Videos relacionados con sym symphony parrilla trasera

Receta: Costilla a la parrilla

Nueva gama SYM 2009

La marca taiwanesa presenta un catálogo lleno de novedades. El SYM Symphony en cilindradas de 50 y 125cc, el Citycom 125, el Joyride 125/200 i Evo y el GTS 300, el gran turismo de la familia.

Este video te resume los principales detalles de la gama.

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VIDEO: Audi A8, en directo tras ser presentado en el Audi Summit

Vídeo del directo retransmitido desde el Audi Summit, celebrado en Barcelona, donde ha sido presentado el nuevo Audi A8 2017, el buque insignia de la marca de los cuatro aros. Además de un diseño musculado, el nuevo A8 se caracteriza por su gran parrilla frontal, guiños al pasado –como la línea de LED en la trasera– y mucha tecnología. En este sentido, es el primer modelo con nivel 3 de conducción autónoma.

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Video: Volvo C70 en México

Volvo C70 s un auto atractivo que se muestra como un auto dos en uno pasando de sedán a un descapotable de lujo en 30 segundos con el movimiento en tres fases que esconde el techo en la parte trasera.

El Volvo C70 cuenta con el motor T5 de 236 caballos de fuerza que brinda las prestaciones para una conducción divertida y segura.

El diseño exterior del Volvo C70 se muestra renovado con nuevas luces delanteras y traseras, nueva parrilla con el logo al centro, nuevas luces de alógeno antiniebla y nuevo colores.

Para la seguridad Volvo C70 cuenta con varios sistemas que contribuyen a evitar accidentes, dentro del equipamiento incluye conexión bluetooth, conectividad para iPod y teléfonos celulares, etc.

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Explorando el Haval H6: Diseño, Tecnología y Rendimiento en el 2024

"Adéntrate en el fascinante mundo del Haval H6, un vehículo que desafía la extravagancia y se destaca por su estilo discreto y elegante. Descubre su diseño moderno a través de la sutileza de su parrilla, la innovación en los faros principales y el audaz enfoque de su parte trasera con luces auxiliares de freno montadas en el portón. Las calaveras no solo garantizan una excelente visibilidad para otros conductores, sino que también definen la identidad de este modelo.

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Audi Q7 3.0 TDI V6 245cv S-Line

El perfil dinámico del techo y la elevada línea lateral recuerdan el diseño deportivo de un coupé. El poderoso frontal con la impactante parrilla Singleframe, rodeada de cromo y con varillas verticales de este mismo material, emana una fuerte personalidad.

Con el estrechamiento en forma de V del capó, los parachoques pintados de serie con colores en contraste y los faros retirados, el Audi Q7 parece querer abrirse paso incluso cuando no está en marcha.

Las luces LED traseras y los faros xenón plus, de serie en las versiones Ambiente y Ambition, atraen todas las miradas y generan unas luces altas y bajas especialmente brillantes que tienen características similares a la luz diurna.

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Peugeot 208 GTI

A diferencia de su modelo matriz, el 208 GTi estará únicamente disponible con la carrocería de tres puertas a lo que suma una serie de detalles que le distinguen del resto de la gama. Para empezar el emblemático logo “GTi” en el marco cromado de las ventanillas traseras, alcanzando el montante trasero. Destaca el exclusivo ajedrezado de la parrilla frontal. También las molduras en las aletas. Y por último elementos de enfoque más deportivo y GTI como son, el sutil spoiler trasero, la doble salida de escape trapezoidal al lado derecho, o los cristales oscurecidos. De serie, los faros incluyen diodos de LED para la función de alumbrado diurno y los intermitentes.

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Volkswagen Passat R-Line

No son sólo sus impactantes parachoques delantero y trasero, es también el alerón trasero en el mismo color que la carrocería, son sus luces traseras oscurecidas con las extensiones en las estriberas y las llantas de aleación de 17 pulgadas “Mallory”.
La sensación de dinamismo que transmite por fuera el Volkswagen Passat R-Line se confirma cuando te fijas en los faros antiniebla delanteros con luz estática para curvas y con el marco decorativo cromado, y cuando te fijas en el difusor trasero pintado en negro y en la agresividad y deportividad del tren rodaje deportivo rebajado en 15mm. Por último, en la parrilla del radiador, el logo R-Line pone el envoltorio a este homenaje a la deportividad, completando un todo que desprende deportividad por los cuatro costados.

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LEXUS UX CONCEPT / Salón de París 2016

Se trata del modelo protagonista del stand de Lexus en el Salón de París, nos anticipa un futuro modelo de producción que será bautizado con el mismo nombre: Lexus UX.

Nos encontramos con una parrilla que domina prácticamente todo el «morro» del crossover. La línea de techo apenas presenta variación, es prácticamente plana. La luna trasera se inclina con un ángulo de casi 45 grados y los pilotos posteriores tienen un diseño similar al de un boomerang que además están conectados entre sí.

Dejando a un lado el diseño exterior y dándonos una vuelta por el habitáculo, vemos un ambiente excesivamente futurista donde un par de pantallas sustituyen a los espejos retrovisores convencionales

A nivel mecánico Lexus no ha dicho nada al respecto pero estamos seguro de que se lanzará con una variante híbrida.

Todo lo que debes saber del Lexus UX en Motor.es:
http://www.motor.es/lexus/ux/

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BMW Serie 3 Berlina 335i Luxury

El nuevo BMW Serie 3 Berlina Línea Luxury impresiona por su diseño especialmente clásico y elegante. Una serie de elementos de diseño discretos y refinados en acabado cromado de brillo intenso aúnan exclusividad en el exterior con la agilidad deportiva y las características específicas de esta Línea.
La parrilla delantera BMW, con once barras cromadas, crea una sofisticada y sorprendente impresión. Además de ello, se añaden dos barras cromadas ligeramente desplazadas en las entradas de aire del faldón delantero, que encajan perfectamente en la imagen general de Línea.
Al igual que sus antecesores, el BMW Serie 3 presenta el clásico diseño de tres volúmenes, pero con una moderna reinterpretación del propio concepto. Un capó alargado, un voladizo delantero corto, una gran distancia entre ejes y un habitáculo desplazado hacia atrás prometen dinamismo puro. La transición que fluye desde la línea del techo curvada hasta la luneta trasera plana confiere al vehículo un aspecto de coupé y una elegante ligereza deportiva.

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Volvo C40 Recharge - versiones disponibles en Paraguay y República Dominicana

El Volvo C40 Recharge 2023 es un crossover eléctrico que combina diseño, tecnología y sostenibilidad. Está disponible en Paraguay con dos versiones: P6 Plus (con uno motor eléctrico) y P8 Ultimate (con dos motores eléctricos, uno en cada eje).

En cuanto a su diseño, el Volvo C40 2023 tiene un diseño moderno y aerodinámico, con una silueta que recuerda a la de un coupé. Su frontal destaca por los faros LED con forma de martillo y la parrilla cerrada con el logo iluminado. Mientras, su lateral muestra unas líneas fluidas y unas llantas de aleación de hasta 20 pulgadas. Su trasera tiene unos pilotos LED en forma de L y un alerón integrado en el portón. El Volvo C40 2023 se ofrece en varios colores, algunos de ellos con el techo en contraste.
Acceda a la ficha técnica completa con precios, equipamientos, prestaciones y equipamientos en:
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/volvo-c40-recharge-ficha-tecnica-precio-y-versiones-en-paraguay/

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Dacia Duster 2018 4x4

Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.

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Cerebro: Pareidolia y supersticion (Reconocimiento de patrones)

La pareidolia (derivada etimológicamente del griego eidolon (εἴδωλον): ‘figura’ o ‘imagen’ y el prefijo para (παρά): ‘junto a’ o ‘adjunta’) es un fenómeno psicológico donde un estímulo vago y aleatorio (habitualmente una imagen) es percibido erróneamente como una forma reconocible. Una explicación de este fenómeno, conforme al funcionamiento del cerebro, es descrito por Jeff Hawkins en su teoría de memoria-predicción. Ejemplos comunes de la pareidolia son:
Visión de animales o rostros en la forma de las nubes.
Visión de rostros en las cimas de algunos cerros pedregosos
Visión de rostros en la parte delantera o trasera de un vehículo (los faros representarían los ojos, la parrilla la boca o dentadura y el parabrisas la frente o cabeza)
Imágenes de rostros en aparatos o edificios.
Visión de personas o siluetas en el pavimento.
Audición de mensajes reconocibles en grabaciones en idiomas desconocidos o reproducidas al revés.
Avistamientos de ovnis, críptidos, fantasmas u otros fenómenos paranormales.
Numerosas figuras religiosas o simplemente humanoides en objetos astronómicos como la Luna, la Nebulosa del Águila.
Imágenes religiosas en objetos cotidianos (árboles, rocas, plantas).
Constelaciones.
Contribuye a visualizar parecidos entre personas.
Cara de Marte.

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Renault Oroch a prueba - CarManía (2019)

Encontrar un segmento con un producto probado y hacer los cambios necesarios para encontrar el punto y ofrecer lo mejor que puedes dar es complicado. Pero Renault encontró con Oroch un nicho de mercado particular que podría confiar en la fiabilidad de Duster con la configuración de Oroch para entregar un nuevo producto muy completo e interesante.

Exterior

En el exterior vemos el frente de Duster, que ya conocemos, con un aditamento nuevo, una parrilla frontal con luces para las altas que le da personalidad y lo hace ver un producto más robusto. Y la parte trasera, es donde, sufre el cambio más importante, la batea y esa imagen de pequeña pick-up. Es un bedliner de 683 litros de capacidad o de 650 kg de peso, con un peso de arrastre de hasta 710 Kg.


Interior

El interior es un Duster tal cual, asientos en tela con palanca de cambios manuales, la pantalla de 7” con el sistema Media Nav, aire acondicionado manual y un buen espacio interior. Es cómodo par manejar y la suspensión trasera multilink hace que se sienta mucho mejor en carretera a pesar de llevar la caja vacía.

Monta un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 140 hp @ 5,500 RPM con un torque de 144 lb·pie @ 3,750 RPM acoplado a una transmisión de 6 velocidades de modo manual.
La verdad es que se maneja muy bien, es una gran solución de movilidad y que si tiene un área de oportunidad es la seguridad y la conectividad. Hoy cumple su función, pero no le vendría mal una actualización para ofrecer un producto mucho más completo.

Tiene un buen manejo para lo que ofrece, gran espacio y una imagen más robusta e interesante. Sin duda una gran solución que tendrá buena aceptación.


Renault Oroch Zen $ 274,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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El nuevo BMW X5 - The Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras

La nueva edición del BMW X5 captura la imaginación con una claridad de diseño, atributos de manejo cómodos, deportivos y autorizados y características de equipamiento innovadoras. Producción en la planta de BMW Spartanburg (EE. UU.). Lanzamiento al mercado en noviembre de 2018.
Significativamente más grande que su predecesor: la longitud aumentó en 36 milímetros a 4.922 mm, el ancho en 66 mm a 2.004 mm y la altura en 19 mm a 1.745 mm. Distancia entre ejes extendida por 42 mm a 2,975 milímetros.
Exterior emplea un lenguaje de diseño robusto y claro que es nuevo en
Modelos BMW X. Superficies de gran esculpida, líneas precisas. Gran parrilla de riñón BMW con un anillo envolvente de una sola pieza, línea de carácter llamativa y línea de techo dinámica, las luces traseras tienen una forma tridimensional.
El interior emana un aura elegante y moderna gracias a los materiales sofisticados, el diseño armonioso y un concepto de control innovador. Individualización cuidadosamente evaluada con las líneas BMW xLine y M Sport, más las características específicas del modelo de BMW Individual.
BMW Laserlight con faros LED adaptables disponibles como opción. Las fuentes de luz tienen un diseño llamativo; lentes extendidos en una forma distintiva de X; firma de color azul de BMW Laserlight. El primer modelo de BMW estará disponible con llantas de aleación de 22 pulgadas (opcional). Llantas de aleación ligera M en diseño de doble radios y llantas de aleación de BMW individuales disponibles desde el lanzamiento en este tamaño.
BMW xDrive: tracción total inteligente con sistema de control nuevo y más eficiente y predisposición de las ruedas traseras de serie. El bloqueo del diferencial en el eje trasero proporciona una agilidad, tracción y estabilidad direccional notablemente mejoradas al acelerar fuera de las esquinas.

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RAM 1500 Limited a prueba - CarManía (2019)

En el mercado existían los productos lujosos y los de trabajo y no se había intentado hacer de estos dos uno mismo, salvo en pocas ocasiones, pero nunca con un eco y resultado tan importante como hoy lo ha logrado RAM con la 1500 Limited. Lo que había pasado antes es que se lograba un pick up de lujo, pero no para trabajo o al revés, pero nunca un híbrido total que cumpliera las exigencias del trabajo y las de un interior mejor cuidado, tecnológico y actual. Hoy RAM 1500 Limited logra convencer con argumentos importantes en los dos rubros y sin dejar nada a la imaginación.

Exterior

Se nota a primera vista un pick up más robusto, con líneas de carácter en el cofre que le dan una gran personalidad. Pero, lo que más destaca es su enorme parrilla cromada, nuevas líneas, luces LED y un imponente cofre que da paso a líneas rectas en los costados, con grandes rines en 20”. Remata con una parte trasera limpia con doble salida de escape, que ahora se nota un mejor terminado en este rubro e importancia para darle un balance a la imagen general del producto. Todo esto hace que se note un producto diferente, interesante y muy muy grande.


Interior

Una de sus mejores entregas, se nota un cuidado y atención especial al detalle muy diferente a entregas anteriores. Se ve que en RAM pensaron en ofrecer lo mejor en cuanto a calidad de materiales y ensamble, además de toda la seguridad y tecnología posible. Se percibe una atmósfera muy actual y le hace ver bien. Una gran pantalla de 12.3” toma el protagonismo de la consola central, es por supuesto compatible con Apple Car Play y Andoid Auto. Sonido Harman Kardon, pantalla en el clúster de instrumentos digital, conexiones de USB por todos lados, espacio y detalles que hacen de este interior, uno de los mejores en su categoría.

En cuanto a trabajo se refiere este RAM tenía que presumir un motor HEMI V8 de 395 HP y 410 lb·pie de torque con una caja automática de 8 velocidades y tracción integral, que puede cargar hasta 715 Kg y un arrastre de poco más de 5,000 Kg con frenos. Lo que la vuelve también una de las más capaces en el mercado.

Sin duda, una gran herramienta de trabajo que mejoró con seguridad pasiva completa, con tecnología y se pone a punto para pelear por el liderato de su segmento con argumentos sólidos e interesantes.

RAM 1500 Limited $ 1,109,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)

Si de algo tiene fama GMC a nivel norteamericano, es que hace buenos productos de trabajo, buenos SUV’s y que es confiable y segura como marca. Si a esto le sumamos que han incorporado más tecnología y cuestiones de seguridad en sus productos, nos damos cuenta que tienen productos interesantes dentro del mercado que podrían ser una gran opción de compra.

Exterior

Podemos ver que es una camioneta con un frente agresivo Gracias a la parrilla All Terrain de GMC y que le da mucho mas personalidad y fuerza al diseño. Los trazos son simples y muy lineales, pero se ve robusta y poderosa. Grandes rines en color negro de 17”, los arcos de rueda y partes bajas en plástico para presumir su intención off road. Una parte trasera con doble escape y spoiler en la parte superior de la cazuela completa una imagen más jovial y atrevida. El cambio le viene bien, se nota de mejor manufactura y mejor lograda, faros en LED delanteros y calaveras con la misma tecnología, con luces diurnas en forma de “C” que dan un cierre al frente poderoso.


Interior

Dentro se respira una atmósfera más premium que su marca de acceso, Chevrolet, pero se notan los rasgos compartidos inmediatamente. Espacio para 7 pasajeros, sistema OnStar 4G para hasta 7 dispositivos, pantalla de 8” táctil, con Android Auto y Apple Car Play, además de su clúster de instrumentos de 4.2” multicolor que nos ayuda a leer más detalles de nuevo auto. Se siente amplia y parece más grande que la anterior, aunque en papel no lo es. La posición de manejo es muy buena y se siente mucho más patio de lo que se puede ver en el exterior, el motor es una gran opción para lograr obtener buenos resultados en carretera y ciudad de movilidad y practicadas, aunque si se le exige puede cobrar alto el consumo.

Esta Acadia All Terrain monta el motor 3.6 l V6 que entrega 310 Hp @ 6,600 RPM con un torque de 271 lb·pie @ 5,000 RPM acoplado a una caja automática de 6 velocidades con un sistema de tracción total, AWD.

Creo que en general es un muy buen paquete de movilidad para 7, off road e interesante por equipamiento, creo que el area de oportunidad vendrá con la adopción de un motor de menor cilindrada y quizás con un turbo para mejorar su rendimiento, que muchas veces no es proporcional ya que no deseamos perder potencia.

GMC Acadia All Terrain $ 801,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Vision Automotriz BMW Z4 2010 runing.flv

BMW AG presentó hoy su renovado Z4 2009, el cual presume ina imagen más atlética, moderna y elegante, mientras que el interior además de ser más lujoso y equipado, cuenta con nuevos sistemas de seguridad y para hacer más placentera la estancia de los pasajeros.
El nuevo BMW Z4 2009 el cual será una grandes estrellas en el Salón del Detroit -, cuenta además con sustanciales mejorías en su apartado motor/mecánico que le confieren una mayor maniobrabilidad, prestaciones y dinamismo de marcha.
La comercialización del renovado BMW Z4 iniciara en la primavera del 2009, y competirá directamente con el nuevo Porsche Cayman, el mercedes SLK y el Audi TT.
Como suele ser habitual en el rediseño de un modelo, el nuevo Z4 2009 ha crecido en todas sus dimensiones en relación a su predecesor. Es más largo (148 mm) y ancho (9 mm) que el modelo actual. Tiene una cajuela de 180 ó 310 litros (dependiendo del estado del techo), y el habitáculo ofrece ahora 44 mm extra para la cabeza. A esto podemos añadir que según BMW, la visibilidad lateral y trasera ha aumentado un 40% y un 52% respectivamente gracias al nuevo diseño del techo.
En cuento a su aspecto, este nuevo roadster presenta unas líneas más atléticas y estilizadas, inspiradas en la carrocería del concept car GINA Light Visionary Model, y que han sido aderezadas por nuevos elementos de estilo de gran contraste, como sus nuevas ópticas delanteras, su parrilla más estilizada y el diseño de las nuevas defensas y las calaveras traseras, entre otros, que en conjunto le brindan una apariencia decididamente elegante y deportiva.
Lo más llamativo es su nuevo techo duro electro-hidráulico, formado por dos piezas sólidas, que permite segundos transformarlo en tan sólo 20 de un copé deportivo en un hermoso descapotable.
El nuevo BMW Z4 2009 estará disponible en tres versiones: BMW Z4 sDrive23i, BMW Z4 sDrive30i y BMW Z4 sDrive35i, todos ellos dotados con motores de seis cilindros que ofrecen una mayor potencia y un menor consumo de combustible y emisiones contaminantes.
El BMW Z4 sDrive23i tendrá un desplazamiento de 2.497 cc que generará 204 Hp a 6,200 rpm y un par motor de 250 Nm a 2,950 rpm, cifras que le permitirán acelerar de 0 a100 km/h en 6,6 s (7,3 s con Sport-Automatic), mientras que su velocidad máxima esta limitada a 242 km/h (239 km/h)
El BMW Z4 sDrive30i tendrá un desplazamiento de 2,979 cm3, 258 Hp a 6,600 rpm y un torque de 310 Nm a 2,750 rpm, permitiéndole hacer el 0 a100 km/h: 5,8 s (6,1 s con Sport-Automatic)y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h
Por último, el BMW Z4 sDrive35i tendrá un motor biturbo de 2,979 cc que eroga 306 Hp a 5,800 rpm hy un par motor de 400 Nm a 1,300-5,000 rpm, cifras que le permiten acelerar de 0 a100 km/h en 5,2 s (5,1 s con cambio de doble embrague) y alcanzar los 250 km/h como velocidad máxima.
De serie, la caja de cambios será un manual de seis velocidades, reemplazable por un automático con levas en el volante o, en el caso del sDrive35i, emplear una transmisión de doble embrague.
Junto al cambio DCT, una de las novedades más importantes es la llegada de la suspensión adaptativa M, mediante la cual se podrá configurar los amortiguadores en tres posiciones distintas (en el punto más deportivo, la carrocería desciende 10 mm). Por su parte, el control de conducción DDC permitirá modificar parámetros como la respuesta de la dirección, el confort de marcha, el funcionamiento del control de estabilidad, y, en los modelos automáticos y DCT, los tiempos de cambio.
Tal y como vienen da fábrica, todos los Z4 incorporarán varios avances tecnológicos como el EfficientDynamics, incluyendo frenos regenerativos, dirección asistida eléctrica, neumáticos de baja resistencia, y un indicador que señala el mejor momento para cambiar de marcha. Terminando el repaso técnico, el navegador multimedia cuenta con un disco duro de 12 GB y conexión a Internet mediante el sistema ConnectedDrive.
Propietario de los derechos de autor: Source Interlink Media
http://www.sourceinterlink.com
Fuente: Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

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Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]

Range Rover decide crear un nuevo elemento para esta guerra de SUV’s que ha vivido un alta en demanda y en necesidad de opciones. Velar se vuelve el Range Rover “pequeño” de la marca con un corte en el techo que le da una silueta más dinámica, siguiendo el caso de éxito de Evoque, pero con toques más parecidos a su hermana mayor.

Sin lugar a dudas este nuevo elemento crea un precedente en el segmento, con gran tecnología y equipamiento para ofrecer lo mejor de la marca en todos sentidos, off road, lujo y tecnología al interior y de seguridad para dar una experiencia completa de este nuevo mundo de Land Rover.

Exterior

En el exterior Velar luce imponente, se nota grande y atlética, con detalles que le dan una imagen deportiva, como su gran parrilla, sus luces Matrix Láser y detalles de branquias en el cofre. En la parte trasera dos grandes salidas y una fascia alzada para el tema de offroad. El corte del techo y su caída le dan un detalle sutil pero intrigante en la forma de terminar, pero sin duda un hecho que le da un porte y presencia diferente a todos los demás modelos que siempre habían sido muy cuadrados y altos.


Interior

Se nota que se pretende ofrecer lo mejor de su clase y refinamiento, el interior con detalles de asientos en piel perforada Windsor, aluminio y costuras hacen que se note un interior lujoso, lleno de detalles y muy agradable a la vista y el tacto. Range Rover Velar, presume además de este refinamiento, la tecnología completa para ser un referente, clúster digital de 12.3”, dos pantallas de control al centro del auto de 10” touch, que reciben el nombre de Touch Pro Duo, sonido Meridian de 17 bocinas, entre otras cosas que hacen de este interior un lugar lujoso y sumamente cómodo.

En seguridad 6 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Velar y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior, así como seguridad en el manejo, además de que cuenta con otros que pueden ser configurables.

Su motor, que es una joya, es un V6 de 3.0 litros supercargado que entrega 380 HP @ 6,500 RPM con un torque de 450 N·m @ 3,500 RPM acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD. Sólo por citar un número importante, la marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 5.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor.

Resumiendo, es un SUV, que si tendría, que es muy completo y que en todos los temas demuestra que ha sido diseñado para enamorar a cualquiera.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,536,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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KIA Soul a prueba - CarManía (2020)

El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.

Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.

Exterior

El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.


Interior

El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.

Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.

Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.

Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.


KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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