño ha ganado en dinamismo, con una imagen más masculina y agresiva, y se ha mejorado notablemente la aerodinámica, con un coeficiente de penetración Cx de 0,287. Se trata de una cifra muy baja para un coche de este tamaño y contribuye a mejorar prestaciones y consumos, así como a la disminución de los ruidos aerodinámicos.

    El interior es más espacioso y se ha mejorado la calidad sensorial percibida en materiales y ajustes, así como el confort acústico. El cuadro de instrumentos está colocado ahora tras el volante, cuando antes estaba centrado en la parte alta del salpicadero, y éste tiene un diseño de marcadas líneas horizontales. Se ha reducido el grosor de los respaldos de los asientos, así como del portón trasero, lo que contribuye a la mayor amplitud interior.
    PRECIOS
    3 Puertas
    1.0 VVT-i Live 10.650 €
    1.33 VVT-i Sport MultiDrive S 15.000 €
    1.4 D-4D Live 12.650 €
    1.4 D-4D Sport 15.000 €
    Carrocería 5 puertas 500 €
    Pintura metalizada 350 €

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  • Sublimotion Ibiza

    Con un menú de 1.500 es el restaurante más caro del mundo. Está en Ibiza, y ofrece un menú de 20 platos que el chef Paco Roncero logra convertir en una experiencia sensorial combinando comida, arte y tecnología

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  • Eko Core estetoscopio inteligente

    Eko devices, es una compañía dedicada al desarrollo de dispositivos médicos inteligentes. En 2015 presentó un sensor que se inserta en el tubo del estetoscopio tradicional y que genera registros digitales de los latidos del corazón de los pacientes usando tecnología Bluetooth. Las grabaciones son transmitidas de forma inalámbrica a una aplicación de smartphone y a un portal web.

    Ver video "Eko Core estetoscopio inteligente"

  • Microsoft presenta sus nuevos mandos para la realidad virtual

    Presentación de los nuevos mandos con sensor de movimiento de Microsoft para la realidad virtual.

    Ver video "Microsoft presenta sus nuevos mandos para la realidad virtual"

  • Amazon GO, el supermercado físico de Amazon sin cajas registradoras

    Amazon Go es un supermercado sin colas ni cajas registradoras, donde la inteligencia artificial, multitud de sensores y una app móvil son lo único necesario para hacer la compra.

    Ver video "Amazon GO, el supermercado físico de Amazon sin cajas registradoras"

  • Inteligencia en las plantas

    Científicos afirman que las plantas tienen inteligencia y han desarrollado un complejo sistema sensorial

    Ver video "Inteligencia en las plantas"

  • Este colchón descubre las infidelidades


    Una empresa española acaba de presentar un colchón capaz de detectar infidelidades, y todo gracias a unos sensores instalados en el colchón que son capaces de detectar cualquier actividad.

    Ver video "Este colchón descubre las infidelidades"

  • Leap Motion continúa avanzando de forma impresionante

    Leap Motion es un pequeño dispositivo con un conjunto de sensores capaz de detectar cualquier movimiento realizado por nuestras manos por pequeño que sea.

    Ver video "Leap Motion continúa avanzando de forma impresionante"

  • Cerebro: Pereza y procrastinacion (Prefrontal y talamo)

    ¿Dónde está la sede biológica de la procrastinación? En el cerebro, por supuesto. Perfilemos los dos sistemas cerebrales que están en lucha permanente dentro de nosotros. Es como si hablaran distinto idioma, nunca van al unísono, sino siempre el uno contra el otro. Según el equilibrio de poder que se establezca, actuaremos de manera más impulsiva y visceral, o más planificada y racional. O con determinada combinación de pautas. El sistema límbico es el evolutivamente anterior o, si se quiere, inferior. Es una zona del cerebro que regula emociones, instintos, impulsos, automatismos y conductas intuitivas y viscerales. Toma decisiones rápidas, casi instantáneas, incita a la acción. No reacciona ante el medio plazo, solo lo hace ante lo inmediato. Es nuestro cerebro animal. Está condicionado por factores ambientales y sensoriales. Carece de poder de abstracción y nos predispone a lo que sea sin que nos demos cuenta. Genera la personalidad básica. Es la parte del cerebro que nos lanza hacia la procrastinación. La corteza prefrontal es evolutivamente posterior o, si se quiere, superior. En ella radica la percepción sensorial, la capacidad racional, la cognición, la reflexión, el control, la atención, la planificación, la secuenciación y la reorientación de la conducta. Es la única zona cerebral capaz de manejar ideas a largo plazo, más lenta en la toma de decisiones, pero mucho más flexible. Gestiona bien las visiones generales, los conceptos abstractos, las metas distantes. Es la parte del cerebro que se opone a la procrastinación. Es la directora de orquesta, la que armoniza racionalmente nuestras decisiones. Sin ella, el cerebro sería una orquesta cuyo director dejara la batuta en manos de una persona del público sin conocimientos musicales: el concierto sería un desconcierto.

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  • Microsoft HoloLens, mirando al futuro

    HoloLens son las gafas de realidad virtual de Microsoft. Son unas gafas inteligentes que a la vez son un ordenador inalámbrico autónomo Windows 10. Utiliza sensores avanzados, una pantalla óptica montada en la cabeza 3D estereoscópica de alta definición y sonido espacial, para permitir aplicaciones de realidad aumentada, con una interfaz natural de usuario con la que usuario interactúa a través de la mirada, la voz y gestos con las manos.

    Ver video "Microsoft HoloLens, mirando al futuro"

  • OUKITEL U7 Plus. Así es el nuevo smartphone Android de Oukitel

    El Oukitel U7 Plus incorpora un sensor de huella dactilar, estrena un procesador más potente y se duplica la memoria RAM y el almacenamiento del anterior U7 Pro.

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  • Controladores inalámbricos para crear un hogar inteligente

    ¿Te gustaría crear un hogar inteligente? Con los controladores y sensores inalámbricos Riots podrás configurar tu propio casa conectada de una forma sencilla.

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  • world Fitness Motivation

    world Fitness Motivation




    2016 World Video. ... 200 · Leading Industry Experts · 32 · CEC/CEUs Available Throughout the Conference.2016 IDEA World Fitness, Convention,2016, World Video,200 · Leading, Industry, Experts, · 32 · CEC/CEUs, Available,Throughout,the,Conference. 2015 World Testimonials. Bloggers Bloc,IDEA World Fitness & Nutrition, Expo, Preview, the hottest new,he session handouts, are listed by the session, number and title,Chat Support · General Info ... Pricing, Information. Pricing,Become an Exhibitor. More Than Just Exhibiting, – We Activate, Cinta de correr World Fitness poco uso! ... Vídeo 0002F: Ajuste do Sensor ERRO E01 - Linha Fitness: Esteira .DEA World Fitness & Nutrition Expo Preview the hottest new products and technology before the rest of the,

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  • sensor de sonido arduino

    Sensor de sonido arduino.tutorial completo,esquemas y códigos en www.universoarduino.com

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  • Análisis TomTom Runner2 Cardio Music

    Análisis del TomTom Runner 2 Cardio+Music, el reloj deportivo GPS que integra reproductor de música y sensor óptico, sin necesidad de un móvil o gadgets adicionales. Ponemos a prueba el TomTom Spark Cardio+Music y te contamos nuestra opinión.

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  • Microsoft Hololens: primer contacto en español

    HoloLens son las gafas de realidad virtual de Microsoft. Son unas gafas inteligentes que a la vez son un ordenador inalámbrico autónomo Windows 10. Utiliza sensores avanzados, una pantalla óptica montada en la cabeza 3D estereoscópica de alta definición y sonido espacial, para permitir aplicaciones de realidad aumentada, con una interfaz natural de usuario con la que usuario interactúa a través de la mirada, la voz y gestos con las manos.

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  • HTC Vive Tracker, convierte cualquier gadget en un mando de realidad virtual

    HTC ha presentado el Vive Tracker, un sensor que tiene la capacidad de convertir cualquier objeto en un mando de control para la realidad virtual.

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  • Sensor temperatura - humedad DHT11 y TFT 2,4- touch arduino

    Sensor temperatura - humedad DHT11 y TFT 2,4" touch arduino.tutorial completo y codigo en www.universoarduino.com

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  • El cartel que tose cuando fumas en la calle

    Una farmacia sueca tuvo una original idea para ayudar a cumplir los propósitos de 2017 de sus ciudadanos, así que colocó un cartel equipado con sensores de humo altamente sensibles en medio de la calle.

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  • Xiaomi Mi VR, gafas de realidad virtual para las masas

    Xiaomi anuncia una nueva versión de sus gafas de realidad virtual Mi VR, que en esta ocasión incluyen sensores y un mando de control.

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  • Holoportation, nuestro holograma a cualquier parte del mundo

    Microsoft ha diseñado una tecnología capaz de "teletransportar" una imagen de una persona a cualquier parte usando sensores de movimiento y las Hololens.

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  • quequicom - Tonyina, devorador devorat

    És bo, menjar tonyina? Té Anisakis? Conté uns nivells de mercuri tolerables? Està encara a la vora de l'extinció? Ara n'hi ha granges d'engreix. Com s'ho fan, per pescar-les vives?
    La tonyina és un Fórmula 1 submarí. Accelera de 0 a 70 km/h en un no-res i neda 200 quilòmetres al dia. És un producte de luxe. Tot i que té traces de mercuri, la seva carn és tan apreciada que la sobrepesca ha estat gairebé a punt d'acabar amb l'espècie. Però gràcies a les restriccions, la situació sembla que millora. Anem a pescar tonyines amb una biòloga per posar-los sensors. Així s'obtenen dades sobre el comportament i la població en la Mediterrània. Georgina Pujol busseja entre tonyines de 200 kg en una gàbia d'engreix de l'empresa Balfegó.
    Com que és un gran depredador, aquest peix acumula metalls pesants. El laboratori de toxicologia de la Universitat Rovira i Virgili analitza els nivells de mercuri de la Georgina i li expliquen quins efectes té aquest metall en el cos. \n\nVisita http://opentv3.tk per veure tots els vídeos

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  • world Fitness Motivation

    world Fitness Motivation







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  • Samsung Gear Fit2

    La Samsung Gear Fit 2 se presenta con importantes novedades respecto a la generación anterior que la vuelven a destacar como una de las pulseras más equilibradas del mercado gracias a su fantástica pantalla y sus amplias posibilidades, extendidas en esta ocasión gracias a la incorporación de un sensor GPS y el aumento de la memoria interna hasta los 4 GB.

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  • Diseñan ropa inteligente que ajusta la temperatura de tu hogar

    BAXI Project es una colección de ropa inteligente que integra sensores para medir la temperatura corporal y ajustar la temperatura del hogar de forma automática

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  • Resequedad en los Ojos.

    Resequedad en los Ojos. HIDROFTECH es un dispositivo sanitario conectado con la nueva App de salud visual. Resequedad en los Ojos. Este dispositivo diagnostica, trata y analiza la sequedad de tus ojos de manera personalizada. Esta enfermedad visual del siglo XXI no tenía cura, pero que con un control preventivo podía evitar que sus hijos alcanzaran grados se sequedad más severos. Resequedad en los Ojos. Hay numerosos factores que provocan esa enfermedad: Elevado uso de móviles, ordenadores, tablets y televisores, diabetes, cirugía ocular LASIKL, lentes de contacto, consumo de antidepresivos y ciertos medicamentos, envejecimiento de la población, cambios hormonales de las mujeres, altas temperaturas, baja humedad y elevados niveles de polución. Resequedad en los Ojos. Y las consecuencias de no tratarla a tiempo: aumento de infecciones oculares, visión borrosa y en estados graves ceguera, ausencia laboral, bajo rendimiento escolar, accidentes de tráfico. Resequedad en los Ojos. Ante esa amenaza para la salud de la visión de millones de personas según varios informes publicados, Hidroftech ha creado un dispositivo sanitario conectado con una nueva App de salud visual que diagnostica, previene, trata y analiza la sequedad de los ojos de manera personalizada. Resequedad en los Ojos. Además, el dispositivo dispone de un sistema de sensores que detectan el grado de humedad, la temperatura y la presencia de pantallas. Todo ello con la finalidad de hacerlo asequible. Resequedad en los Ojos. Para usarlo, primero Introduce tus datos personales en la aplicación móvil. Segundo, recarga el dispositivo con una cápsula de dosis oftalmológica. Resequedad en los Ojos. Y tercero, cuando se encienda la luz del dispositivo en azul, acciona el botón. Además, te permite realizar feedback y puedes facilitarle el acceso al oftalmólogo. Resequedad en los Ojos. Actualmente, han lanzado en internet una página para que la gente se registre con el propósito de saber si les gustaría que este producto saliera al mercado. Visítanos! Con HIDROFTECH, Disfrutarás de tu bienestar y salud! En Hidroftech, Miramos por ti.

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  • Ojos Lagrimas Artificiales.

    Ojos Lagrimas Artificiales. HIDROFTECH es un dispositivo sanitario conectado con la nueva App de salud visual. Ojos Lagrimas Artificiales. Este dispositivo diagnostica, trata y analiza la sequedad de tus ojos de manera personalizada. Esta enfermedad visual del siglo XXI no tenía cura, pero que con un control preventivo podía evitar que sus hijos alcanzaran grados se sequedad más severos. Ojos Lagrimas Artificiales. Hay numerosos factores que provocan esa enfermedad: Elevado uso de móviles, ordenadores, tablets y televisores, diabetes, cirugía ocular LASIKL, lentes de contacto, consumo de antidepresivos y ciertos medicamentos, envejecimiento de la población, cambios hormonales de las mujeres, altas temperaturas, baja humedad y elevados niveles de polución. Ojos Lagrimas Artificiales. Y las consecuencias de no tratarla a tiempo: aumento de infecciones oculares, visión borrosa y en estados graves ceguera, ausencia laboral, bajo rendimiento escolar, accidentes de tráfico. Ojos Lagrimas Artificiales. Ante esa amenaza para la salud de la visión de millones de personas según varios informes publicados, Hidroftech ha creado un dispositivo sanitario conectado con una nueva App de salud visual que diagnostica, previene, trata y analiza la sequedad de los ojos de manera personalizada. Ojos Lagrimas Artificiales. Además, el dispositivo dispone de un sistema de sensores que detectan el grado de humedad, la temperatura y la presencia de pantallas. Todo ello con la finalidad de hacerlo asequible. Ojos Lagrimas Artificiales. Para usarlo, primero Introduce tus datos personales en la aplicación móvil. Segundo, recarga el dispositivo con una cápsula de dosis oftalmológica. Ojos Lagrimas Artificiales. Y tercero, cuando se encienda la luz del dispositivo en azul, acciona el botón. Además, te permite realizar feedback y puedes facilitarle el acceso al oftalmólogo. Ojos Lagrimas Artificiales. Actualmente, han lanzado en internet una página para que la gente se registre con el propósito de saber si les gustaría que este producto saliera al mercado. Visítanos! Con HIDROFTECH, Disfrutarás de tu bienestar y salud! En Hidroftech, Miramos por ti.

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  • Lagrimeo de Ojos.

    Lagrimeo de Ojos. HIDROFTECH es un dispositivo sanitario conectado con la nueva App de salud visual. Lagrimeo de Ojos. Este dispositivo diagnostica, trata y analiza la sequedad de tus ojos de manera personalizada. Esta enfermedad visual del siglo XXI no tenía cura, pero que con un control preventivo podía evitar que sus hijos alcanzaran grados se sequedad más severos. Lagrimeo de Ojos. Hay numerosos factores que provocan esa enfermedad: Elevado uso de móviles, ordenadores, tablets y televisores, diabetes, cirugía ocular LASIKL, lentes de contacto, consumo de antidepresivos y ciertos medicamentos, envejecimiento de la población, cambios hormonales de las mujeres, altas temperaturas, baja humedad y elevados niveles de polución. Lagrimeo de Ojos. Y las consecuencias de no tratarla a tiempo: aumento de infecciones oculares, visión borrosa y en estados graves ceguera, ausencia laboral, bajo rendimiento escolar, accidentes de tráfico. Lagrimeo de Ojos. Ante esa amenaza para la salud de la visión de millones de personas según varios informes publicados, Hidroftech ha creado un dispositivo sanitario conectado con una nueva App de salud visual que diagnostica, previene, trata y analiza la sequedad de los ojos de manera personalizada. Lagrimeo de Ojos. Además, el dispositivo dispone de un sistema de sensores que detectan el grado de humedad, la temperatura y la presencia de pantallas. Todo ello con la finalidad de hacerlo asequible. Lagrimeo de Ojos. Para usarlo, primero Introduce tus datos personales en la aplicación móvil. Segundo, recarga el dispositivo con una cápsula de dosis oftalmológica. Lagrimeo de Ojos. Y tercero, cuando se encienda la luz del dispositivo en azul, acciona el botón. Además, te permite realizar feedback y puedes facilitarle el acceso al oftalmólogo. Lagrimeo de Ojos. Actualmente, han lanzado en internet una página para que la gente se registre con el propósito de saber si les gustaría que este producto saliera al mercado. Visítanos! Con HIDROFTECH, Disfrutarás de tu bienestar y salud! En Hidroftech, Miramos por ti.

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  • Gotas Lubricantes para Ojo Seco.

    Gotas Lubricantes para Ojo Seco. HIDROFTECH es un dispositivo sanitario conectado con la nueva App de salud visual. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Este dispositivo diagnostica, trata y analiza la sequedad de tus ojos de manera personalizada. Esta enfermedad visual del siglo XXI no tenía cura, pero que con un control preventivo podía evitar que sus hijos alcanzaran grados se sequedad más severos. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Hay numerosos factores que provocan esa enfermedad: Elevado uso de móviles, ordenadores, tablets y televisores, diabetes, cirugía ocular LASIKL, lentes de contacto, consumo de antidepresivos y ciertos medicamentos, envejecimiento de la población, cambios hormonales de las mujeres, altas temperaturas, baja humedad y elevados niveles de polución. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Y las consecuencias de no tratarla a tiempo: aumento de infecciones oculares, visión borrosa y en estados graves ceguera, ausencia laboral, bajo rendimiento escolar, accidentes de tráfico. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Ante esa amenaza para la salud de la visión de millones de personas según varios informes publicados, Hidroftech ha creado un dispositivo sanitario conectado con una nueva App de salud visual que diagnostica, previene, trata y analiza la sequedad de los ojos de manera personalizada. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Además, el dispositivo dispone de un sistema de sensores que detectan el grado de humedad, la temperatura y la presencia de pantallas. Todo ello con la finalidad de hacerlo asequible. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Para usarlo, primero Introduce tus datos personales en la aplicación móvil. Segundo, recarga el dispositivo con una cápsula de dosis oftalmológica. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Y tercero, cuando se encienda la luz del dispositivo en azul, acciona el botón. Además, te permite realizar feedback y puedes facilitarle el acceso al oftalmólogo. Gotas Lubricantes para Ojo Seco. Actualmente, han lanzado en internet una página para que la gente se registre con el propósito de saber si les gustaría que este producto saliera al mercado. Visítanos! Con HIDROFTECH, Disfrutarás de tu bienestar y salud! En Hidroftech, Miramos por ti.

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  • Minieyes, un sensor de movimiento con el que puedes ver porno tranquilamente

    Ya puedes comprar en Indiegogo a través de una campaña de crowdfunding el sensor de movimiento Minieyes. Es un dispositivo que cierra todas las ventanas y apaga el altavoz cuando alguien se acerca. Es ideal para compras online en el trabajo o para ver porno en tu habitación.

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  • Lágrimas para los ojos secos.

    Lágrimas para los ojos secos. HIDROFTECH es un dispositivo sanitario conectado con la nueva App de salud visual. Lágrimas para los ojos secos. Este dispositivo diagnostica, trata y analiza la sequedad de tus ojos de manera personalizada. Esta enfermedad visual del siglo XXI no tenía cura, pero que con un control preventivo podía evitar que sus hijos alcanzaran grados se sequedad más severos. Lágrimas para los ojos secos. Hay numerosos factores que provocan esa enfermedad: Elevado uso de móviles, ordenadores, tablets y televisores, diabetes, cirugía ocular LASIKL, lentes de contacto, consumo de antidepresivos y ciertos medicamentos, envejecimiento de la población, cambios hormonales de las mujeres, altas temperaturas, baja humedad y elevados niveles de polución. Lágrimas para los ojos secos. Y las consecuencias de no tratarla a tiempo: aumento de infecciones oculares, visión borrosa y en estados graves ceguera, ausencia laboral, bajo rendimiento escolar, accidentes de tráfico. Lágrimas para los ojos secos. Ante esa amenaza para la salud de la visión de millones de personas según varios informes publicados, Hidroftech ha creado un dispositivo sanitario conectado con una nueva App de salud visual que diagnostica, previene, trata y analiza la sequedad de los ojos de manera personalizada. Lágrimas para los ojos secos. Además, el dispositivo dispone de un sistema de sensores que detectan el grado de humedad, la temperatura y la presencia de pantallas. Todo ello con la finalidad de hacerlo asequible. Lágrimas para los ojos secos. Para usarlo, primero Introduce tus datos personales en la aplicación móvil. Segundo, recarga el dispositivo con una cápsula de dosis oftalmológica. Lágrimas para los ojos secos. Y tercero, cuando se encienda la luz del dispositivo en azul, acciona el botón. Además, te permite realizar feedback y puedes facilitarle el acceso al oftalmólogo. Lágrimas para los ojos secos. Actualmente, han lanzado en internet una página para que la gente se registre con el propósito de saber si les gustaría que este producto saliera al mercado. Visítanos! Con HIDROFTECH, Disfrutarás de tu bienestar y salud! En Hidroftech, Miramos por ti.

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  • Nuevas férulas 3D permiten inmovilizar una fractura sin necesidad de escayola

    Madrid, 8 ene (EFE).- La empresa española Younext, filial de Podoactiva, compañía especializada en podología y biomecánica, ha desarrollado una solución que sustituye las tradicionales escayolas por férulas impresas en 3D.

    Esta solución engloba todo el proceso, desde el escaneo en 3D de la zona del paciente que se tenga que inmovilizar -usando un sensor conectado al teléfono móvil o Tablet del especialista-, hasta el diseño gracias a una potente herramienta de Cloud Computing y la fabricación de la férula usando impresoras en 3D, ubicadas en las propias clínicas, según ha informa la empresa en un comunicado.



    Palabras clave: efe,podoactiva,ferula,3D,huesca

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