En Colima 5 gasolineras bajaron sus precios a 50 centavos el litro
Precio de gasolina alcanza máximo histórico; Premium se vende hasta en $25 50 por litro
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) reveló que el precio de la gasolina Premium (roja) alcanzó un precio histórico al llegar a 25.50 pesos por litro de una franquicia de Pemex, mientras que la gasolina Magna (verde) alcanzó un precio de 22.35 pesos en una franquicia Chevron.
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En la práctica: Volkswagen Passat GTE | Al volante
En el modo eléctrico, el Volkswagen Passat GTE arranca silenciosamente. El motor de combustión de 1,4 litros no funciona, el auto es movido solo con corriente de la batería. Autonomía en modo puramente eléctrico: 50 kilómetros. En un cargador público, recargar la batería lleva unas 2,5 horas.
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En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante
El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.
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De prueba: BMW 530e | Al volante
El 530e iPerformance es el primer BMW Serie 5 híbrido enchufable. Combina un motor BMW eDrive con uno TwinPower turbo de gasolina de cuatro cilindros. Potencia combinada: 184 kilovatios. Consumo homologado: 1,9 litros. Velocidad máxima en modo puramente eléctrico: 140 km/h. Máxima autonomía eléctrica: 50 kilómetros.
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El futuro: Audi A3 Sportback e-tron | Al volante
El A3 Sportback e-tron tiene una potencia combinada de 150 kilovatios. Consumo promedio homologado: solo 1,5 litros. Aceleración: en 7,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 222 kilómetros por hora. En el modo puramente eléctrico posee una autonomía de 50 kilómetros con una carga de batería. Con el motor TFSI se agregan otros 890 kilómetros.
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Paseños gastan $300 menos si llenan si tanque en Juárez
Desde el viernes hasta ahora, el costo subió 31 centavos en el precio del galón en Estados Unidos, estos costos han superado precios que no se tenían desde hace 14 años.
Este martes el promedio marca un precio de 4.03 dólares el galón, de acuerdo con la Asociación Estadunidense de Automóviles (AAA). En comparación al litro regular promedio en Juárez, que se registra en 16.49 pesos, el costo en El Paso es de 5.81 pesos más caro.
Con lo antes mencionado, podemos establecer que llenar un tanque de gasolina de 50 litros en El Paso, tendría un costo de mil 114.90 pesos, mientras que en Juárez sería de 824.50 pesos.Ver video "Paseños gastan $300 menos si llenan si tanque en Juárez"
Opel Ampera
El Nuevo Opel Ampera demuestra lo rentable que es la conducción eléctrica. Según nuestras estimaciones, su coste por kilómetro en Modo Eléctrico es la sexta parte que el de un coche de gasolina: 0,02 € por kilómetro frente a 0,12 € (para un precio de 1,50 € por litro de gasolina).
Como resultado y en comparación con un coche de gasolina con un consumo mixto de 7,8 l/100 km, el Ampera permite ahorrar anualmente unos 1.700 litros de gasolina en base a un recorrido diario de 40-80 km (22.000 km anuales). Si diariamente se recorren 100 km (36.500 km anuales) el ahorro anual es de 1.900 litros de gasolina.
El Ampera puede cargarse en un enchufe doméstico normal de 220-230 V/10 A y el coste estimado de la carga completa de la batería durante la noche es inferior a 1 €* (incluso menos si se efectúa en horas valle con tarifa especial). Con esta carga se pueden recorrer de 40 a 80 km.Ver video "Opel Ampera"
Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com
Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.
El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.
Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.
Capítulos
00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
09:45 Conclusiones y cierre
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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El Aceite De Oliva Ya No Es El Aceite Más Usado En España
El aceite de girasol ha destronado al aceite de oliva como el aceite más utilizado en las cocinas españolas.
En la primera mitad de 2024, los españoles compraron 107 millones de litros de aceite de oliva, frente a los 179 millones de litros de aceite de girasol, según ANIERAC, la principal industria envasadora de aceite del país.
Los datos confirman la tendencia del año pasado: en la primera mitad de 2023, la venta de aceite de oliva cayó un 18%, y el de girasol aumentó un 25%.
En España, un litro de aceite girasol cuesta 1.86 euros, mientras que el litro de aceite de oliva roza los 6 euros (un 50% más que en 2022).
El aceite de oliva virgen extra es aún más caro: 14,50 euros el litro.
La desorbitada subida de los precios ha provocado que muchos supermercados coloquen etiquetas de seguridad en las botellas de aceite de oliva, por miedo a los robos.
España produce el 40% del aceite de oliva mundial, lo cual no ha impedido que los precios se disparen para los locales.
El pasado mes de junio, el gobierno de España suprimió el Impuesto Sobre el Valor Añadido (IVA) del aceite de oliva.
Cada vez son más los españoles que optan por aceites más baratos, pero también menos saludables que el de oliva, esencial en la dieta mediterránea.Ver video "El Aceite De Oliva Ya No Es El Aceite Más Usado En España"
El BMW i4 en la #esquiva77. ¿Qué tal se le dio? #shorts
La maniobra completa. ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=hmn7G6Qr9ms
El BMW i4 es un Serie 4 Gran Coupé con motor eléctrico y batería. Es una berlina de gran tamaño, mide 4,78 metros de longitud, 1,85 de anchura y 1,45 de altura; lo mismo que un Serie 4 Gran Coupé, excepto porque el i4 es 6 milímetros más alto. Tiene cinco puertas y un maletero de 470 litros, igual que el del Serie 4 Gran Coupé. En km77 tuvimos la ocasión de probar la versión eDrive40 con una bateria de 80,7 kWh de capacidad útil y una autonomía homologada de 589 km. Los neumáticos que llevaba la unidad probada eran unos Hankook Ventus S1 evo3 en medidas: (Del - Tras) 245/40 R19 - 255/40 R19
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i4/2022/gran-coupe/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Ofertón: baja el gas .50 centavos | CPS Noticias Puerto Vallarta
Nuevamente bajó el precio del gas LP en Puerto Vallarta, pero sólo 50 centavos, por lo que el tanque de 30 litros estará costando $770.10.
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Range Rover Sport P510e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En este vídeo probamos el Range Rover Sport 2023. Es la versión P510e, híbrida enchufable. Tiene una autonomía homologada de 112 km en modo eléctrico. Es, junto con el Range Rover, el que tiene la batería de mayor capacidad: 38,2 kWh brutos (31,8 kWh netos) de los híbridos enchufables.
Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos
00:00 Intro.
00:14 Presentación Range Rover Sport 2023.
01:20 Neumáticos Range Rover Sport P510e.
02:01 Eslalon del Range Rover Sport 2023.
03:23 Maniobra de esquiva del Range Rover Sport 2023.
04:50 Precio de los neumáticos Pirelli Scorpion Zero y alternativas.
05:34 Precio del seguro para el Range Rover Sport 2023 en el comparador Arpem.
06:50 Trailer prueba comparativa Range Rover vs Range Rover Sport 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com
Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida
El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
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Sólo lo puede hacer un Tesla Model S Plaid. Test de la botella.
¿Puede tu coche hacer esto? Muy pocos tienen la capacidad de aceleración del Tesla Model S Plaid. Si tu coche es capaz de mantener una botella de 2 litros llena de agua levitando, envíanos el vídeo porque estaremos deseando verlo... pero no vale un Model S Plaid, claro :)
Más información sobre el Tesla model S Plaid 2023➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#tesla #teslamodels #modelsplaid #plaid #teslamodelsVer video "Sólo lo puede hacer un Tesla Model S Plaid. Test de la botella."
MG ZS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En este vídeo probamos el MG ZS 1.5 VTI-tech 2022. El ZS 1.5 VTI-tech es la versión con motor de gasolina de 106 CV de potencia y 1,5 litros de cilindrada. Es un coche barato y sencillo, está hecho para que su precio sea bajo, pero no por ello es un mal producto. Es un SUV económico que compite con modelos como el Dacia Duster o el Ssangyong Tivoli.
Más información sobre el MG ZS 2022 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/zs/2022/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mg/zs/2022/estandar/estandar/zs-luxury-15-vti-tech/datos
00:00 Intro.
00:18 Presentación MG ZS 2023 y alternativas.
01:31 Neumáticos.
02:11 Eslalon del MG ZS 2022.
03:23 Maniobra de esquiva del MG ZS 2022.
05:28 Conclusión.
06:15 Prueba completa en la Web de km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Škoda Elroq (2025) - Primeras impresiones | km77.com
El Škoda Elroq es un SUV eléctrico que mide 4,49 metros de longitud, 1,88 m de anchura y 1,65 m de altura. Se podrá adquirir desde 34 490 €, un precio que le coloca como uno de los eléctricos más asequibles. Tan solo el KGM Korando es más barato. Un BYD Atto 3, un Omoda 5 EV, un Ford Explorer, un Peugeot E-3008 y un Renault Scenic E-Tech son más caros.
Hay cuatro versiones: 50, 60, 85 y 85x. La última, cuya comercialización comenzará en algún momento de 2025, es la única con dos motores y tracción en las cuatro ruedas. Las demás tienen un único motor colocado en el eje posterior de ruedas y son tracción trasera.
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/skoda/elroq/2025/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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MG4 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad activa del MG4 Electric 2023 en su versión de 64 kWh de 204 CV. Sus proporciones son muy parecidas a las de un CUPRA Born, un Renault Megane E-TECH eléctrico o un Volkswagen ID.3. Listado de alternativas: https://acortar.link/Z2NSIc
El MG4 es el coche eléctrico más barato de más de 3,8 metros de longitud. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas eran unos Continental PremiumContact C que no hemos podido identificar en la web de Continental, sus medidas, 215/50 R17. Las reacciones han sido seguras y fáciles de controlar.
Toda la información del MG4 Electric 2023.
➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/electric/mg4-electric-64-kwh-luxury/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación y características del MG4 Electric (204 CV) 2023.
00:41 Alternativas al MG4 Electric (204 CV) 2023.
02:03 Neumáticos Continental PremiumContact C 215/50 R17 XL.
02:48 Eslalon del MG4 Electric (204 CV) 2023.
03:55 Esquiva del MG4 Electric (204 CV) 2023.
06:23 Conclusión.
06:59 Toda la información MG4 Electric (204 CV) 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BYD Atto 3 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BYD Atto 3 es un SUV eléctrico de 4,46 metros de longitud y cinco plazas. Sólo se puede adquirir con un motor de 204 CV y una batería de 60,5 kWh de capacidad bruta. El Atto 3 tiene una autonomía homologada de 420 kilómetros. En la maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones. los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6Q en medidas 235/50 R18.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/byd/atto-3/2023/estandar/datos
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al BYD Atto 3 2023.
01:58 Neumáticos Continental EcoContact 6Q en medidas 235/50 R18.
02:13 Eslalon del BYD Atto 3 2023.
03:14 Maniobra del BYD Atto 3 2023.
05:46 Conclusión del BYD Atto 3 2023.
07:23 Toda la información del BYD Atto 3 2023. en la web www.km77.com
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Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com
Hemos probado el Porsche Panamera de tercera generación (G3). En este vídeo te contamos todos sus detalles, nuestras impresiones de conducción y profundizamos en la técnica de la nueva berlina de lujo de Porsche.
El Panamera 2024 está disponible con dos longitudes de carrocería —estándar (5,05 metros de longitud) y extendida o Executive (5,20 m)—, tiene cinco puertas y viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede pedir con cinco.
Por el momento hay tres versiones: Panamera, Panamera 4 y Panamera Turbo E-Hybrid. Las dos primeras llevan un motor V6 de 2,9 litros y 354 CV, siendo el Panamera un vehículo de tracción trasera y el Panamera 4, de tracción total. El Panamera Turbo E-Hybrid es híbrido enchufable (distintivo 0 Emisiones), tiene un motor de combustión V8 de 4,0 litros y una potencia máxima de 680 CV.
Información escrita en km77 → https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion
00:00 Entrada
00:25 Historia: las berlinas de cuatro plazas de Porsche
05:10 Análisis exterior del Porsche Panamera 2024
06:08 Plataforma y carrocerías del Panamera 2024
06:30 Gama de motores Porsche Panamera 2024
06:45 Novedades del motor V6 2.9
06:54 Novedades del motor V8 4.0
07:59 Motor eléctrico y batería del Panamera PHEV 2024
08:34 Caja de cambios al detalle por Arno Bögl
11:02 Maletero del Porsche Panamera 2024
11:57 Plazas traseras Panamera estándar
13:15 Plazas traseras Panamera Executive
14:29 Plazas delanteras
17:57 Otras mejoras del Porsche Panamera 2024
18:35 Suspensión: siempre neumática, pero con sorpresa
19:41 Porsche Active Ride al detalle por Christoph Bittner
24:10 Prueba de conducción del Porsche Panamera 2024
28:04 El motor V8, a disfrutarlo mientras se pueda
28:25 Despedida y cierre
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Mazda CX70
El tamaño ideal y un desempeño que emociona. a nuestro país cómo modelo 2025. La motorización proviene de un 3.3 Litros turbo e-SKYACTIV-G a una transmisión automática de 8 cambios SKYACTIVE-Drive con modo manual y la tracción es a las 4 ruedas i-ACTIV AWD. Los interiores son amplios, muy cómodos y la calidad de materiales, así cómo de ensamble, no tienen queja algúna, cómo lo es en todos los modelos de la marca japonesa. El equipo interior incluye: Boton de encendido,Apple Car Play y Android Auto, espejo retrovisor electrocrómico, cajuela con cierre y apertura eléctrica, volante con ajuste de altura y profundidad, tomacorriente de 12 V, asientos en piel, pantalla touch de 12* control de crucero, freno de mano eléctrico y por supuesto paletas de cambio al volante. La seguridad para la familia comienza con 7 airbags, sensores de reversa, cámara HD de reversa, sistema de alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo, monitoreo de mantenimiento de carril también de mantenimiento de carril, punto ciego y alerta de atención al conductor y otros sistemas más como frenos ABS, EBD. Al final, el Mazda CX 70 es un SUV ideal para él uso diario y para largos viajes en familia con 5 pasajeros. Mazda CX70 ya está en toda la red de distribuidores Mazda en él país y su precio es de $ 1.038.000 pesos.
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Abarth 500e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Abarth 500e es el primer eléctrico de esta marca. En esencia, es un Fiat 500e retocado por Abarth para darle un aspecto distinto, más potencia (155 CV) y una dinámica de conducción más deportiva, algo que consigue. Es un producto más pasional que racional. Tiene un precio alto para su tamaño, una autonomía de entre 242 y 266 kilómetros WLTP y en su interior hay dos plazas de tamaño normal y dos muy pequeñas. En nuestras pruebas, el Abarth ha tenido unas reacciónes seguras en la maniobra de esquiva y un comportamiento deportivo en el eslalon. Los neumáticos de la unidad probada son unos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
Más información➡️
https://www.km77.com/coches/abarth/500/2023/3-puertas/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación del Abarth 500e 2023.
00:58 Neumáticos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
01:07 Alternativas al Abarth 500e 2023.
03:37 Eslalon del Abarth 500e 2023.
04:50 Esquiva del Abarth 500e 2023.
06:50 Conclusiones del Abarth 500e 2023.
07:42 Toda la información en nuestra web km77.com.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#abarth #abarth500 #esquiva77Ver video "Abarth 500e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Lexus RZ 450e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información➡️https://www.km77.com/coches/lexus/rz/2022/estandar/informacion
El Lexus RZ 450e es un vehículo eléctrico que falla gravemente en dos puntos clave: consumo y autonomía. Consume mucho (al menos en días fríos, con menos de 15 ºC) y una carga completa apenas alcanza para realizar 200 kilómetros de autopista. Es un coche confortable, silencioso y refinado que no sirve para viajar y que es grande para la ciudad. Un Lexus UX 300e es más razonable para el que quiera un Lexus eléctrico y un RX para quien busque un coche para largas rutas. En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado muy ágil en el eslalon. En la esquiva su comportamiento a pesar de ser seguro de reacciones, mostraba un tacto algo errático debido al tacto artificial de la direccion.
00:00 Intro.
00:16 Presentación del Lexus RZ 2024.
00:40 Neumáticos Dunlop SP Sport Maxx 060 (Del - Tras) 235/50 R20 - 255/45 R20.
00:58 Alternativas al Lexus RZ 2024.
02:35 Eslalon del Lexus RZ 2024.
03:57 Esquiva del Lexus RZ 2024
06:49 Conclusiones del Lexus RZ 2024.
07:50 Toda la información del Lexus RZ 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Kia Stonic, ¿cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=o3LMCQdNnqo
En 2017 pudimos probar en km77.com el Kia Stonic un SUV de pequeño tamaño con un comportamiento agil y predecible que se comportó de forma correcta en nuestra maniobra de esquiva y eslalon. La unidad probada tenía motor de gasolina de 120 CV y 1 litro de cilindrada. Los neumáticos que equipaba eran unos Continental ContiPremiumContact 5 en medidas 205/55 R17.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#new208 #208 #esquiva77Ver video "Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Los productores de leche se manifiestan en Bruselas
Entre 50 y 100 productores belgas de leche han protestado por el precio de la leche, en solidaridad con los agricultores franceses, delante de la Feria de Libramont, el escaparate más grande del sector de la agricultura que hay en Bélgica.
“El problema es que la leche está a 25 céntimos. Y se espera que baje a 20. No es rentable. El precio tiene que rondar los 35 y 40 céntimos. Estamos perdiendo dinero. No podemos devolver los préstamos y no sabemos qué hacer”, ha dicho Maxime Tasiaux, productor de leche.
Por un lado la producción de leche está aumentando y por otro el consumo y las exportaciones han disminuido, por el embargo ruso y el descenso de las exportaciones a China. Sin embargo, en los últimos 10 años el precio se ha mantenido estable, a unos 30 céntimos el litro. Y a lo largo de ese período los subsidios europeos han bajado y las cuotas han desaparecido.
Loïc Verheyen, euronews:
“Ante esta situación, los productores belgas están entre los primeros que han lanzando unaVer video "Los productores de leche se manifiestan en Bruselas"
BYD Dolphin 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BYD Dolphin es un turismo eléctrico de 4,29 metros de longitud. Está en venta desde 35 690 con 204 caballos y una batería de 60,4 kWh de capacidad (todos los precios de la gama BYD Dolphin). En 2024 llegarán versiones de 95 y 177 caballos con una batería de 44,9 kWh.
Es cómodo, muy silencioso hasta unos 100 kilómetros por hora y tiene una carrocería práctica. Puede ser un buen coche para un uso intenso por la ciudad y sus alrededores y, además, tiene cualidades para viajar de vez en cuando siempre que su autonomía sea suficiente.
00:00 Intro.
00:17 Presentación del BYD Dolphin 2024.
00:45 Neumáticos Hankook Ventus Prime4 205/50 R17.
01:03 Alternativas al BYD Dolphin 2024.
02:43 Eslalon del BYD Dolphin 2024.
03:35 Esquiva del BYD Dolphin 2024.
05:55 Conclusiones del BYD Dolphin 2024.
06:56 Toda la información del BYD Dolphin 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor
Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.
El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.
Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.
Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.
Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara
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LLenadora de liquidos
LINEA DE LLENADO AUTOMATICO LINEAL DE 10 BOQUILLAS PARA LIQUIDOS
•Una llenadora de botellas de 10 boquillas de llenado, totalmente en acero inox Ref 304, con gran presición para permitir un flujo controlado del liquido y una alta velocidad de producción, con regulación del nivel de llenado.
•Un cilindro neumático para subir y bajar las boquillas.
•Estructura. de la maquina totalmente en acero inox, con ruedas en nylon.
•Banda transportadora acero inox de 4.8 mts de longitud con moto reductor de ½ HP.
•Cilindros neumáticos montados en la banda transportadora.
•Tablero eléctrico de control y fuerza manejado por medio de un PLC marca Siemens.
•Tubo en acero inox con 10 salidas en manguera de nitrilo con refuerzos en nylon .
•volumen de llenado desde 50 cc hasta 5.000cc.
•Producción aproximada de 40 botellas por minuto en envase de pet o vidrio.
•Bomba centrifuga de 1 HP con carcaza en acero inox
Precio : 22 millones de pesos
Contacto: jcarranza@alinorsas.com
Teléfono: 320 840 0890Ver video "LLenadora de liquidos"
Mclaren 765LT Spider - prestaciones extremas y nuevas cotas de conexión con el conductor del superdeportivo descapotable más potente de la historia de Mclaren
Exclusivo y de colección: sólo se construirán 765 unidades bajo pedido, todos numerados y en la misma cantidad que el ya agotado cupé
El nuevo LT descapotable ofrece otra dimensión del compromiso del conductor "Longtail".
La capota dura retráctil (RHT) de fibra de carbono de accionamiento eléctrico se pliega o de despliega en sólo 11 segundos, a velocidad de hasta 50 km/h, para mejorar la experiencia de conducción
La ventanilla trasera motorizada permite disfrutar al máximo de la "banda sonora LT" que llega desde el sistema de escape de titanio de cuatro salidas, incluso con el techo cerrado.
Los 765 CV y 800 Nm del V8 biturbo de 4.0 litros de McLaren permiten hacer el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y el 0 a 200 km/h en 7,2 segundos.
El LT Spider más rápido de todos los tiempos -aceleración en marcha un 15% más rápida que el 720S- con una transmisión optimizada para enganchar al conductor.
Se ha prestado aún más atención a la minimización del peso: 80 kg menos que el 720S Spider con 1.388 kg (peso DIN) y sólo 49 kg más que el 765LT coupé
Relación peso-potencia líder en su clase, de 598 CV por tonelada y con el menor peso en seco
Los materiales ligeros de altas prestaciones están presentes en todo el vehículo, con tecnologías avanzadas de fibra de carbono para los componentes de la carrocería.La gasolinera más cara de toda España, en Barcelona
La estación de servicio que luce la gasolina 95 más cara en toda España se localiza en el centro de Barcelona. Las comparaciones son odiosas, a 200 kilómetros de distancia aparecen los surtidores de gasolina con precios más baratos de la península, dos estaciones de servicio en Huesca. Llenar el depósito en ellas con 50 litros cuesta 7 euros menos que en la gasolinera de Barcelona. Un ahorro de más de 300 euros al año si se llena todas las semanas. Detrás de Huesca aparece una cooperativa en Málaga, mientras que en el otro lado del ránking, una gasolinera en Asturias figura como la segunda más cara.Los datos de todas las estaciones de servicio los publica en internet el ministerio de Industria. Una dirección apenas publicitada e ideada hace 8 años para fomentar la competencia entre las petroleras.
Ver video "La gasolinera más cara de toda España, en Barcelona"
Volvo XC40 Recharge Twin 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos sometido a la maniobra de esquiva al Volvo XC40 Recharge. La versión probada es la denominada Twin y tiene 408 CV, tracción total (un motor en cada eje) y una autonomía homologada de 418 km. El comportamiento del Volvo XC40 Recharge 2023 ha sido seguro y fácil de controlar en todo momento y sin reacciones bruscas. La versión probada llevaba unos neumáticos Pirelli PZero Elect Vol de diferente medida en cada eje. (Del - Tras) 235/45 R20 - 255/40 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2022/estandar/informacion
Versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2022/estandar/electrico/xc40-recharge-electrico-puro-twin-ultimate/datos
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al Volvo XC40 Recharge Twin 2023.
01:50 Neumáticos Pirelli PZero Elect Vol. Medidas (Del - Tras) 235/45 R20 - 255/40 R20.
02:25 Eslalon del Volvo XC40 Recharge Twin 2023.
03:21 Maniobra de esquiva del Volvo XC40 Recharge Twin 2023.
05:18 Conclusión del Volvo XC40 Recharge Twin 2023.
07:10 Toda la información del Volvo XC40 Recharge Twin 2023 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#volvorecharge #xc40recharge #esquiva77Ver video "Volvo XC40 Recharge Twin 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Porsche Taycan GTS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test ) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos probado en profundidad el PorscheTaycan GTS. Es una versión un tanto especial dentro de la gama Taycan. No es la más potente, ni la que tiene mejores prestaciones, ni la más cara, pero sí la que tiene un enfoque más «deportivo» y con la que más se disfruta a sus mandos. Porsche lo ha conseguido recalibrando la suspensión neumática (PASM, que viene de serie) y el funcionamiento del eje trasero direccional (es una opción). Si a día de hoy el Taycan es el mejor coche eléctrico para gozar de la conducción en curvas, el GTS lleva el disfrute un pelín más allá. Todo esto se ha visto reflejado en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, donde el Taycan se ha mostrado seguro y ágil en todo momento, con un notable comportamiento en ambas pruebas. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Pirelli PZero ELECT en medidas (del - tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
00:00 Intro.
00:30 Presentación y alternativas al Porsche Taycan GTS 2023.
01:20 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023 en la web www.km77.com
02:30 Neumáticos Pirelli PZero ELECT en medidas (Del - Tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
02:50 Eslalon del Porsche Taycan GTS 2023.
04:19 Maniobra del Porsche Taycan GTS 2023.
06:50 Conclusión del Porsche Taycan GTS 2023.
07:34 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023. en la web www.km77.com
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Nissan Ariya 2022 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En este vídeo del Nissan Ariya 2022 probamos su seguridad en nuestra maniobra de esquiva (también conocida como prueba del Alce o Moose test). El Ariya es un SUV eléctrico de 4,59 m de largo. En esta prueba hemos utilizado la versión Evolve 63 kWh con tracción 4x2, la más básica de su gama en cuanto a potencia y batería se refiere, y la de mayor equipamiento. Tiene un motor de 218 caballos de potencia y una batería de 63,2 kWh de capacidad útil. El acabado Evolve es el más alto que ofrece su Nissan para el Ariya; además lleva el paquete Sport, que trae una llantas de 20 pulgadas equipadas con neumáticos Michelin Primacy 4 en medida 255/45 R20 101V. El resultado del test con el Nissan Ariya ha sido bueno, ya que ha mostrado buena seguridad y facilidad de manejo.
Más información sobre el Nissan Ariya 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/estandar/ariya-evolve-63-kwh-4x2/datos
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Moose Test Nissan Ariya
01:50 Slalon Nissan Ariya
02:30 Clasificación Km77 en maniobra de esquiva (moose test) y eslalon
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Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
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El Toyota C-HR en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=KbnNqgKR4HY
En km77 tuvimos al Toyota C-HR. El Toyota C-HR es un modelo híbrido de 4,36 metros de longitud cuya carrocería tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. En la maniobra de esquiva se comportó de manera segura y de reacciones progresivas. La unidad probada tenía unos neumáticos Michelin Primacy 3 en medidas 225/50 R18.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Honda Civic e:HEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Honda Civic 2023 es un híbrido no enchufable de 184 caballos. En este vídeo le hacemos la maniobra de esquiva de km77 (Moose Test), además de un eslalon. El test se ha realizado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4. El resultado de la prueba del Honda Civic es satisfactorio y demuestra seguridad.
Más información sobre el Honda Civic e:HEV 2023 ➡️ https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/hev/civic-ehev-advance/datos
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Moose Test Honda Civic
01:50 Eslalon Honda Civic
02:30 Clasificación
#eslalon77 #civic2023 #esquiva77 #pruebas77Ver video "Honda Civic e:HEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El Tucson de 265 CV en la #esquiva77. #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=_v5tllrT_Ug
En km77 hemos probado la seguridad del Hyundai Tucson PHEV (Plug-in Hybrid) en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Tucson es un SUV de tamaño medio disponible con motores de gasolina y Diesel, con sistemas de hibridación ligera, normal e híbridos enchufables. La unidad probada es la híbrida enchufable, tiene 265 CV, cambio automático, tracción total y lleva unos neumáticos Michelin Primacy 4. Las medidas 235/50 R19.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#hyundaitucson2023 #tucsonhybrid #esquiva77Ver video "El Tucson de 265 CV en la #esquiva77. #shorts"
BMW M340d Touring 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BMW Serie 3 Touring es la versión con carrocería familiar del BMW Serie 3 Berlina. En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión M340d xDrive con motor diesel, 340 CV de potencia y tracción total. Esta versión incluye un sistema de hibridación ligero a 48 V que funciona mediante un motor eléctrico de 11 CV, hace las veces de alternador y motor de arranque, pero no puede mover el coche por sí solo en ninguna circunstancia. Lo que sí permite es circular con el motor de combustión apagado en algunas situaciones y obtener el distintivo ambiental ECO de la DGT. Su comportamiento a pesar de la tendecia a subvirar que tiene, se ha mostrado seguro de reacciones en todo momento. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Pilot Sport 4 S con medidas distintas delante y detras. (Del - Tras) 225/40 R19 - 255 35 R19
➡️https://www.km77.com/coches/bmw/serie-3/2020/touring/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/serie-3/2020/touring/m-performance/m340d-xdrive-touring/datos
00:00 Intro.
00:19 Presentación y alternativas al BMW M340d xDrive Touring 2023.
01:50 Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S en medidas: (Del - Tras) 225/40 R19 - 255 35 R19.
02:48 Eslalon del BMW M340d xDrive Touring 2023.
03:40 Maniobra de esquiva del BMW M340d xDrive Touring 2023.
06:23 Conclusión del BMW M340d xDrive Touring 2023.
07:01 Toda la información del BMW M340d xDrive Touring 2023 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Combate el estrés flotando
-La terapia de flotación la utilizan también deportistas e incluso artistas, ya que ayuda a estimular el lado creativo. Madrid, 30 marzo (Desirée Di Nitto / CERES TV) Esto que vemos es un tanque de flotación. Aquí solo hay que cerrar los ojos relajarse y flotar. A 700 litros de agua se añaden "350 kilos de sal, esto crea una densidad en el agua similar a la del Mar Muerto", apunta William Sackville, director de City Yoga. El aislamiento sensorial que se obtiene dentro del tanque es absoluto. Todos los músculos del cuerpo se relajan y, así la mente se equilibra: "el beneficio más importante es el de la relajación, en este ambiente donde no hay gravedad, ni peso, ni esfuerzo, el cuerpo puede relajarse", señala. La mayoría que acude a esta terapia "son personas con estrés", aunque la terapia de flotación ayuda a la recuperación de lesiones, insomnio e incluso para combatir el jet lag, "dicen que una hora flotando equivale a tres o cuatro horas de sueño". Aquí también acuden deportistas e incluso artistas, ya que "ayuda a estimular el lado creativo". Fuera estrés y ruidos durante 50 minutos que dura una sesión por un módico precio de 35 euros. © 2011 CERES TELEVISIÓN NOTICIAS [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Peticiones: Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869
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Jeep Avenger 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Jeep Avenger es un SUV que mide 4,08 metros de longitud, 1,78 m de anchura y 1,53 m de altura. Es el Jeep más pequeño y el primero disponible en versión 100 % eléctrica: Avenger BEV de 156 CV. También se puede pedir con un motor de gasolina: Avenger 1.2 Turbo de 101 CV. La unidad probada de este Avenger eléctrico se ha mostrado seguro de reacciones en la maniobra de esquiva. Los neumáticos unos Goodyear EfficientGrip Performance 2 en medidas 215/55 R18.
El Avenger BEV tiene una autonomía homologada WLTP de 400 km.
Información completa en➡️https://www.km77.com/coches/jeep/avenger/2023/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
00:50 Neumáticos Goodyear EfficientGrip Performance 2 en medidas 215/55 R18
00:58 Alternativas al Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
02:23 Eslalon del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
03:25 Esquiva del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
05:38 Conclusiones del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
06:44 Toda la información del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023 en nuestra web km77.com.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BMW i4 - Polestar 2 - Técnica | km77.com
Información técnica detallada y en profundidad del BMW i4 y el Polestar 2. La información técnica del Tesla Model 3 se puede leer en este texto: https://acortar.link/MgKnBC.
Este vídeo es un extra a la vídeo comparativa del BMW i4, Polestar 2 y Tesla Model 3, que puede verse pinchando en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=5Kz46FORTHU.
■ Más información y prueba escrita del BMW i4: https://acortar.link/aypk2E.
■ Más información y prueba escrita del Polestar 2: https://acortar.link/WAhiRp.
■ Más información y prueba escrita del Tesla Model 3: https://acortar.link/b0mA3.
00:00 Introducción
00:18 BMW i4. Plataforma, materiales y aerodinámica.
02:03 BMW i4. Suspensión.
07:17 BMW i4. Frenos.
07:50 BMW i4. Motor.
12:15 BMW i4. Batería.
13:42 BMW i4 y Polestar 2. Peso.
14:15 Polestar 2. Plataforma, dimensiones y aerodinámica.
16:23 Polestar 2. Suspensión.
21:35 Polestar 2. Frenos.
21:56 Polestar 2. Motor.
23:08 Polestar 2. Batería
25:08 Cierre con recordatorio.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://acortar.link/nyGzh4
Maniobras de esquiva ➡️https://acortar.link/Lly3sZ
Terapia 77 ➡️https://acortar.link/0K5A33
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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El Mercedes Sprinter
El Sprinter fue lanzado en 1995 y ha estado disponible en 3 generaciones de camionetas, con gran éxito. La última generación, presentada en 2018, combina la utilidad apreciada por los empresarios, con la modernidad tecnológica inherente al mercado automovilístico actual. El modelo está disponible en motores de gasolina o eléctricos y ofrece 3 transmisiones diferentes: tracción, propulsión y tracción a las cuatro ruedas. Con la versión de tracción, el Sprinter ofrece una carga útil aumentada de 50 kg y un umbral de carga 80 mm más bajo en comparación con la propulsión. La utilidad ofrece 2 motores. Un motor diesel V6 de 190 CV reservado para el modelo de propulsión y un motor de 4 cilindros que desarrolla hasta 177 CV en tracción. Las características del vehículo aceptan una carga útil de 3000 kilos con la posibilidad de configurar 1700 versiones diferentes del modelo alemán. Con su precio mínimo de casi 30.000 euros y su gran versatilidad,
Ver video "El Mercedes Sprinter"
Microondas Samsung GE731K con 6 niveles potencia
https://www.microondasbaratosweb.com/los-mejores-microondas-baratos/
Compre su microondas de marcas como Samsung o Candy a precios de outlet. Disfrute de la garantía de grandes marcas con hasta un 50% de descuento
Como ya sabes en el catálogo de nuestra tienda encontrarás la mayor variedad de productos, de la mejor calidad y a los mejores precios del mercado, y siempre de las mejores marcas. Los microondas son uno de los llamados electrodomésticos que posiblemente más hayan cambiado nuestra manera cotidiana de enfrentarnos a la cocina. Hechos tan habituales como calentar la leche del desayuno han pasado a ser algo rápido, limpio, preciso y desde luego para nada caro o de lujo, haciéndonos implanteable aquella antigua costumbre del cazo y el fuego, lento, engorroso e impreciso. ¿Necesitas un microondas nuevo?, estas en el sitio correcto, pero,
¿Cuál es el microondas que realmente necesito?
Lo primero que tenemos que tener en cuenta es lo que queremos, pues hoy en día podemos encontrar una gran variedad de microondas, de distintos tipos, microondas pequeños, blancos, integrables., que harán que haya uno casi a la medida de nuestras necesidades, así que es fundamental saber donde lo queremos colocar, que tipo de uso queremos hacer de él, que consumo energético tiene o cual es nuestro presupuesto a la hora de comprarlo, así que tenemos que preguntarnos lo siguiente:
¿Dónde quiero colocar mi microondas?
Esta pregunta es la primera que debemos contestarnos porque dependiendo de la respuesta podemos distinguir entre:
Microondas integrables, que son aquellos que deberemos comprar si nuestra idea es la de integrarlos completamente en el mobiliario de la cocina, para ello tenemos que tener en cuenta que necesitan de una mínima instalación ya que vienen con un marco para que el acabado sea perfecto y totalmente profesional.
Microondas de libre instalación, que son aquellos que se colocan independientemente, es decir, donde quieras o puedas, tan solo necesitarás un enchufe cerca, esa es toda su instalación.
¿Para que voy a utilizar el microondas?
Dependiendo de cual vaya a ser el uso principal que demos a nuestro microondas tendremos que fijarnos en unas características u otras, empezando por:
Capacidad del microondas, existen microondas grandes y microondas pequeños, que se miden en litros, una cifra que debe venir dada por el fabricante y que en gran parte depende del tamaño del plato interior y que define el tamaño de lo que podemos meter en él, es por lo tanto un dato a tener en cuenta relacionándolo con el número de miembros que tenga tu familia, así, a mayor número de miembros que tenga la familia convendría un mayor valor en litros de capacidad del aparato.
La potencia del microondas, que muchas veces va relacionado con la capacidad de ser algo más que un simple calentador o descongelador.Ver video "Microondas Samsung GE731K con 6 niveles potencia"
Hoy el Audi e-tron Sportback en la #esquiva77. #shorts
Maniobra completa:➡️https://www.youtube.com/watch?v=pRgEoXBLHs0&t=2s
El Audi e-tron Sportback es uno de los coches eléctricos con mayor agrado de conducción a día de hoy. Su habitáculo está muy bien aislado del ruido, la suspensión filtra el estado irregular del asfalto y apenas se sienten vibraciones. Hay pocos vehículos mejor que este Audi para viajar. Una alternativa eléctrica que está a su altura en refinamiento de marcha es el Mercedes-Benz EQC; el Jaguar I-PACE y el Tesla Model X son peores. En la maniobra que realizamos en km77.com se mostró un coche seguro de reacciones que no pone en aprientos al conductor. La versión probada fue la S line 50 quattro con una autonomía homologada de 324 km y etiqueta 0 de la DGT. Los neumáticos que equipaba fueron unos Continental PremiumContact 6 en medidas 265/45 R21.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/audi/e-tron/2020/sportback/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Elon Musk Lanzará Teslas Más Económicos En 2025
Los ingresos de Tesla sufrieron recientemente su mayor caída desde 2012, lo que llevó a Elon Musk a prometer modelos de vehículos eléctricos «más asequibles».
A pesar de una caída de los ingresos del 9% en el primer trimestre, las acciones de Tesla se dispararon un 11% tras el anuncio de Musk.
Los ingresos de la empresa cayeron más de un 50%, hasta 1.100 millones de dólares, y los beneficios brutos se desplomaron casi un 20%, en parte debido a los recortes de precios.
Musk ha prometido nuevos modelos, y se espera que la producción comience a principios de 2025.
También sugirió incluir versiones de modelos más antiguos, como el Model 3, para que sea asequible.
"Esto no depende de una nueva fábrica o de nuevas líneas de producción masivas, se hará en nuestras líneas de producción actuales de forma mucho más eficiente", escribió Musk en un post en X.
Aunque no se dieron detalles, Musk se mostró optimista respecto a la mejora de las ventas en el segundo trimestre.Ver video "Elon Musk Lanzará Teslas Más Económicos En 2025"
Kia Sportage PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad activa del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022. Es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio de reacciones nobles y seguras. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas han sido unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19. Entre las alternativas híbridas enchufables a este SUV están el Citroën C5 Aircross Hybrid, el CUPRA Formentor e-HYBRID o el Hyundai Tucson PHEV entre otros. En el siguiente enlace puedes acceder a un listado de SUV de entre 4,45 y 4,6 metros de longitud con sistema híbrido enchufable de entre 200 y 300 CV.
➡️https://rb.gy/dckvhx
Toda la información del Kia Sportage PHEV 2023 (265 CV)
➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-tech-phev-16-t-gdi-265-cv/datos
00:00 Intro.
00:15 Presentación y características del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
00:43 Alternativas al Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
02:04 Neumáticos Michelin Primacy 4 235/50 R19.
03:04 Eslalon del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
04:36 Esquiva del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
06:21 Conclusión.
07:50 Toda la información Kia Sportage PHEV en nuestra web km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Volkswagen ID. Buzz 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Volkswagen ID. Buzz es una furgoneta eléctrica de cinco plazas muy ancha y alta —4,71 metros de longitud, 1,99 m de anchura y 1,94 m de altura—. Tiene un motor de 204 CV y una autonomía de 417 km.
Es preferible a cualquier otra furgoneta de este tamaño con motor de combustión por respuesta, suavidad de funcionamiento y silencio. También su conducción resulta más parecida a la de un turismo, porque es menos torpe en curvas y la carrocería se inclina menos. Su autonomía real está en torno a 320 y 360 km. En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado noble de reacciones y no pone en aprietos a su conductor. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-buzz/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas a la Volkswagen ID.Buzz 2023.
02:10 Neumáticos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
02:39 Eslalon de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
03:37 Maniobra de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
06:15 Conclusión de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
06:54 Toda la información de la Volkswagen ID.Buzz 2023 en la web www.km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Mazda CX-60 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mazda CX-60 2023 es un SUV más grande que el CX-5. Tiene cinco plazas; para disponer de siete habrá que esperar al CX-80, que será una versión alargada del CX-60 con tres filas de asientos. Es el primer modelo con un sistema propulsor híbrido enchufable que Mazda comercializa en Europa, si bien también se vende con motores Diesel de seis cilindros en linea. A finales de 2023, Mazda ampliará la gama con una versión de gasolina, también de seis cilindros en línea y con la tecnología Skyactiv-X En nuestra maniobra de esquiva, el Mazda CX-60, a pesar de que balancea bastante debido a su peso, no supone ningun peligro en cuanto a la seguridad, con un comportamiento correcto en todas las situaciones. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/mazda/cx-60/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al Mazda CX-60 2023.
01:48 Neumáticos Toyo PROXES Sport 235/50 R20.
02:32 Eslalon del Mazda CX-60 2023.
03:35 Maniobra del Mazda CX-60 2023.
05:55 Conclusión del Mazda CX-60 2023.
07:05 Toda la información del Mazda CX-60 2023 en la web www.km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Fiat 600e (2024) - Prueba de consumo y autonomía | km77.com
Comprobamos el consumo y la autonomía del Fiat 600e La Prima de 156 CV con batería de 54 kWh y autonomía homologada WLTP de 406 km. Hemos hecho un recorrido —27 % de carretera secundaria y 73 % de autopista— partiendo con la batería al 100 %, una persona a bordo y el climatizador conectado. Nuestro objetivo es hacer 297 km. ¿Lo conseguiremos?
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/fiat/600/2024/estandar/e/informacion
00:00 Descripción de la ruta y condiciones
02:53 Primeros kilómetros
04:05 Carretera secundaria: resultados
04:50 De vuelta a Madrid con miedo
07:21 Paramos, no queda otra
07:43 Resumen de la jornada
08:01 Proceso de recarga del Fiat 600e
08:40 Impresiones de conducción e interior del Fiat 600e
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KIA Sportage (2022) | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo
El Kia Sportage es un SUV de 4,52 metros de longitud y cinco plazas. Compite con modelos como el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson, el SEAT Ateca o el Nissan Qashqai. El Sportage es cómodo, medianamente ágil en curva, pero no destaca en estos aspectos con respecto a sus rivales. Las plazas posteriores son amplias y el maletero es muy grande, uno de los mayores de su segmento.
*Fe de erratas: La versión PHEV sólo está disponible con tracción total no con delantera.
Tienes toda la información sobre el Kia Sportage 2022 en km77.com: ➡️https://acortar.link/PnY1K3
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:26 Gama
2:50 Alternativas
4:14 Dimensiones
8:56 Prestaciones
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Lexus NX #esquiva77 #shorts
Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=xkOptj98Hs8
En km77.com probamos el Lexus NX de 2022. En la maniobra de esquiva, el control electronico de estabilidad frenaba mucho el coche, lo que hacía que la velocidad de salida de la prueba fuera extremadamente lenta. A pesar de ello los resultados fueron seguros.
Los neumáticos empleados en la prueba fueron unos Bridgestone Alenza 001 RTF 235/50 R20.
El Lexus NX es un SUV de 4,66 metros de longitud —en la gama de Lexus se sitúa entre el UX (4,49 m) y el RX (4,89 m)—. Frente al modelo de primera generación, que fue presentado en 2014 y renovado en 2017, tiene más equipamiento de serie y opcional, una gama de motores nueva y unas cualidades dinámicas mejoradas.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Hyundai Tucson PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad del Hyundai Tucson PHEV (Plug-in Hybrid) en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Tucson es un SUV de tamaño medio disponible con motores de gasolina y Diesel, con sistemas de hibridación ligera, normal e híbridos enchufables. La unidad probada es la híbrida enchufable, tiene 265 CV, cambio automático, tracción total y lleva unos neumáticos Michelin Primacy 4. El resultado lo puedes ver en este vídeo.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
00:42 Alternativas al Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 en nuestro buscador de km77.com.
01:50 Neumáticos Michelin Primacy 4
02:38 Eslalon del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
04:45 Maniobra de esquiva del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
07:15 Conclusión.
08:20 Toda la información en nuestra web km77.com.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BMW X5 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BMW X5 modelo-año 2023 es una actualización de la cuarta generación (código G05) de este SUV de 4,95 metros de longitud. Es decir, no se trata de un X5 completamente nuevo sino de una puesta al día del BMW X5 2019. Los cambios que ha hecho BMW modifican el aspecto exterior e interior. La gama de motores también cambia. Al menos inicialmente es más reducida, casi todas las versiones son más potentes y consumen menos. Continúa siendo un coche altamente recomendable salvo por dos aspectos: su precio elevado y el espacio en las plazas traseras. La unidad probada ha sido la versión diesel de 298 CV denominada: xDrive30d. Con neumáticos Pirelli PZero en medidas (del-tras) 275/40 R21 - 315/35 R21.
Más información➡️https://www.km77.com/coches/bmw/x5/2023/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:24 Presentación del BMW X5 2023.
00:55 Neumáticos Pirelli PZero en medidas (del-tras) 275/40 R21 - 315/35 R21.
01:13 Alternativas al BMW X5 2023.
02:34 Eslalon del BMW X5 2023.
03:50 Esquiva del BMW X5 2023.
06:11 Conclusiones del BMW X5 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Ford Focus 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos tenido la ocasión de probar el Ford Focus 2023. La versión de esta berlina de tamaño medio ha sido la ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV). Tiene una suspensión algo más dura que la estandar y la etiqueta ECO de la DGT al disponer de un sistema de microhibridación ligera (MHEV). El Ford Focus 2023 se ha mostrado algo subvirador pero con movimientos seguros en todo momento. Los neumáticos con los que venía la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medida 215/50 R17.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/ford/focus/2022/berlina/informacion
Versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/ford/focus/2022/berlina/estandar/focus-berlina-st-line-10-ecoboost-mhev-92-kw-125-cv/datos
00:00 Intro.
00:18 Presentación y alternativas al Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022
01:40 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medida 215/50 R17.
01:59 Eslalon del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
02:52 Maniobra de esquiva del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
04:10 Importancia del neumático.
04:45 Continental EcoContact 6, descúbrelo ➡️https://bit.ly/3nayZhT
05:51 El consejo de Continental y km77.
06:04 Otras pasadas del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
06:45 Conclusión del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
07:21 Toda la información del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Ford Grand Tourneo Connect 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La furgoneta de pasajeros Ford Tourneo Connect 2024 (de la cual hay dos variantes: de 4,50 y 4,85 metros de longitud, esta última denominada Grand Tourneo Connect) reemplaza a la anterior generación que fue presentada en 2013 y renovada en 2018. Por primera vez, la Ford Tourneo Connect comparte la gran mayoría de sus elementos con la Volkswagen Caddy. De hecho, Volkswagen produce los vehículos de ambas marcas en la misma fábrica.
En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado seguro y de reacciones predecibles.
Los neumáticos empleados han sido unos Giti GitiSynergy H2 en medidas 215/55 R17.
00:00 Intro.
00:16 Presentación del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
00:40 Neumáticos Dunlop SP Sport Maxx 060 (Del - Tras) 235/50 R20 - 255/45 R20.
01:00 Alternativas al Ford Grand Tourneo Connect 2024.
02:35 Eslalon del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
04:04 Esquiva del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
06:10 Conclusiones del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
07:13 Toda la información del Ford Grand Tourneo Connect 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Sportage y Tucson, iguales en el papel, ¿diferentes en la práctica?
El Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 2023 y el Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2023. Son las versiónes híbridas enchufables más potentes de estos dos SUV de tamaño medio. En km77.com hemos probado ambos SUV en una comparativa donde mostramos los datos que hemos obtenido en prestaciones, mediciones interiores y pruebas de circuito para averiguar cual de los dos modelos es más aconsejable.
Además para igualar la comparativa, ambas unidades híbridas contaban con los mísmos neumaticos unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
Más información sobre el Kia Sportage Plug-in Hybrid (2022)➡️ https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-phev-16-tgdi-265-cv/datos
00:00 Intro.
00:35 Presentación de la comparativa.
01:25 Sistema de propulsión Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023
01:36 Enlace a la extensa información del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid y el Kia Sportage Plug-in Hybrid en km77.com
01:47 Explicación del sistema híbrido de ambos modelos.
03:02 Diferencia en prestaciones y consumo del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
04:58 Frenada y neumáticos del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
05:38 Dimensiones y espacio en las plazas traseras del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
07:59 Salpicadero y pantallas del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
09:59 Maletero del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
10:44 Equipamiento del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
11:09 Iluminación de los faros del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
12:45 Precio del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
12:46 Conclusión del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BYD Seal 2024 - Primeras impresiones | km77.com
El BYD Seal es una berlina eléctrica de menor tamaño que el modelo Han. Mide 4,8 metros de longitud; es decir, es ligeramente más larga que un BMW i4 y algo más corto que un Hyundai Ioniq 6. El Tesla Model 3 es 8 cm más corto. Hay dos versiones una con 313 CV y otra con 530. En ambos casos la batería tiene 82,5 kWh de capacidad. Es, por lo tanto, una batería de gran capacidad y hace que el Seal tenga una autonomía homologada de 570 kilómetros en el caso de la versión de 313 caballos y de 520 en la más potente.
Hemos probado el BYD Seal de 313 caballos y nos ha parecido confortable de suspensión y silencioso. Por el ajuste de su chasis, es más de carreteras amplias que lentas, aunque cumple bien en todas las circunstancias. Las plazas delanteras disponen de una amplitud normal y en las traseras hay algún aspecto mejorable para que los ocupantes vayan plenamente cómodos.
Más informacin del BYD Seal 2024 en ➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:07 Presentación, características generales y alternativas al BYD Seal 2024.
01:50 Técnología de la batería (Blade Battery) de BYD.
03:50 Interior, acabados y plazas delanteras del BYD Seal 2024.
05:00 Pantalla del BYD Seal 2024.
07:23 Interior, plazas traseras del BYD Seal 2024.
09:55 Maleteros del BYD Seal 2024.
10:48 Conducción del BYD Seal 2024.
11:35 Conclusión.
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Renault Clio 2024 - Primeras impresiones | km77.com
km77.com ha estado en la presentación internacional del nuevo Renault Clio 2024. Sigue perteneciendo a la quinta generación de este modelo, pero recibe una serie de cambios más o menos profundos que le permite enfrentarse a sus alternativas en una posición más ventajosa. Es nuevo el aspecto exterior e interior y hay mejoras en el equipamiento. Hay un nuevo equipamiento denominado esprit Alpine y la gama de motores es un poco más reducida que la del modelo al que reemplaza. Pero sigue habiendo versiones de gasolina, de GLP, Diesel y una híbrida no enchufable que le permite tener el distintivo ECO de la DGT. El inicio de la comercialización está previsto para junio de 2023, con entregas ya pasado el verano.
Toda la información del Renault Clio 2024 ➡️https://www.km77.com/coches/renault/clio/2024/estandar/informacion
00:00 Presentación del Renault Clio 2024.
00:50 Novedades de diseño exterior del Renault Clio 2024.
02:08 Novedades de diseño interior del Renault Clio 2024.
03:27 Espacio interior Renault Clio 2024.
03:47 Maletero Renault Clio 2024.
04:23 Gama de motores del Renault Clio 2024.
04:55 Versión híbrida del Renautl Clio 2024.
05:44 Renault Clio Alpine 2024.
06:35 Conclusión y alternativas.
06:58 Toda la información en www.km77.com
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