Videos relacionados con velocidad anormalmente reducida en una carretera convencional

07 Seguridad Vial velocidades minimas

VÍDEO: Le cazan circulando a 150 km/h por una carretera convencional

Pegasus ha cazado a este conductor circulando a 150 km/h por una carretera convencional… Iba a 60 km/h más de lo permitido. ¡Multazo al canto!

Ver video "VÍDEO: Le cazan circulando a 150 km/h por una carretera convencional"

03 Seguridad Vial tipos de carreteras convencionales

Todas los tipos de carreteras convencionales con sus propias caracteristicas, imprescindibles para saber la velocidad a la que se puede circular por ellas. Fragmento del curso multimedia en HD (ALTA DEFINICIÓN) para obtener el permiso de conducir por gentileza de ARISOFT. Si deseas adquirir el curso completo www.arisoft.es
Tambien disponible en formato MP4

Ver video "03 Seguridad Vial tipos de carreteras convencionales"

Investigado por ir por la autovía con los airbags activados y sin un neumático

Vídeo: EFE

Espectaculares imágenes de un vehículo circulando sin una rueda y con los airbags activados en Málaga

La Guardia Civil ha investigado a un hombre por un supuesto delito de conducción temeraria por circular por la autovía con los airbags activados, sin un neumático y a velocidad anormalmente reducida en Málaga, y que después dio positivo en alcohol y drogas.

Suscríbete a EL DEBATE en Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC8FOhz3iXhF1iqqzAFfBjmA?sub_confirmation=1
Todos los vídeos de EL DEBATE: https://www.youtube.com/c/ElDebate1910

Twitter: https://twitter.com/eldebate_com
Instagram: https://www.instagram.com/eldebatecom
Facebook: https://www.facebook.com/eldebatecom
Telegram: https://t.me/eldebatecom

Visita https://www.eldebate.com

Ver video "Investigado por ir por la autovía con los airbags activados y sin un neumático"

En moto a 300 km/h por una carretera comarcal

La Guardia Civil de Castellón sigue el rastro a un motorista que se dedicaba a circular a casi 300 kilómetros por hora por la carretera Nacional 340, a la altura de Almanzora.  Además de ha subido las imágenes en Internet, el vídeo titulado "jitanos de Almanzora en moto", muestra, a plena luz del día a un motorista que efectúa varias pasadas, en uno y otro sentido, a alta velocidad por una carretera convencional que está limitada a 100 km/h.De momento se está analizando este vídeo para intentar identificar a los autores del delito contra la seguridad vial.

Ver video "En moto a 300 km/h por una carretera comarcal"

El 40% de los "puntos negros" se repiten por tercer año consecutivo

Un estudio presentado hoy por el RACE revela que sólo uno de cada cinco puntos negros de nuestras carreteras, aquellos que concentran el mayor número de accidentes, dispone en sus inmediaciones de radares fijos.El Real Automóvil Club de España (RACE), como miembro de EuroRAP, ha participado en el sexto informe en el que se analiza la siniestralidad y el índice de riesgo en la Red de Carreteras del Estado (RCE).El programa europeo de evaluación del riesgo en la carretera, EuroRAP, analiza la peligrosidad de las vías teniendo en cuenta la evaluación de los siniestros, su gravedad y su relación con las características de la vía. Las provincias que tienen mayor porcentaje de tramos con Indice de Riesgo Alto son Granada y Avila. Del total de vías analizadas, un 16, 2% presentan riesgo alto o medio-alto, en total son 2. 350 Kilómetros distribuidos en 157 tramos, de los cuales 37 son considerados de especial peligrosidad, los denominados como "negros" (521 kilómetros) debido al riesgo alto para la seguridad de los usuarios. Mientras, un 59, 3% de los tramos muestran un riesgo bajo o medio-bajo. El tramo de la N-322, entre los Km. 412, 3, cruce con la AB-851, y el Km. 424, 2 en Villatoya (Albacete), es el tramo de mayor riesgo. Se trata de una carretera convencional de montaña, con curvas cerradas, poco tráfico, donde el control de la velocidad es fundamental.En el análisis de los datos se observa como el 40% de los tramos más peligrosos repiten el nivel de Riesgo Alto en los últimos tres informes EuroRAP, con un riesgo también alto en los informes 2006 y 2007, por lo que desde RACE se insta a la Administración para que de forma urgente intervenga en estas vías y evite que los usuarios se vean obligados a circular por este tipo de carreteras de alto riesgo.

Ver video "El 40% de los "puntos negros" se repiten por tercer año consecutivo"

Seis puntos por conducir con el móvil y 30 km/h en las calles de ciudades

Madrid, 11 nov (EFE).- El Consejo de Ministros ha aprobado un paquete de reformas legales que, entre otras medidas, eleva de 3 a 6 los puntos que se restarán por el uso del móvil al volante, limita a 30 kilómetros por hora la velocidad en vías urbanas de un único carril por sentido y regula el patinete, que no podrá superar los 25 km/h.
Unas medidas que se incluyen en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, del Reglamento General Circulación, del Reglamento General de Vehículos y del Reglamento General de Conductores.
El objetivo es generar un nuevo modelo de seguridad vial que permita rebajar en un 50 por ciento los fallecidos y heridos graves durante la próxima década, en consonancia con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Estas son las principales medidas:
1.- REFORMA DEL CARNÉ POR PUNTOS
- Aumentan de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano el móvil. Se mantiene la multa de 200 euros.
- Eleva de tres a cuatro los puntos que se restan por no utilizar el cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección. Además, se sanciona el mal uso de estos elementos como llevar mal puesto el casco o el cinturón sin abrochar.
- "Llevar en el vehículo” mecanismos de detección de radares o cinemómetros aunque se desactiven será una infracción grave multada con 500 euros y la pérdida de tres puntos.
- Los turismos y motocicletas no podrán rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.
- Se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura certificados por la DGT.
- Se unifica en dos años el plazo sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de puntos, independientemente de la gravedad de la infracción cometida.
- Utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados en los exámenes de conducir se considerará una infracción muy grave, sancionada con 500 euros y 6 meses sin poder presentarse de nuevo.
- Las empresas de transporte de personas y de mercancías podrán acceder 'online' al registro de conductores para conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores está vigente o no. Solo se informará en rojo (no en vigor) o verde (si).
2.- MOVILIDAD URBANA
- No se podrán rebasar los 20 km/h en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- En las de un único carril por sentido de circulación, el límite será de 30 km/h.
- En las de dos o más carriles por sentido de circulación, el límite seguirá siendo de 50 km/h.
3.- VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
- Se regulan los vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, como patinetes y sabway, cuya velocidad máxima estará comprendida entre 6 y 25 km/h. Se excluyen los vehículos para personas con movilidad reducida como sillas de ruedas.
- No se podrá circul

Ver video "Seis puntos por conducir con el móvil y 30 km/h en las calles de ciudades"