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  • Malla de Simple Torsion :: www.MacroJardin.com

  • Capítulo 3 Torsiones

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  • Malla simple torsion :: www.MacroJardin.com

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  • Hypp & Krimson - Torsion (A1)

    Hypp & Krimson ‎- HYP-NO-TYZ 2
    Label:Dance Opera
    Format:Vinyl
    Country:Belgium
    Released:1990
    Genre:Electronic
    Style:Techno
    Producer - Hypp & Krimson

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  • Doble torsión - Abdominales oblicuos

    Doble torsión - Abdominales oblicuos : ejercicio de dificultad avanzada, se debe mantener en equilibrio contra el abdomen. Este ejercicio ha demostrado que el trabajo del músculo oblicuo del abdomen.
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  • simple torsion en www.MacroJardin.com

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  • El Universo mecanico 20 TORSION Y GIROSCOPOS parte1

    Torsion y giroscopos

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  • El Universo mecanico 20 TORSION Y GIROSCOPOS parte2

    Torsion y Giroscopos parte 2

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  • BeamNG.drive - Giant Chain (Torsions Vehicle-to-Vehicle Couplers)

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  • HYPP & KRIMSON.''HYP-NO-TYZ 2.''.(TORSION.)(12''.)(1990.)

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  • Opel Astra — Paralelogramo de Watt, suspensión trasera

    Opel ha combinado un eje de torsión, común en muchos coches, con un paralelogramo de Watts, que es totalmente infrecuente en coches con eje de torsión. Más información: http://www.km77.com/00/opel/astra/2010/t04.asp

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  • El Oreómetro

    Esta abrazadera está compuesta de varias partes que agarran Oreos por cada oblea por separado, sujeta de forma segura con bandas de goma enrolladas, y aplica torsión con elegancia usando monedas para dividir Oreos por la mitad con precisión científica

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  • Estiramiento cad cruzadas pierna, columna y brazo

    Este estiramiento en torsión nos ayudara a relajar y estirar las cadenas cruzadas de columna pierna y brazo.
    En una pierna postero ext y en la otra antero int.
    Cruzada anterior dch y posterior izq del tronco
    Posterior de un brazo y anterior del otro

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  • Sesión de yoga para evitar malas posturas

    ¿Tienes 15 minutos? Pues apúntate a la nueva clase de Vinyasa yoga guiada por Xuan-Lan Trinh dedicada a las posturas de torsión, que favorecen y desarrollan la flexibilidad en tu cuerpo, y lo más importante: ¡evitan las malas posturas! http://www.womenshealth.es/fitness/articulo/clase-de-yoga-para-evitar-malas-posturas

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  • Nissan 370Z

    Casi 40 años de historia tiene ya la gama Z de Nissan, el coupé nipón que regresa con fuerzas renovadas: más potencia con menos peso, superior rigidez torsional, mejores acabados o nuevas cajas de cambio convierten al Nissan 370Z en un deportivo más voraz que nunca con el enemigo. Se pone a la venta en junio de 2009.

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  • Científicos descubren que la luz puede girar sobre sí misma

    La Universidad de Salamanca (USAL), en colaboración con la Universidad de Colorado y el Instituto de Ciencias Botánicas, ha demostrado que la luz es capaz de forzar una torsión sobre sí misma en ausencia de fuerzas externas, una propiedad desconocida hasta ahora.

    Aquí la nota: http://noticiasncc.com/recomendacion-semanal/08/26/cientificos-descubren-luz-puede-girar-sobre-misma/

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  • Nissan 370Z

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  • DWC300 máquina de chocolate embalaje

    DWC300 Doble Giro del chocolate Embalaje Machine
    Se trata de una máquina de calidad estupenda automática de doble torsión de embalaje para chocolates o caramelos blandos, para evitar el daño de los chocolates suaves en la producción. Utilizando el dispositivo de alimentación automática, toda la operación es sin el manual, 100-350pcs/min velocidad de embalaje. Para obtener más información sobre Bafu'spackaging concepto de automatización, visite www.bafupack.com, envíenos un correo electrónico: info@bafuppackaging.com o llámenos: 86 a 13806586424.

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  • Jaguar XKR-S Convertible sobre nieve

    http://www.autocity.com/jaguar/serie-xk/novedades/jaguar-xkr-s-convertible-un-agresivo-cabrio-britanico-550-cv/fotos--jaguar-xkr-s-convertible.html
    Con idéntico corazón V8 sobrealimentado de 550 cv que su hermano cerrado, el bólido abierto de Jaguar es capaz de alcanzar los 300 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Sorprende como con sus 4,79 metros de longitud y cuatro cómodas plazas este coche sólo pesa 1.795 kilos, un peso más propio de deportivos puros y más pequeños que de lujosos Gran Turismo como este. Este bajo peso viene dado por su arquitectura de aluminio ligero que, además, ofrece una elevada rigidez torsional.

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  • Sistema de chasis del Nuevo Opel Astra

    http://www.nuevo-astra.es/ El chasis del Nuevo Opel Astra ha sido desarrollado como un sistema electromecánico que integra completamente las funciones mecánicas y los controles electrónicos. El nuevo Astra mantiene así el carácter divertido de conducir del modelo anterior, pero con mejoras significativas en la respuesta de la dirección y en el confort de marcha. Mientras que el chasis mantiene las probadas torretas McPherson en el eje delantero, los ingenieros de Opel en Rüsselsheim han sido los primeros del mundo en combinar un eje trasero de torsión compuesto con timonería de Watt. De esta manera, el Nuevo Opel Astra se puede pedir con el inteligente sistema electrónico de suspensión FlexRide de Opel.

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  • Intercerco - Instalación de pantallas acústicas Madrid - Cerramientos de vallas Madrid - Cerramientos pistas de tenis Madrid

    http://www.intercerco.com/cerramientos-metalicos-de-seguridad/

    Los cerramientos metálicos de seguridad disponen de beneficios esenciales para los clientes como la protección de sus viviendas e instalaciones las 24 horas del día. Igualmente permiten mantener en excelente estado los jardines de las comunidades, las zonas deportivas y sus parcelas. Intercerco ofrecemos cerramientos a clientes particulares, empresas y comunidades de vecinos. Contamos con una amplia ofreta tanto en materiales para fabricación como para instalación.

    Entre los productos que utilizamos para los cerramientos destacan:

    Malla de simple torsión galvanizada y plastificada de diferentes tramas y alturas.
    Malla ganadera o cinegética homologadas.
    Sistema de paneles decorativos y de seguridad.
    Bastidores con cerco y mallazo electrosoldado.
    Paneles de alambre ondulado a escuadra y diagonal.
    Postes metálicos para cerramientos.
    Alambres y alambre de espino.
    Pantallas acústicas de metacrilato, hormigón, chapa o mixtas.

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  • Reelcraft RT650-OLPSM 3/8-Inch by 50-Feet Spring Driven Hose Reel for Air/Water Review

    http://tinyurl.com/mgjnbfu

    Reelcraft RT650-OLPSM 3/8-Inch by 50-Feet Spring Driven Hose Reel for Air/WaterProduct Review

    Click on the link for more reviews

    Multi-positional guide arm easily adjusts to seven positions

    Steel parts are powder coated for excellent corrosion resistance

    Latch pawl mounted on guide arm to eliminate latch-out at full hose extension

    Side mount is standard

    Stainless torsion spring provides excellent service life

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  • Cromoterapia: Investigacion cientifica

    Al estimular a las moléculas de un organismo viviente con una fuente de radiación lumínica (algún foco o la propia luz solar) bajo la influencia de un selector de longitudes de onda (que en este caso son los filtros de color) obtenemos como resultado una interacción de la molécula con la radiación electromagnética que causa transformaciones moleculares produciendo la formación temporal de estereoisómeros en los que ocurren dos tipos de "vibraciones moleculares"; tanto vibraciones longitudinales, así como vibraciones de flexión que a su vez se clasifican en espectrofotometría en: tijereteo, balanceo, coleo y torsión.
    Y sus efectos en la salud dependen:
    a) de los diferentes colores que emiten distintos estímulos
    b) de los diferentes tipos de moléculas presentes en los organismos vivos con una capacidad de reacción vibratoria muy particular y
    c) de la gran cantidad de reacciones químicas distintas a las habituales que se provocan en los niveles moleculares de los organismos vivos.

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  • Elf: Transporte sostenible del futuro

    Se llama Elf y, según sus creadores, podría ser el transporte sostenible del futuro. Elf es una mezcla de bicicleta y vehículo eléctrico. Su sistema de engranajes está diseñado para maximizar y equilibrar la salida de energía entre la potencia del pedal y un alto par de torsión solar accionado por un motor eléctrico. El estadounidense Rob Cotter es el responsable del proyecto. Para él, Elf es el matrimonio perfecto entre el hombre y la potencia de la máquina. “Un Elf utilizado en la carretera supondría la emisión de seis toneladas menos de CO2 al año. Para alcanzar esa cifra nuestras casas tendían que alimentarse exclusivamente con energía solar todo el año”, explica Cotter. Elf puede viajar a una velocidad de 48 km/h con 160 kilos de peso. Si el usuario no quiere pedalear, Elf tiene una autonomía que le permite viajar a 27 km/h.

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  • DIY COMEDERO ELEVADO PARA PERROS Y GATOS CON CAJAS DE FRESAS | HAZLO TÚ MISMO | RECICLAJE CREATIVO

    En este vídeo veremos como hacer un comedero elevado para perros o gatos con unas cajas de fresas de una manera muy sencilla. Esto evita que otros pequeños animales coman de su comida, reduce la posibilidad de torsión de estómago y mantiene limpia el agua.
    Si quieres ver más "Hazlo tú mismo" : http://bit.ly/1T3ZS0F
    Para ver vídeos sobre gatos: http://bit.ly/1TFv0Rb
    O algún vídeo sobre perros: http://bit.ly/25dX9UF

    Suscríbete: https://goo.gl/thLKcB
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  • Monopatín de dos ruedas Skateboard | demostración y trucos | tecnocio.com

    Demostración y características del Monopatín de dos ruedas Skateboard. Este práctico y económico método de transporte está revolucionando todo el mundo por su diseño y comodidad. Consigue el tuyo en http://www.tecnocio.com/monociclos-electricos

    El monopatín de dos ruedas Skateboard es el número uno en Estados Unidos. Un modelo de monopatín en color rojo que consta de dos ruedas y dos plataformas unidas por una barra metálica de torsión para poder hacer todos los movimientos y trucos que quieras, además de subir cuestas con un simple movimiento de cadera.

    Consigue el tuyo :
    http://www.tecnocio.com/monociclos-electricos/monopatin-de-dos-ruedas-skateboard-de-color-rojo

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  • Nuevo Puma ST, primer SUV Performance de Ford en Europa - emociones para el corazón con prestaciones para la cabeza

    El nuevo Ford Puma ST introduce la aclamada dinámica de conducción Ford Performance en el segmento de los SUV compactos por primera vez en Europa.

    Mejorado con sofisticadas tecnologías deportivas, incluyendo un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) opcional pionero en el segmento y muelles de fuerza vectorial patentados, el Puma ST también cuenta con modos de conducción seleccionables, incluyendo el modo Sport y - por primera vez en un vehículo Ford Performance - el modo Eco; proporcionando a los conductores opciones para una amplia gama de escenarios de conducción en carretera.

    Combinadas, estas innovaciones ofrecen la experiencia de conducción enérgica por la que son famosos los modelos Ford Performance en toda Europa, a la vez que conservan el confort y la flexibilidad que ofrece el nuevo SUV compacto de Ford.

    El Puma ST está equipado con un motor EcoBoost de 1,5 litros y 200 CV que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. El chasis optimizado cuenta con configuraciones a medida de barra de torsión y barra estabilizadora y amortiguadores. La respuesta de la dirección es un 25 por ciento más rápida y los frenos un 17 por ciento más grandes que el Puma estándar. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S especialmente desarrollados también ayudan a ofrecer la experiencia de conducción de un SUV Ford más ágil hasta el momento.

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  • Peugeot 208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Peugeot 208 2020 en : https://bit.ly/2Q6xg9B

    Peugeot 208. Maniobra de esquiva

    Las reacciones del Peugeot 208 durante la maniobra de esquiva han sido impecables de cara a la facilidad de manejo. El coche ha respondido en todo momento con docilidad a los movimientos bruscos de volante y ha reaccionado con un subviraje moderado cuando se ha superado su capacidad de agarre en cada giro.

    El intento a mayor velocidad que superamos sin derribar conos fue entrando a 77 km/h. La rapidez de la dirección ayuda a que el ejercicio se haga sin demasiado esfuerzo y sin necesidad de recolocar las manos sobre el volante, que se mueve con movimientos cortos y precisos.

    A más velocidad de entrada no fuimos capaces de superar el ejercicio, pero el 208 no sufrió el más mínimo atisbo de descontrol. El control electrónico de estabilidad frena poco al coche y este pierde poca velocidad. La rueda trasera interior al giro se levanta del suelo, algo frecuente en coches con eje trasero de torsión y recorridos cortos de suspensión.

    Eslalon.

    La agilidad del chasis del 208 con neumáticos deportivos queda patente en la facilidad con la que zigzaguea entre los conos a una velocidad más bien alta para este ejercicio. La suspensión, aunque no se siente blanda, deja que la carrocería sufra un balanceo moderado.



    #maniobradeesquiva #pruebatestkm77 #peugeot2082020

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  • Ferrari LaFerrari Aperta / Salón de París 2016

    Ha sido en París donde hemos podido ver por primera vez el nuevo Ferrari LaFerrari Aperta, la versión roadster del espectacular hiperdeportivo híbrido italiano.

    La firma de Maranello va a fabricar 200 ejemplares destinados a la venta, y otros 9 adicionales que serán empleados en una gira que la marca va a realizar por todo el mundo. que servirá para celebrar los 70 años que la marca cumplirá el próximo año.

    la versión abierta del LaFerrari ha recibido los convenientes refuerzos en su bastidor para no perder rigidez torsional con respecto a la versión coupé, esto ha supuesto un ligero rediseño de las puertas del modelo que tienen un sistema de apertura modificado con respecto al original.

    tecnológicamente es idéntico a la versión cerrada, contando con la misma plataforma mecánica híbrida compuesta por un motor de 12 cilindros en V atmosférico, que se ve apoyado por el sistema eléctrico Hy-Kers, en total, la potencia combinada suma 963 caballos.

    En cuanto al techo del vehículo la marca proveerá a sus clientes de una capota de lona o un techo duro opcional realizado en fibra de carbono.

    Todo lo que debes saber del modelo más exclusivo de Ferrari:
    http://www.motor.es/noticias/ferrari-laferrari-aperta-201630779.html

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  • Elf, el transporte sostenible del futuro

    Se llama Elf y, según sus creadores, podría ser el transporte sostenible del futuro. Elf es una mezcla de bicicleta y vehículo eléctrico.

    Su sistema de engranajes está diseñado para maximizar y equilibrar la salida de energía entre la potencia del pedal y un alto par de torsión solar accionado por un motor eléctrico.

    El estadounidense Rob Cotter es el responsable del proyecto. Para él, Elf es el matrimonio perfecto entre el hombre y la potencia de la máquina.

    “Un Elf utilizado en la carretera supondría la emisión de seis toneladas menos de CO2 al año. Para alcanzar esa cifra nuestras casas tendían que alimentarse exclusivamente con energía solar todo el año”, explica Cotter.

    Elf puede viajar a una velocidad de 48 km/h con 160 kilos de peso. Si el usuario no quiere pedalear, Elf tiene una autonomía que le permite viajar a 27 km/h.

    Pero esto no es todo. Rob Cotter ya piensa en su siguiente proyecto.

    “Quiero crear Elfs autónomos. Tienes que acudir a una cita, necesitas ir a algún lugar, esperas a tu Elf en la puerta y cuando llega te montas y te vas. También podría funcionar para realizar entregas como si de un dron se tratase”, asegura.

    Cotter y su equipo trabajan ahora en el hermano mayor de Elf, Ox, capaz de transportar hasta 400 kilos de peso.

    Cotter ya ha vendido más de 400 Elfs en siete países del mundo durante los dos últimos años y asegura que la demanda no deja de aumentar.

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  • Festo - SmartBird

    martBird is an ultralight but powerful flight model with excellent aerodynamic qualities and extreme agility. With SmartBird, Festo has succeeded in deciphering the flight of birds - one of the oldest dreams of humankind.

    This bionic technology-bearer, which is inspired by the herring gull, can start, fly and land autonomously -- with no additional drive mechanism. Its wings not only beat up and down, but also twist at specific angles. This is made possible by an active articulated torsional drive unit, which in combination with a complex control system attains an unprecedented level of efficiency in flight operation. Festo has thus succeeded for the first time in creating an energy-efficient technical adaptation of this model from nature.

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  • Infarto de miocardio: Factores de riesgo

    Se denomina infarto a la necrosis isquémica de un órgano (muerte de un tejido), generalmente por obstrucción de las arterias que lo irrigan, ya sea por elementos dentro de la luz del vaso, por ejemplo placas de ateroma, o por elementos externos (tumores que comprimen el vaso, torsión de un órgano,(kyk) hernia de un órgano a través de un orificio natural o patológico, etc).
    Los infartos más frecuentes ocurren:
    -en el corazón (infarto agudo de miocardio),
    -en el cerebro (accidente vascular encefálico),
    -en el intestino (infarto intestinal mesentérico),
    pero pueden producirse en cualquier órgano.
    En el uso coloquial, cuando se menciona la palabra "infarto" sin mencionar a qué órgano se refiere, se da por entendido que se trata de un infarto agudo de miocardio. En cuanto a la manifestación en el electrocardiograma, diremos que un infarto viene caracterizado por la triada "ILI", aunque no tiene porque ser un proceso lineal:
    Isquemia : entendemos por isquemia la falta de riego sanguineo y por tanto de oxígeno que sufre el corazón al poder haberse obstruido las arterias coronarias, y viene traducido en el ECG por una inversión en la onda T. En ocasiones, esta inversión de T no tiene porque indicar Infarto agudo de Miocardio (IAM), simplemente puede indicar un déficit de riego sanguineo al corazón sin que ocurra IAM.
    Lesión : se produce lesión, cuando el tejido cardíaco ha estado privado de riego sanguíneo efectivo, por lo tanto el tejido empieza a necrotizarse. Traducido al ECG, observaremos una elevación del segmento ST, por encima de los parámetros normales, tambien pudiendo aparecer deprimido en el infarto subendocardico.

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  • Opel Cabrio 1.4 T Excellence

    Con su clásica capota de lona, que se abre de forma totalmente automática en 17 segundos y en marcha hasta una velocidad máxima de 50 km/h (o bien en parado desde el mando a distancia), el elegante descapotable de Opel sigue ofreciendo un gran espacio tanto para los ocupantes como para la carga. De hecho, el maletero ofrece 380 litros de volumen cuando la capota está cerrada, o 280 litros si se circula a cielo abierto.
    El nuevo Opel Cabrio no tiene mucho que ver con el anterior Astra Twin Top de techo duro lanzado en 2006. Es mucho más rígido (un 43% más en torsión y un 10% más en flexión) así como más ancho de vías (5,6 cm delante y 7 cm detrás) y más largo en su distancia entre ejes (7,1 cm). Así las cosas la carrocería del Opel Cabrio mide 4,70 metros de largo y 1,84 metros de ancho, por lo que tiene unas dimensiones ligeramente superiores a las de los Mercedes E Cabrio y Audi A5 Cabrio. De hecho Opel pretende ser la alternativa económica a estos descapotables premium más que un rival directo de los Eos, 308 o Megane. Si nos fijamos en él con la capota bajada, el Opel Cabrio se caracteriza por una banda cromada que recorre su perfil y por la ausencia de arcos que estropeen su elegante figura. Cerrado, el nuevo descapotable alemán presenta una imagen muy deportiva y armoniosa gracias a su capota fabricada en materiales de alta resistencia que se puede pedir en tres colores diferentes y combinar así con las diez tonalidades de su carrocería.

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  • Ford Focus 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Ford Focus berlina. Maniobra de esquiva.

    Una de las mejores cualidades del Focus 2018 es la excelente puesta a punto de su chasis, como hemos comprobado durante la realización de estas pruebas. Esta unidad, equipada con suspensión trasera de tipo eje de torsión y neumáticos deportivos muy anchos, ha ofrecido un rendimiento excelente desde el primer intento que hicimos para familiarizarnos con él. Con una velocidad de entrada de 77 km/h y sin conocer aún las reacciones del coche, no tuvimos problemas en superar la esquiva sin derribar conos.

    Esa fue precisamente la tónica general durante la realización de este vídeo. Con el Focus berlina, a los conductores les resultó en general muy fácil superar la prueba a una velocidad elevada. Este es el mejor de los intentos obtenidos, a 83 km/h. Se observa la sencillez con que se puede mantener bajo control las reacciones del coche, que sufre un ligero subviraje durante el cambio de trayectoria como única respuesta límite ante la brusquedad de movimientos.

    También se encienden las luces de freno momentáneamente dedibo a la acción del control de estabilidad. A los mandos del coche, apenas se siente su funcionamiento, pues actúa de forma sutil y muy precisa.

    En otros intentos a velocidad alta estuvimos cerca de conseguir un resultado óptimo. Las ruedas, unas Michelin Pilot Sport 4, apenas sufrieron desgaste al finalizar la prueba.

    Eslalon

    Con el Focus Berlina es muy sencillo realizar cambios consecutivos de trayectoria con movimientos cortos y fluidos del volante. La carrocería sufre muy poco balanceo en el eslalon, pues el coche gira muy plano siempre. Llegado el límite de adherencia de las ruedas, los controles actúan suavemente, sin apenas intervención. En esta versión de gasolina con 125 caballos, el chasis está claramente por encima de la capacidad del motor.

    Prueba y más información sobre el Ford Focus 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ford/focus/2018/berlina/informacion
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