Videos relacionados con turbodiesel

NUEVO FORD FOCUS GHIA (TURBODIESEL): DOBLE CONTRA SENCILLO 2

Škoda Scout 4x4 2.0 TDI DSG

Pocas compras más racionales se pueden hacer que este Škoda Scout. Un familiar amplio, muy amplio, con la eficaz tracción integral 4x4 y el rapidísmo cambio DSG por un precio inferior a los 30.000 euros.
Škoda Scout un todocamino en cubierto con una capacidad de carga sin competidores, para completar la gama de familiares de la marca checa.

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Lancia Thema Executive

Este es el primer buque insignia global que une lo mejor de los dos mundos, el nuevo automóvil de tracción trasera nace de la base del Chrysler 300 y está preparado, al igual que el primer Thema del 1984, para afrontar el más difícil pero también el más prestigioso de los segmentos con la ambición de ofrecer finalmente una auténtica alternativa.
Para alcanzar este objetivo el nuevo Lancia Thema conjuga dimensiones, confort y presencia en carretera, características típicamente americanas, con el lujo de los interiores de piel Poltrona Frau®, el silencio acolchado de los grandes Lancia y el cuidado de los detalles que representa lo mejor del "Made in Italy".
El nuevo Lancia Thema estará disponible al lanzamiento con dos motores diésel Euro 5, fabricados por VM Motori y desarrollados en colaboración con Fiat Powertrain, que incorporan la nueva tecnología MultiJet II, garantizando una reducción del consumo y de las emisiones contaminantes de aproximadamente un 2% con respecto a un motor de inyectores tradicionales y asegurando además una drástica reducción del nivel de ruido.

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Dodge ram diesel 12 14 at 119mph

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Mazda CX-7

El nuevo Mazda CX-7 moderniza sus líneas e incorpora un nuevo motor turbodiésel de 173 CV que equipa un catalizador especial para expeler una menor cantidad de emisiones contaminantes. http://www.diariomotor.com/2009/03/05/mazda-cx-7-2010/ http://www.diariomotor.com/2009/08/20/el-nuevo-mazda-cx-7-llegara-con-un-nuevo-turbodiesel-y-muy-pocos-humos/ 

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Jaguar X-Type

La berlina de Jaguar dirá adios en diciembre. Fue lanzada en 2001. Estaba disponible con carrocería familiar y motores turbodiésel de cuatro cilindros.

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Seat Exeo

La berlina familiar de Seat, la impresión es la de una berlina mucho más grande de sus dimensiones. Motores turbodiésel con la última generación del ...

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Volvo C30 S40 V50 1.6D Drive

Volvo lanza el motor turbodiésel de 1.6 litros de 109 CV, de menor consumo que denomina DRIVe, para los modelos compacto C30, la berlina S40 y el familiar ...

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Seat Ibiza Ecomotive

Seat Ibiza Ecomotive, un utilitario con carrocería de tres puertas sportcoupé o de cinco puertas. Con u motor turbodiésel 1.4 TDI de 80 CV asociado a un filtro ...

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Land Rover Freelander 2 2011

Land Rover saca a rodar a su Freelander 2 que para 2011 recoge varias mejoras estéticas y la incorporación de un nuevo turbodiésel de 2.2 litros, disponible con 150 y 190 CV. http://www.diariomotor.com/2010/08/04/land-rover-freelander-2-2011/ 

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Primera prueba Hyundai Elantra 2016

Llega a España la sexta generación del Hyundai Elantra. Lo ponemos a prueba por primera vez. Es un sedán que cambia de dimensiones, mejora equipamiento y dinamismo y que, ahora sí, está disponible con motor turbodiésel de 136 CV. Su precio parte de los 20.025 euros.

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Range Rover 2011

El Range Rover MY2011 incorpora un nuevo motor turbodiésel V8 de 313 CV además del conocido V8 de 5.0 litros y 375 o 510 CV. Además mejora otros aspectos como el Terrain Response. http://www.diariomotor.com/2010/06/17/range-rover-2011-motor-4-4-tdv8-mejoras-en-terrain-response-y-nuevo-equipamiento/ 

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Jeep Wrangler Arctic 3 puertas

La edición Arctic, que trae algunos cambios estéticos y se ofrecerá tanto para el Wrangler como para el Wrangler Unlimited, se podrá elegir tanto con el nuevo motor 3.6 Pentastar V6 de 284 CV (también novedad en Fráncfort) o con el 2.8 litros turbodiésel, ambos junto a transmisiones automáticas de cinco velocidades.

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Porsche Cayenne S Diésel

Con el turbodiésel V8 de 4,2 litros late en su pecho el corazón de un auténtico deportista. El motor del Porsche Cayenne S Diésel, de gran suavidad mecánica, no solo trabaja eficientemente, sino que es extremadamente enérgico. Sus 281 kW (382 CV) permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 252 km/h. El par motor máximo es de unos impresionantes 850 Nm. ¿Y el consumo? Precisamente 8,3 litros en el ciclo de pruebas combinado.

El turbodiésel V8 más potente de su segmento cuenta con dos turbocompresores conectados en paralelo, uno por cada bancada de cilindros. El aire de admisión accede a los turbocompresores a través de una caja de filtro de aire común, donde es comprimido y suministrado al motor después de pasar por sendos refrigeradores de admisión en cada bancada de cilindros.

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Renault Alaskan video oficial

El Renault Alaskan es la nuevo pick-up global de la marca francesa. Se fabricará para todo el mundo en México, Argentina y España. Según los mercados estará disponible con un motor de gasolina de 2,5 litros con 160 CV o un turbodiésel dCi de 2,5 litros con 160 ó 190 CV

Más información: http://www.motor.es/renault/alaskan/

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Jeep Wrangler Arctic 5 puertas

La edición Arctic, que trae algunos cambios estéticos y se ofrecerá tanto para el Wrangler como para el Wrangler Unlimited, se podrá elegir tanto con el nuevo motor 3.6 Pentastar V6 de 284 CV (también novedad en Fráncfort) o con el 2.8 litros turbodiésel, ambos junto a transmisiones automáticas de cinco velocidades.

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Natural Sound Smoother

El nuevo motor turbodiésel 1.5 Skyactiv-D de Mazda incorpora la innovadora tecnología "Natural Sound Smoother" de Mazda como una medida de atenuación de la sonoridad y las vibraciones. Básicamente, consiste en montar un amortiguador dinámico en el bulón que conecta el pistón a la biela. Como consecuencia, se obtiene una reducción significativa de las vibraciones y el ruido de detonación del motor a frecuencias en torno a 3,5 kHz, que resultan audibles cuando el coche arranca y cuando se le acelera suavemente.

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Prueba Kia Cee'd 1.6 CRDi de 136 CV

El Kia Cee’d ha recibido una actualización para adoptar algunos retoques y aumentar su atractivo. Tanto la carrocería de tres puertas (Pro_Cee’d), la de cinco puertas y el familiar (Cee’d SW) se benefician de las novedades que llegan a nivel estético, mecánica y de equipamiento. Está a la venta desde 17.600 euros.

Hemos probado la nueva versión turbodiésel 1.6 CRDi de 136 CV con la nueva caja de cambios automática DCT de 7 marchas.
Más info:http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-nuevo-kia-ceed-201524047.html

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Volkswagen Tiguan 2017 2.0 TDI 150CV DSG 4Motion / Prueba / Review

La segunda generación del Volkswagen Tiguan se muestra como un producto serio y maduro, donde la racionalidad limita su vertiente pasional. La combinación del motor turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV con el cambio DSG de 7 marchas y la tracción integral 4MOTION da como resultado un SUV muy equilibrado y polivalente.

No te pierdas nuestra prueba, descubre sus pros y contras en nuestro vídeo y si quieres más información no dudes entrar en:
https://www.motor.es/pruebas-coches/video-prueba-volkswagen-tiguan-tdi-150-dsg-4motion-201733397.html

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Nueva RAM Rampage - será la primera pick-up del macho cabrio producida en Sudamérica

La nueva RAM Rampage dispondrá de dos opciones de motorización: una turbodiésel 2.0 con cuatro cilindros que genera alrededor de 170 caballos de potencia y 380 Nm de torque, y otra naftera 2.0 con unos 260 caballos. Ambas se combinarán con una caja automática de nueve velocidades y un sistema de tracción integral 4x4.
Para todo que ya se sabe de la nueva RAM Rampage: https://sobreruedas.space/noticias-sobre-autos/nueva-ram-rampage-primera-pick-up-regional-de-la-marca/

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Mitsubishi Outlander Motion 2.2 DI-D

Mitsubishi ha decidido reorganizar totalmente la gama del Outlander con la presentación de un nuevo motor turbodiésel alto de gama desarrollado por el grupo MMC (Mitsubishi Motors Corporation), un 2.2 litros DI-D de altas prestaciones y bajo consumo, el primero con control electrónico de las válvulas MIVEC en ciclo diésel, que entrega 177 cv y 380 Nm de par motor, que se une así al motor diésel de origen PSA más potente disponible hasta la fecha, otro 2.2 DI-D de 156 cv también con 380 Nm de par. Tras observar un escaso éxito de la versión de gasolina de 2.0 litros, han decidido suprimirla de la oferta del modelo.

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Toyota Land Cruiser 70 renació en Japón - más potente y moderno

El Toyota Land Cruiser Serie 70, un modelo icónico conocido por su durabilidad y capacidad todoterreno, ha sido reintroducido en Japón. Originalmente lanzado en 1984, esta serie ha sido actualizada con un motor turbodiésel 1GD-FTV de 2.8 litros que ofrece un alto torque y una excelente eficiencia de combustible. Manteniendo sus características distintivas de fiabilidad y robustez, el nuevo Land Cruiser Serie 70 promete un rendimiento todoterreno superior, al tiempo que mejora la comodidad en carretera y la economía de combustible. Con un diseño evolucionado y mejoras en la estabilidad y la seguridad, este vehículo sigue siendo una opción preferida para enfrentar entornos difíciles.

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Fiat Toro Ranch vuelve a Paraguay, la pick-up diesel más vendida en Brasil

Todo lo que se supo antes del lanzamiento de la nueva generación de la pick-up de la automotriz italiana ya dejaba claro que su interior sufriría los mayores cambios en esta remodelación. Todas las versiones recibieron una nueva pantalla, que comienza en 7 pulgadas en la Toro Endurance y llega a 10,1 pulgadas en la Ranch. Otro aspecto interesante es su posicionamiento vertical en el caso de la versión top de la gama.
Además, este dispositivo siempre viene con Android Auto y Apple Carplay sin el uso de cables, otro punto muy positivo. El conjunto también tiene carga por inducción y puertos USB tipo A y C.
Sin embargo, los ayustes hechos en el motor turbodiesel sorprenden cuanto al bajo nivel de consumo

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Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

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Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#km77

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Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com

Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.

Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj

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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡

https://bit.ly/34u1ryY

Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracion

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Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé

Es de suponer que la mecánica más demandada será el motor turbodiesel de 2.2 litros, que se ofrecerá en dos configuraciones, de 150 cv o 190 cv, ambas con unas emisiones de CO2 de 174 gr/Km (6,5 litros de consumo cada 100 km), asociadas a la tracción total y a la caja de cambios automática. Se montará también el motor de gasolina 2.0 Si4 de 240 cv, que combina inyección directa, turbo y doble distribución variable para conseguir unas prestaciones brillantes y acelerar de 0-100 Km/h en tan solo 7,6 segundos. Tanto el motor de gasolina, como las variantes diesel, contarán con el sistema Stop/Start, que ayuda a rebajar consumos y emisiones, sobre todo en ciudad.
Con la eficiencia y la reducción de emisiones por objetivo, los ingenieros han puesto especial énfasis en contener el peso del Evoque, que en la versión más ligera, es de solo 1.600 kg.

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Audi reconoce más de 2 millones de vehículos con el motor trucado

Redacción Central, 28 septiembre 2015 (CERES TV)

Un total de 2,1 millones de vehículos Audi están afectados por la manipulación del motor diesel EA 189, mediante un software que truca las emisiones de gases contaminantes, según un portavoz citado por la cadena de televisión n-tv.

Los modelos afectados son el A1, A3, A4, el A6, el deportivo TT y el Q3 y Q5, que están equipados con motores turbodiesel trucados de 1,6 y 2 litros.

Los motores actuales, que cumplen la normativa europea, no están manipulados, al igual que en las otras marcas de Volkswagen, según el portavoz de la compañía alemana.

El grupo automovilístico alemán Volkswagen informó el pasado viernes de que cinco millones de vehículos de su principal marca están afectados en todo el mundo por la manipulación de emisiones contaminantes.

Algunos modelos están equipados exclusivamente con el motor diésel EA 189, también de la marca española Seat y la checa Skoda.

Estos modelos son por ejemplo el Golf de la sexta generación, el Passat de la séptima generación y la primera generación del Tiguan, según Volkswagen.

Todos los vehículos nuevos de la marca Volkswagen que cumplen la normativa europea UE6 no están afectados, esto incluye los nuevos modelos del Golf, Passat y Touran.

Las acciones de la matriz Volkswagen caían a media jornada un 6,2 %, hasta 100,60 euros en la bolsa de Fráncfort.

El resto de títulos del sector automovilístico también presentaba notables descensos en bolsa.

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