Videos relacionados con sensor turbo renault master 2006

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RENAULT 11 TURBO GR.X

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Nueva Renault Trafic Twin Turbo ENG

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VÍDEO: Así se anunciaba el RENAULT 21 TURBO de 175 CV, ¡FASCINANTE!

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R5 GT TURBO

carracedo con su renault 5 gt turbo en la subida a touro 2010

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Copa Renault Turbo Dikens 2009

Promo del DVD recopilatorio de la Copa Renault Turbo Dikens 2009.
Por WRCantantabria.com

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VÍDEO: Renault 5 Turbo 2022, se va a fabricar a partir de esta base

VÍDEO: Renault 5 Turbo 2022, se va a fabricar a partir de esta base

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13GorlarenIgoera_toAVI

Subida a gorla año 2003 con un renault 11 turbo grupo N. Segundo clasificado de la categoria.

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Club 21 Turbo (Cita nacional Zaragoza 2007, Cita nacional Jarama 2008, World Series 2009)

- Primera cita nacional Club 21 Turbo en Zaragoza (2007)
- Segunda cita nacional, circuito del Jarama (2008)
- Participación en World Series de Renault (2009)

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PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera

Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracion

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PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera

Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracion

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Renault Twin'Run Concept

http://www.diariomotor.com/2013/05/24/renault-twinrun-concept-et-voila-el-r5-turbo-del-siglo-xxi-tiene-un-motor-trasero-central-v6-de-320-cv/

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AMG motores y tests, Renault Wind, Porsche 911 Turbo,AMG SLS

Motores de AMG, Renault Wind, Pruebas de un vehiculo nuevo, Guzman, la bicimoto Martucci, Porsche 911 Turbo coupe y cabriolet, y el Mercedes Benz AMG SLS.

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VÍDEO: Jean Ragnoti revela como hacer un 360 con un Renault 5 Turbo

¿Sabes cómo hacer un buen 360? Entra en este vídeo y mira cómo una leyenda de los rallyes te hace una demostración al volante de un ¡Renault 5 Turbo! ¡Espectacular!

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VÍDEO: ¿Sabes cómo funciona el sistema 4Control del Renault Mégane RS?

Entra en este vídeo y descubre cómo es el nuevo Renault Mégane R.S. con motor 1.8 turbo de 280 CV y sistema 4Control. Seguro que te va a flipar, ¡es top!

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F1 2019 // Campeonato clásico // GP Brasil // Renault R26 // Carrera

Primera carrera del campeonato de coches clásicos con el Renault R26 de 2006 en Brasil.
Canal de Twitch: https://www.twitch.tv/polloex

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Mustang GT 2006 Turbo VS Camaro SS Supercharged

my mustang 2006 turbo vs camaro ss superchaded..i won...my car spin all the 1st and 2nd gear..

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Digimapas Chile Ltda.

Digimapas Chile Aerofotogrametría Ltda. (DMCL). Inició sus actividades en Diciembre del 2005. Realizamos aerolevantamientos de alta resolución con sensor LIDAR y Cámaras Digitales. DMCL inició el mapeamiento operacional en Octubre del 2006 luego de haber importado, instalado y probado su exclusivo sensor Harrier 56 Dual System fabricado en Alemania.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Dieta radical: El nuevo Q7 de Audi pesa unos 300 kilos menos y se conduce con ligereza. Ahorrador: en el Clio, Renault cumple con lo que el consumo homologado promete. Y un familiar rápido: el Porsche Panamera Turbo como auto deportivo.

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Renault Mégane R.S., las claves de su tercera generación

Ya está aquí la tercera entrega del Renault Mégane R.S., la variante deportiva del compacto francés que se fabrica en Palencia. Cuenta con sistema 4CONTROL de cuatro ruedas directrices y un motor 1.8 turbo de gasolina de 280 CV de potencia.

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Renault Scénic 2009. Cámara de asistencia al aparcamiento

http://www.km77.com/00/renault/scenic/2009/t01.asp

Una cámara situada en el portón capta imágenes de lo que se encuentra en la parte posterior del vehículo, que son mostradas en una pantalla situada en la parte alta del salpicadero. Se superponen unas guías que indican la trayectoria que se obtendrá según el giro de las ruedas delanteras. Este sistema complementa a los sensores de poroximidad.

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VÍDEO: así es el sonido del Toyota Yaris GRMN

Así de bien suena el Toyota Yaris GRMN como podrás descubrir en el vídeo a continuación. El nuevo utilitario de alto rendimiento de la compañía japonesa ofrece un motor turbo de 1.8 litros que entrega 210 CV de potencia, así como toda una serie de mejoras para ser un duro rival en un segmento con modelos muy sonados como el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS.

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TURBO 825

Comenzamos Turbo desde el Centro de Pruebas de Bercimuel, Segovia, donde probamos el nuevo Citroen DS5 Hibrido Diesel y damos comienzo a este nuevo programa.
En la sección de Nuevos Modelos comenzamos con la toma de contacto del nuevo SEAT IBIZA TECH, a continuación el PEUGEOT 208 GTi, y el PORSCHE CAYMAN y CAYMAN S.
En competición las imágenes correspondientes a la carrera de la COPA RENAULT CLIO en el circuito de Los Arcos, Navarra.

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El circuito de Jerez acoge la presentación del nuevo monoplaza de la escudería Toro Rosso

El circuito de Jerez ha acogido hoy la presentación del STR 9, el coche con el que la escudería Toro Rosso competirá en el campeonato de Fórmula 1 2014.

La escudería italiana, patrocinada por tercer año por CEPSA, ha tenido que hacer frente en el diseño de su nuevo monoplaza a los cambios drásticos introducidos este año en la máxima competición de motor, entre ellos el retorno de los motores turbo.

Toro Rosso empezó a trabajar en el STR 9 en 2012, en un proceso de diseño que ha supuesto un gran desafío para el equipo de ingenieros. Para ello, la escudería ha apostado por adoptar motores turbo fabricados por Renault con los que espera competir al máximo nivel.

Pero Toro Rosso incorpora novedades no solo en sus coches, sino también en al mando de los mismos. El joven piloto ruso Daniil Kvyat acompañará al francés Jean-Éric Vergne en la lucha por llevar a los bólidos azules a lo más alto.

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Project CARS Classic Lotus Track Expansion - Now Available!

El título deportivo de Slightly Mad Studios parecía condenado al no lanzamiento, pero finalmente vio la luz, con Bandai Namco encargada de la distribución del mismo, como uno de los mejores simuladores de turismos para consolas de nueva generación como PS4.
Por otro lado es un título que no ha parado de lanzar nuevo contenidos desde su lanzamiento. Según Slightly Mad Studios, deben ser fieles a su compromiso de mantener el juego actualizado con contenido fresco. Cierto es que el juego ha disfrutado de varios DLC de expansión adquiribles desde la PlayStation Store, algunos gratuitos como los Gran Turismo Lotus Type 49C o el RXC Turbo, y otros previo pago como el paquete Renault Sport o el recien lanzado Pack de expansión Lotus Clásico.

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El coche "low cost" triunfa en Paris

El protagonista del Salón del automóvil de Paris de este año, es sin duda, el coche de bajo coste. Un rayo de luz en una industria que no está pasando por su mejor momento. El éxito de esta gama reside en que una gran mayoría de los conductores prefieren prescindir de extras como asientos con Calefaccion, frenos eléctricos de estacionamiento y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Dacia está tomando terreno en el mercado europeo, en el del norte de África y en Turquía. En Francia, las ventas generales de Renault han caido un 21%, al contrario que las de su gama Dacia. Esta tendencia de volver a lo básico, esta incentivando la venta de otras casas automovilísticas como Skoda Volkswagen, Chevrolet y Hyundai.

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Energym Turbo Charger

Más información en: http://www.shopo.tv/Energym

ENERGYM TURBO CHARGER quema grasas y reduce el stress con sólo 10 minutos al día

• Lo último en tecnología vibratoria, con una avanzada acción oscilatoria que estabiliza, fortalece y tonifica todo tu cuerpo.
• Reduce el stress, descontractura los músculos y te hace sentir bien.
• 9 programas de entrenamiento y 24 velocidades, que se adaptan al milímetro a las necesidades de toda la familia, incluso personas mayores.
• Pantalla digital extra grande con iluminación por LEDs, más fácil de controlar.
• Calcula la grasa del cuerpo, para comprobar los resultados del ejercicio.
• Barras acolchadas y antideslizantes.
• Sensores de pulso en las barras, que garantizan los niveles de actividad física.
• Plataforma reforzada.

Modela tu cuerpo y relaja tu mente, para sentirte bien por fuera... y por dentro

El secreto del Energym Turbo Charger es su avanzada tecnología oscilatoria potenciada de 8 grados y su acción vibratoria turbo acelerada que activan tus músculos 600 veces por minuto. Esta combinación trabaja todo tu cuerpo, fortaleciéndolo, tonificándolo y relajándote.

Con sólo 10 minutos al día, y cómodamente en tu casa, realizarás un entrenamiento de calidad y nivel profesional, con resultados evidentes. Verás cómo se activa el sistema muscular de todo tu cuerpo, reduces el stress y la tensión, desaparece el cansancio, mejora la circulación de la sangre, tu piel se vuelve más elástica y... por supuesto, quemas grasas, adelgazas y esculpes tu cuerpo sin darte cuenta, ¡y sin esfuerzo!

Además, sus 9 programas diferentes y 24 velocidades permiten adaptar el ejercicio a las diferentes necesidades y objetivos de cada miembro de la familia, con respecto a su salud, bienestar y aspecto físico.

Además, INCLUYE:
- Plan de dieta
- DVD instructivo
- Manual del usuario

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Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

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Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#km77

Ver video "Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com"

Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com

Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.

Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj

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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡

https://bit.ly/34u1ryY

Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracion

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Beneficios de las empresas por contratar a alguien discapacitado en España

España cuenta con una legislación que busca promover las buenas prácticas laborales y la contratación de personas con discapacidad. Esto se regula a través de la Ley 43/2006, la que indica que la empresa contratante, recibirá una bonificación de 425 €/mes (5.100 €/año) si el trabajador está incluido en los siguientes grupos: Personas con parálisis cerebral, enfermedad mental o con discapacidad intelectual, Personas con discapacidad física o sensorial, Además, si el trabajador con discapacidad tiene, al momento de la contratación, 45 años o más, o si se trata de una mujer, la bonificación se incrementará, en 100 €/mes o en 70,83 €/mes, respectivamente. La ley establece determinados casos, en los que no se otorgarán las bonificaciones mencionadas. Es importante, por ello, informarse. Además, en el caso de que se trate de un contrato temporal de fomento del empleo, la bonificación será diferente, así como también, las exigencias para conseguirla.

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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Dodge Stratus / Chrysler Pt Cruiser / Sebring Camshafts Install and Torque Specs

Dodge Stratus / Chrysler Pt Cruiser / Sebring Camshafts Install and Torque Specs 2.4 Engine.\r
► Our Website for Tools, Parts and more Videos: \r
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We took this video to show you how to install the intake and exhaust camshaft on a Chrysler engine 2.4. This is the EDZ engine that Chrysler uses in the Dodge Stratus and Chrysler Sebring Second generation from 2001-2006. Also, it will be the same procedure for the 2.4 pt cruiser engine that is NOT turbo charged.\r
Always apply fresh oil to the bearing and the bearing journals that way you will not damage the head or the camshaft or even both. Tighten the bolts in the specific sequence and the correct torque specs. We have it in the video.\r
This should work on the following vehicles equipped with the EDZ engine 2.4:\r
2001 Dodge Stratus Camshaft Install\r
2002 Dodge Stratus Camshaft Install\r
2003 Dodge Stratus Camshaft Install\r
2004 Dodge Stratus Camshaft Install\r
2005 Dodge Stratus Camshaft Install\r
2006 Dodge Stratus Camshaft Install\r
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2001 Chrysler Sebring Camshaft Install\r
2002 Chrysler Sebring Camshaft Install\r
2003 Chrysler Sebring Camshaft Install\r
2004 Chrysler Sebring Camshaft Install\r
2005 Chrysler Sebring Camshaft Install\r
2006 Chrysler Sebring Camshaft Install\r
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2001 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2002 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2003 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2004 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2005 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2006 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2007 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
2008 Chrysler PT Cruiser Camshaft Install\r
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Mazda CX70

El tamaño ideal y un desempeño que emociona. a nuestro país cómo modelo 2025. La motorización proviene de un 3.3 Litros turbo e-SKYACTIV-G a una transmisión automática de 8 cambios SKYACTIVE-Drive con modo manual y la tracción es a las 4 ruedas i-ACTIV AWD. Los interiores son amplios, muy cómodos y la calidad de materiales, así cómo de ensamble, no tienen queja algúna, cómo lo es en todos los modelos de la marca japonesa. El equipo interior incluye: Boton de encendido,Apple Car Play y Android Auto, espejo retrovisor electrocrómico, cajuela con cierre y apertura eléctrica, volante con ajuste de altura y profundidad, tomacorriente de 12 V, asientos en piel, pantalla touch de 12* control de crucero, freno de mano eléctrico y por supuesto paletas de cambio al volante. La seguridad para la familia comienza con 7 airbags, sensores de reversa, cámara HD de reversa, sistema de alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo, monitoreo de mantenimiento de carril también de mantenimiento de carril, punto ciego y alerta de atención al conductor y otros sistemas más como frenos ABS, EBD. Al final, el Mazda CX 70 es un SUV ideal para él uso diario y para largos viajes en familia con 5 pasajeros. Mazda CX70 ya está en toda la red de distribuidores Mazda en él país y su precio es de $ 1.038.000 pesos.

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"Out Run Tribute" – Juegos de conducción para la recreativa

“Out Run tribute” es un vídeo homenaje a la saga de juegos de conducción de este mismo nombre y que pone los 4 títulos existentes de la saga en una misma máquina recreativa. A saber: Out Run (MAME), Turbo Out Run (MAME), Outrunnners (MAME) y Out Run 2006 – Coast to Coast (PC).

Tanto en Mame como en PC, se ha configurado estos juegos de controles analógicos con sticks de palanca arcade (8 direcciones), lo que lo ha hecho perfecta e igualmente jugables.

En el espacio de internet “Zona Arcade” disponéis de un tutorial que os enseñará a configurar los juegos analógicos con las palancas de juego en MAME:

http://zonaarcade.forumcommunity.net/?t=6132377

Este vídeo se engloba dentro de la serie creado por Mikonos llamada: “Juegos de conducción para la máquina recreativa”, del que esta es la 3ª parte. La grabación se ha realizado sobre la máquina recreativa de este mismo autor llamada “White Ghost & Gold Arcade Cab”, que es un modelo “Naomi Universal Cabinet” restaurado por él mismo.

Este vídeo ha sido realizado por Mikonos para la web: "Zona Arcade - Construye, Restaura y Decora tu Máquina Arcade y Pinball". Si desea saber más sobre este espacio y el autor del vídeo diríjase a la siguiente dirección:

http://zonaarcade.forumcommunity.net/

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Nova Renault Duster Oroch 2016

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TESTE: Nova Renault Duster Oroch traz para o mercado um novo conceito de picape média-compa com capacidade para 5 pessoas, 4 partas e caçamba. O preços ficam entre R$ 62.290 e R$ 70.790\r
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- Expression 1.6 (câmbio manual de 5 marchas) - R$ 62.290: inclui direção hidráulica, vidros elétricos, alarme, travas elétricas, volante com comandos de áudio e telefone, ar-condicionado, rodas aro 16 polegadas de liga leve, rádio CD/MP3 com 4 alto-falantes, USB e Bluetooth (para atender chamadas no celular sem segurar o aparelho), banco do motorista com regulagem de altura, travamento automático das portas, barras no teto, santantônio e protetor de caçamba. Opcionais: retrovisores externos com regulagem elétrica e faróis de neblina.\r
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- Dynamique 1.6 (câmbio manual de 5 marchas) - R$ 66.790: adiciona central multimídia, faróis de neblina, piloto automático, comando elétrico dos retrovisores, sensor de estacionamento, volante com acabamento em couro, computador de bordo, indicador de temperatura externa e vidros do motorista com comando de 1 toque. Opcionais: bancos em couro, protetor frontal com faróis adicionais, alargador de para-lamas, capota marítima e grade de proteção do vidro traseiro.\r
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- Dynamique 2.0 (câmbio manual de 6 marchas) - R$ 70.790: mesmos itens da Dynamique 1.6.\r
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Como acessórios, há suporte de bicicleta para caçamba e barra de teto transversal, para bicicleta, prancha, etc.\r
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Garantia: 3 anos\r
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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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