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  • Volkswagen Sharan

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    Volkswagen Sharan

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  • Volkswagen Sharan - Iluminación

    Funcionamiento de los faros de xenón dobles con conexión automática de luces de carretera.

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  • Volkswagen Touareg y Sharan

    Volkswagen Touareg y Sharan

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  • Volkswagen Touareg y Sharan

    Volkswagen Touareg y Sharan

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  • Volkswagen Sharan - Dynamic Light Assist

    Así funciona el sistema de luces automáticas Dynamic Light Assist del nuevo Volkswagen Sharan. http://www.diariomotor.com/2010/03/07/volkswagen-sharan/ http://www.diariomotor.com/2010/03/13/volkswagen-sharan-el-gran-monovolumen-se-descubre-en-ginebra/ 

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  • Volkswagen Sharan - Configuración del habitáculo

    El sistema «EasyFold» permite que los asientos queden recogidos bajo el piso del maletero, consiguiendo un fondo de carga completamente plano.

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  • Volkswagen Sharan - Park Assist 2.0

    Así funciona el asistente semi-automático de aparcamiento Park Assist 2.0 del nuevo Volkswagen Sharan. http://www.diariomotor.com/2010/03/07/volkswagen-sharan/ http://www.diariomotor.com/2010/03/13/volkswagen-sharan-el-gran-monovolumen-se-descubre-en-ginebra/ 

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  • V´S MOTOR Volkswagen Sharan

    Video sobre el Volkswagen Sharan, el sueño de todo cabeza de familia!!!!

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  • Volkswagen Sharan - Puertas y asientos

    Funcionamiento del sistema de apertura y cierre automático de las puertas laterales y del portón del maletero.

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  • Volkswagen Sharan 2010. Puertas laterales manuales

    http://www.km77.com/00/volkswagen/sharan/2010/carroceria_monovolumen.asp

    El Volkswagen Sharan puede tener un sistema de apertura automático o manual para las puertas correderas. En este último caso, no quedan enclavadas hasta que finalizan el recorrido por lo que, si el coche está en una pendiente, pueden producir un accidente.

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  • Volkswagen Sharan 2.0 TDI 4Motion Sport

    El inteligente concepto de espacio concebido para el nuevo Sharan convence a través de su flexibilidad, satisface a través de su confort y asombra por su elegancia.
    En el nuevo Sharan de 7 plazas entrar y salir es igual de fácil que en cualquier otro vehículo. Gracias a la función Easy Entry, los pasajeros de la tercera fila sólo tienen que abatir y deslizar hacia delante los asientos de la segunda fila. Y si en alguna ocasión se necesita más espacio, no pasa nada. Basta con abatir la tercera fila de asientos y obtener un gran espacio de carga con tan solo una mano y desde el maletero. Si necesitamos más, también podemos abatir la segunda fila de asientos muy fácilmente.
    Las puertas correderas del Sharan pueden ser equipadas con un motor eléctrico. El manejo eléctrico se produce desde el interior bien a través de dos teclas (puertas derecha e izquierda) situadas en la consola central delante del pomo de la palanca de cambios, de una tecla situada en la columna B correspondiente o de un tirador integrado en las mismas puertas. Además, las puertas correderas también se pueden abrir y cerrar por control remoto.
    El nuevo Sharan es el único vehículo de su segmento con tracción integral 4Motion que mejora la reserva de tracción y transmite más seguridad.

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  • Volkswagen Sharan 2010. Sistema de aparcamiento semiautomático

    http://www.km77.com/00/volkswagen/sharan/2010/carroceria_monovolumen.asp

    El sistema se pone en funcionamiento tras pulsar el botón de la consola que lo activa. Un sensor de ultrasonidos colocado en el lateral del paragolpes delantero mide el espacio disponible. Este tiene que ser 80 cm mayor que el tamaño del coche. Si hay hueco suficiente, un mensaje advierte al conductor indicándole que engrane la marcha atrás. Desde ese momento el volante gira por sí solo y el conductor debe ocuparse únicamente de los pedales.

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  • Volkswagen Sharan - Cámara de ayuda al aparcamiento

    Funcionamiento del asistente de aparcamiento.

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  • En comparación: Seat Alhambra - VW Sharan | Al volante

    Comparar precios y prestaciones de autos vale la pena. Esta vez comparamos dos familiares monovolumen que, a pesar de tener equipamientos similares, se diferencian bastante en el precio: el Seat Alhambra y el Volkswagen Sharan. Ambos se ofrecen con hasta siete asientos y llevan un motor diésel 2.0. Pero, ¿por qué el Sharan cuesta bastante más que el Alhambra?

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  • En comparación: Seat Alhambra - Volswagen Sharan | Al volante

    Comparar precios y prestaciones de autos vale la pena. Esta vez comparamos dos familiares monovolumen que, a pesar de tener equipamientos similares, se diferencian bastante en el precio: el Seat Alhambra y el Volkswagen Sharan. Ambos se ofrecen con hasta siete asientos y llevan un motor diésel 2.0.

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  • Volkswagen Sharan 2010. Sistema de plegado de los asientos

    http://www.km77.com/00/volkswagen/sharan/2010/carroceria_monovolumen.asp

    El Volkswagen Sharan puede tener de siete a dos plazas, en función de las necesidades se pueden plegar hasta cinco asientos. Hacerlo es una tarea sencilla que no requiere de mucha fuerza ni obliga a manipular un número elevado de palancas. Cuando los asientos se pliegan forman una superficie plana, lo que facilita introducir objetos voluminosos, y completamente enmoquetada.

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  • VW cierra el año con tres novedades 2

    Cumpliendo con la promesa hecha a principio de año de realizar 12 eventos para presentar novedades durante este 2010, Volkswgen cierra el año con...
    Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3689/vw-cierra-el-ano-con-tres-novedades.html )

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  • VW cierra el año con tres novedades

    Cumpliendo con la promesa hecha a principio de año de realizar 12 eventos para presentar novedades durante este 2010, Volkswgen cierra el año con...
    Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3689/vw-cierra-el-ano-con-tres-novedades.html )

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  • Volkswagen - Reparacion Mecanica De Autos Vw

    http://www.autos.repair7.com
    Volkswagen - Manuales de Reparacion Mecanica De Autos - Aprende a Hacer La Reparacion y detectar fallas de tu auto con estos

    manuales de mecanica vw.

    Mas aqui:
    http://www.autos.repair7.com

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  • El terremoto en Nepal deja cerca de 1.500 muertos

    La cifra de fallecidos por el terremoto de Nepal ha aumentado hasta los 1.457 y hay 1.055 heridos, según el último balance oficial proporcionado por el Ejército nepalí, y citado por el ministro de Finanzas del país, Ram Sharan Mahat, en su cuenta de Twitter.

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  • Nepal requerirá entre 2 y 5 mil mdd para su reconstrucción

    En Nepal continúa la situación de desastre ocasionada por el terremoto de 7.9 grados Richter de magnitud que devastó al país el sábado pasado. El ministro de finanzas de ese país, Ram Sharan Mahat, informó que se necesitarán entre 2 y 5 mil millones de dólares para la reconstrucción de viviendas, hospitales, oficinas gubernamentales y edificios históricos que quedaron destruidos, por lo que el gobierno ha pedido ayuda a donantes internacionales. Al día de hoy urge la ayuda humanitaria, sobre todo a los pueblos enclavados en montañas y de difícil acceso. En este sentido, los Topos de México han ayudado en las labores de rescate; sin embargo, la falta de helicópteros dificulta el acceso a los sitios más inaccesibles. teleSUR

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  • Lakshmi: La niña con 8 extremidades (2) (Gemelo parasito)

    Un equipo de 36 cirujanos ha iniciado este martes en un hospital del sur de la India la operación de una niña de dos años, Lakshmi, que nació con cuatro brazos y cuatro piernas, según informa la cadena de televisión IBN. Fuentes del hospital han señalado que, siete horas después del inicio de la intervención, "todo va bien". "Está respondiendo bien, aunque han surgido complicaciones", ha dicho la portavoz del hospital, Siva Rudrayya. Después de que muchos médicos se negaran a operarla diciendo que era muy arriesgado, un cirujano del hospital Sparsh, en la ciudad sureña india de Bangalore, se ha prestado a llevar a cabo la intervención. "La cirugía es muy arriesgada. (...) Es una situación especial", ha declarado el cirujano, Sharan Shivraj Patil. "Primero, tenemos que separar la gemela parásita de Lakshmi. Igualmente importante será la reconstrucción de toda la estructura pélvica. Hay entre 20 y 30% de posibilidad de perder a la niña", explicó Patil.

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  • Volkswagen Eos Cabrio 1.4 TSI

    Evidentemente una de las grandes novedades del EOS es su capota de techo duro, que sigue manteniendo los 25 segundos de tiempo de apertura o cierre. Sin embargo, VW añade la posibilidad de incluir el sistema "Keyless Access", abriendo y cerrando la capota con la llave del vehículo gracias a un sistema de tecnología inalámbrica. Opcionalmente, el Eos ofrecerá el nuevo cuero "Cool leather" que mantiene los asientos a una temperatura agradable en situaciones de calor intenso.
    La imagen, especialmente, la del frontal del coche, recuerda mucho a las de los últimos modelos de la marca alemana; Polo, Passat, Sharan o el agrandado Jetta. Su calandra con el logo incrustado y unos grupos rasgados con tres perfiles horizontaloes en los que se incluye una iluminación con diferentes funciones mediantes diodos de LED. Por detrás, asoma un coche más refinado, deportivo y redondeado, en el que se incluye un difusor y unas luces traseras, también, con tecnología LED.

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  • Fiat Freemont

    Un modelo que si bien no presenta nada innovador ni un diseño muy rectificado, sí mejora sustancialmente su competitividad gracias a un precio más competitivo todavía (desde 24.450 euros), a unos motores Fiat más modernos (antes eran de procedencia Volkswagen) y a un interior rediseñado de mejor calidad aparente.
    Con una longitud de 4,89 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,69 metros, el nuevo Fiat Freemont estará al nivel de capacidad de los monovolúmenes más grandes del mercado, entre los que figuran los Ford Galaxy, Kia Carnival, Seat Alhambra o Volkswagen Sharan entre otros. Por supuesto el habitáculo es de siete plazas, con unos asientos que se pueden configurar hasta en 32 posiciones diferentes. El dato de volumen de maletero facilitado por Fiat es de 1.461 litros.
    Estéticamente lo que más cambia es el salpicadero, que está totalmente rediseñado y presenta un mejor aspecto, además de una nueva pantalla táctil a color con multitud de funciones. Sin embargo, por fuera es simplemente como si el Dodge Journey hubiese experiementado un ligero restyling; eso sí, en este caso con cambio de escudo incluido.

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  • Catar no perderá el Mundial por el abuso de los trabajadores

    La Copa Mundial de Fútbol se celebrará en Catar en 2022 a pesar de las críticas sobre el trato de los empleados inmigrantes que trabajan en la construcción de la infraestructura. Un miembro del comité ejecutivo de la FIFA ha presentado una ponencia en el Parlamento Europeo en Bruselas. La FIFA espera que la situación de los obreros mejore.

    “La decisión ha sido conceder la Copa del Mundo a Catar, si eso me gusta o no, no tiene relevancia. Eso es lo que se ha decicido. Hay contratos firmados y ahora estamos trabajando juntos, teniendo en cuenta el concepto de resposabilidad común para mejorar las condiciones. ¿Qué espera de una organización de fútbol?. Dos años después de haber tomado la decisión nos dimos cuenta de todo. ¿Espera que nosotros interfiramos en los asuntos de Estado?”, ha dicho Theo Zwanziger.

    La secretaria general de la Confederación Internacional de Sindicatos ha calificado el régimen laboral catarí de “feudal”: “Sinceramente tanto la declaración de Catar como la carta de los trabajadores (que han publicado) son una farsa. Es solamente apariencia, ya lo hemos visto antes. Parece que este país quiere tratar a los trabajadores como algo menos que seres humanos”, ha explicado Sharan Burrow.

    Este futbolista ha contado, emocionado, sus dos años de calvario cuando estuvo retenido en Catar, sin poder abandonar el país, por un conflicto salarial con su club.

    “Cuando uno se quiere ir del país es necesario pedir al jefe una autorización. Te tienen que autorizar. Y sin su firma no se puede dejar el país. Hubo un momento que hubiera preferido estar muerto. Porque me trataron como si fuera yo el culpable”, ha declarado Zahir Belounis.

    En Catar no se puede romper un contrato sin tener el aval de un tutor, que suele ser el mismo patrón. Hemos intentando hablar con el embajador de Catar en Bélgica sin éxito.

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