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Mercedes SLK

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Mercedes SLK 2012

Mercedes renueva su roadster más reconocido con la cara del SLS AMG y nuevas tecnologías para hacer más cómodo el viaje. http://www.diariomotor.com/2011/01/13/mercedes-slk-roadster-2012/ 

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Mercedes-Benz SLK

Funcionamiento techo duro plegable

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Mercedes SLK Roadster

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Mercedes SLK 350

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Mercedes SLK Roadster

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NO PUBLICADO Mercedes-Benz; SLK 55 AMG-Mercedes-Benz; SLK 55 AMG-ok

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Mercedes-Benz SLK 2008 - introduction

Introducing the sleek new generation SLK, from Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz SLK 2008 - interior

An interior pan of the stunning new generation SLK.

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Mercedes-Benz SLK 2008 - gear change

Flipping the gear padel on the steering column.

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Mercedes-Benz SLK 2008 - roof opening

An up-close view of the SLK's sleek roof assembly in action.

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Mercedes-Benz SLK 2008 - roof opening again

Another chance to see the roof opening - so beautiful we had to take another look!

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NUEVO AMG SLK 55: EL PODER Y LA PASION

Seductor, bestial e inolvidable. Quedan pocos adjetivos en el tintero cuando se tiene entre manos un descapotable Premium de 360 CV. Elitista e irresistible. AMG nos privilegió con esta exclusiva y la compartimos con nuestros lectores. Casi 140.000 dólares de adrenalina en estado puro.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/30/nuevo-amg-slk-55-el-poder-y-la-pasion.html )

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mercedes benz 200 slk goes 202 km x hour in colombia

mercedes benz 200 slk goes 202 km x hour in colombia

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Mercedes-Benz SLK 2011. Apertura de techo. «AIRGUIDE». «MAGYC SKY CONTROL»

http://www.km77.com/00/mercedes-benz/slk/2011/mercedes-benz-slk-precios.asp

El Mercedes-Benz SLK 2011 se puede elegir con tres tipos de techo: completamente metálico, de cristal oscurecido y, como novedad, uno denominado «MAGYC SKY CONTROL»— cuya característica principal es que se puede regular la cantidad de luz que entra al habitáculo.

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JB 007

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Comparativa Roadsters

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Sampler Joaki (promo)

Adelanto de mi primer sampler.

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SAHLFKJDHA ASLKJFH A DLAKJF

ºSDLJ DF KJSDH SLK

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Las MEJORES palas de pickleball del [2024] ‐

➜ Enlaces a las mejores palas de pickleball de 2024 que enumeramos Aqui:

►Links◄
➜ 1. CRBN Power Series - https://amzn.to/3YOOFrD
➜ 2. SLK Helix Pro 2024 - https://amzn.to/3SSWNni
➜ 3. Selkirk LUXX Control Air Invikta -https://amzn.to/4csTXfz
➜ 4. SLK NEO 2.0 -https://amzn.to/3WIwkcY
➜ 5. Vatic Pro Prism Flash -https://amzn.to/4dL3nnR

Acabamos de presentar las 5 mejores palas de pickleball de 2024. En quinto lugar se encuentra la Vatic Pro Prism Flash, nuestra elección para la mejor pala de pickleball económica. En cuarto lugar se encuentra la SLK NEO 2.0, nuestra elección para las mejores palas de pickleball para principiantes. En tercer lugar se encuentra la Selkirk LUXX Control Air Invikta, nuestra elección para la mejor pala de pickleball de control. En segundo lugar se encuentra la SLK Helix Pro 2024, nuestra elección para la mejor pala de pickleball finalista. En primer lugar se encuentra la CRBN-3X Power Series, nuestra elección para la mejor pala de pickleball en general.

➜ Links to the best Pickleball Paddles 2024 we listed in this video:

►Links de EE. UU.◄
➜ 1. CRBN Power Series - https://amzn.to/3Xj8iXT
➜ 2. SLK Helix Pro 2024 - https://amzn.to/3YKZJpP
➜ 3. Selkirk LUXX Control Air Invikta -https://amzn.to/4fSCaS7
➜ 4. SLK NEO 2.0 -https://amzn.to/4cxmgtx
➜ 5. Vatic Pro Prism Flash -https://amzn.to/3yJAauu

We just introduced the top 5 pickleball paddles of 2024. In fifth place is the Vatic Pro Prism Flash, our pick for the best budget pickleball paddle. In fourth place is the SLK NEO 2.0, our pick for the best pickleball paddles for beginners. In third place is the Selkirk LUXX Control Air Invikta, our pick for the best control pickleball paddle. In second place is the SLK Helix Pro 2024, our pick for the best pickleball paddle runner-up. In first place is the CRBN-3X Power Series, our pick for the best overall pickleball paddle.













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BMW Z4

Coupé y roadster a la vez. El nuevo BMW Z4 se ha rendido a la moda más revolucionaria del segmento, esa que puso de moda, precisamente, el rival por antonomasia: el Mercedes SLK.

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Renault Wind

Ginebra empieza a calentar motores. Aire fresco llevará Renault con el Wind, un roadster biplaza con medidas de Clio y techo de SLK que en 12 segundos pasa de coupé a descapotable.

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BMW Z4

Coupé y roadster a la vez. El nuevo BMW Z4 se ha rendido a la moda más revolucionaria del segmento, esa que puso de moda, precisamente, el rival por antonomasia: el Mercedes SLK.

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Renault Wind

Ginebra empieza a calentar motores. Aire fresco llevará Renault con el Wind, un roadster biplaza con medidas de Clio y techo de SLK que en 12 segundos pasa de coupé a descapotable.

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Mercedes Clase SLC 2016

El roadster alemán sufre una renovación profunda con nuevo nombre -antes SLK-, actualizado aspecto exterior, tecnología en su interior y una oferta de motores completamente remodelada. Conoce al nuevo descapotable compacto de la familia Mercedes.

Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-slc-201524823.html

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Nuevo Mercedes SLC 2016

El Mercedes SLC, nombre que recibe el SLK tras el ‘restyling’, ya ha sido desvelado de manera oficial. La versión definitiva de producción del descapotable compacto de la firma de la estrella hará su debut en el Salón de Detroit 2016 con una nueva imagen, cambios en el habitáculo e interesantes novedades en su gama de motores. Estará disponible a mediados de enero.

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Vision Automotriz BMW Z4 2010 runing.flv

BMW AG presentó hoy su renovado Z4 2009, el cual presume ina imagen más atlética, moderna y elegante, mientras que el interior además de ser más lujoso y equipado, cuenta con nuevos sistemas de seguridad y para hacer más placentera la estancia de los pasajeros.
El nuevo BMW Z4 2009 el cual será una grandes estrellas en el Salón del Detroit -, cuenta además con sustanciales mejorías en su apartado motor/mecánico que le confieren una mayor maniobrabilidad, prestaciones y dinamismo de marcha.
La comercialización del renovado BMW Z4 iniciara en la primavera del 2009, y competirá directamente con el nuevo Porsche Cayman, el mercedes SLK y el Audi TT.
Como suele ser habitual en el rediseño de un modelo, el nuevo Z4 2009 ha crecido en todas sus dimensiones en relación a su predecesor. Es más largo (148 mm) y ancho (9 mm) que el modelo actual. Tiene una cajuela de 180 ó 310 litros (dependiendo del estado del techo), y el habitáculo ofrece ahora 44 mm extra para la cabeza. A esto podemos añadir que según BMW, la visibilidad lateral y trasera ha aumentado un 40% y un 52% respectivamente gracias al nuevo diseño del techo.
En cuento a su aspecto, este nuevo roadster presenta unas líneas más atléticas y estilizadas, inspiradas en la carrocería del concept car GINA Light Visionary Model, y que han sido aderezadas por nuevos elementos de estilo de gran contraste, como sus nuevas ópticas delanteras, su parrilla más estilizada y el diseño de las nuevas defensas y las calaveras traseras, entre otros, que en conjunto le brindan una apariencia decididamente elegante y deportiva.
Lo más llamativo es su nuevo techo duro electro-hidráulico, formado por dos piezas sólidas, que permite segundos transformarlo en tan sólo 20 de un copé deportivo en un hermoso descapotable.
El nuevo BMW Z4 2009 estará disponible en tres versiones: BMW Z4 sDrive23i, BMW Z4 sDrive30i y BMW Z4 sDrive35i, todos ellos dotados con motores de seis cilindros que ofrecen una mayor potencia y un menor consumo de combustible y emisiones contaminantes.
El BMW Z4 sDrive23i tendrá un desplazamiento de 2.497 cc que generará 204 Hp a 6,200 rpm y un par motor de 250 Nm a 2,950 rpm, cifras que le permitirán acelerar de 0 a100 km/h en 6,6 s (7,3 s con Sport-Automatic), mientras que su velocidad máxima esta limitada a 242 km/h (239 km/h)
El BMW Z4 sDrive30i tendrá un desplazamiento de 2,979 cm3, 258 Hp a 6,600 rpm y un torque de 310 Nm a 2,750 rpm, permitiéndole hacer el 0 a100 km/h: 5,8 s (6,1 s con Sport-Automatic)y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h
Por último, el BMW Z4 sDrive35i tendrá un motor biturbo de 2,979 cc que eroga 306 Hp a 5,800 rpm hy un par motor de 400 Nm a 1,300-5,000 rpm, cifras que le permiten acelerar de 0 a100 km/h en 5,2 s (5,1 s con cambio de doble embrague) y alcanzar los 250 km/h como velocidad máxima.
De serie, la caja de cambios será un manual de seis velocidades, reemplazable por un automático con levas en el volante o, en el caso del sDrive35i, emplear una transmisión de doble embrague.
Junto al cambio DCT, una de las novedades más importantes es la llegada de la suspensión adaptativa M, mediante la cual se podrá configurar los amortiguadores en tres posiciones distintas (en el punto más deportivo, la carrocería desciende 10 mm). Por su parte, el control de conducción DDC permitirá modificar parámetros como la respuesta de la dirección, el confort de marcha, el funcionamiento del control de estabilidad, y, en los modelos automáticos y DCT, los tiempos de cambio.
Tal y como vienen da fábrica, todos los Z4 incorporarán varios avances tecnológicos como el EfficientDynamics, incluyendo frenos regenerativos, dirección asistida eléctrica, neumáticos de baja resistencia, y un indicador que señala el mejor momento para cambiar de marcha. Terminando el repaso técnico, el navegador multimedia cuenta con un disco duro de 12 GB y conexión a Internet mediante el sistema ConnectedDrive.
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Fuente: Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

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