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    ¿Quieres ver al Ferrari 812 Superfast al detalle, en acción y driftando sobre el asfalto? ¡No te pierdas este vídeo! En él verás en profundidad a este 'bestia' de 812 CV que llega para renovar al F12berlinetta... Carácter, pasión, agresivo, la verdad es que solo queda admirarlo.

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    El Ferrari 812 Superfast, que aterriza para renovar al F12berlinetta, se presenta con un nuevo motor V12 de 800 caballos de potencia. De esta manera se convierte en el modelo con el V12 más potente jamás creado para un coche de serie con permiso del LaFerrari.

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    Disfruta de una vuelta rápida en el Ferrari 488 Pista en el circuito de Fiorano.

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    Impresionante vídeo dónde verás un Ferrari 458 de Mansory equipado con unas llantas de Forgiato. Lujo a su máxima expresión y en colores muy sobrios.

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  • VÍDEO: ¡Kimi Raikkonen al volante del Ferrari GTC4Lusso T!

    ¿Quieres ver a todo un campeón de la F1 como Kimi Raikkonen disfrutando al volante de un auténtico V8 de calle? Entra en este vídeo y mira cómo se lo pasa con un Ferrari GTC4Lusso T por sinuosas carreteras, ¡precisión absoluta! Acto seguido se entrega a su otra pasión... ¿Sabes cuál es? ¡Play y descúbrela!

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  • Ferrari 335 S Scaglietti, así luce esta joya de 32 millones

    Has leído bien, sí. 32 millones de euros se han pagado en subasta por un Ferrari 335 S Scaglietti. Aquí te traemos un vídeo para que veas cómo reluce esta reliquia que se sitúa como uno de los Ferrari más caros de la historia. Si lo tuvieras, ¿lo pagabas?

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    Aunque la principal novedad del Ferrari 488 Spider esté bajo su capó, con la incorporación de un nuevo propulsor V8 biturbo que sustituye al anterior V8 atmosférico, no podemos pasar por alto los cambios estéticos introducidos con respecto a su antecesor. Era una tarea difícil, pero Ferrari ha conseguido hacer que sea todavía más atractivo, como podrás comprobar a continuación.

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    Havas Worldwide y New Horizons VR desplazaron a sus equipos a Italia a petición de Banco Santander para recoger durante un fin de semana imágenes en 360 grados sobre un monoplaza de F1.

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    Ya podemos escuchar el motor de Ferrari para 2018

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    ¿Quieres ver el mítico circuito de Daytona teñido de rojo? Mira en este vídeo un resumen de los 'Ferrari Days' y disfruta de toda pasión, potencia y deportividad que siempre transmiten desde Maranello. Incluso llevaron los monoplazas de Fórmula 1 y asistieron los pilotos de la Scuderia. ¡Play y a gozar!

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    ¿Quieres ver a Kimi Raikkonen dando una vuelta rápida a la mítica pista de Daytona con un Ferrari 488? Pincha en este vídeo y desde tres ángulos comprueba como lo "reventó" el piloto de hielo de la Scuderia, que participó en los 'Ferrari Days' y no paró de dar espectáculo... ¡Aquí va una demostración!

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    Diseñado por seis estudiantes de la ISD-Rubika, el Ferrari Manifesto Concept ha sido el ganador del Ferrari Top Design School Challenge 2015 y aquí te traemos estas imágenes para que te hagas una idea. Tiene una pinta...

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    Sensacional reportaje de Ferrari y todo su equipo preparando el Mundial de F1 2012

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  • Nuevo Ferrari GTC4Lusso, con motor V12 y una zaga inédita

    Mira en este vídeo como luce el nuevo Ferrari GTC4Lusso y alucina con el sensacional aspecto de un deportivo que presenta un largo capó y una zaga nunca antes vista. Por si fuera poco, este GTC4Lusso montará un motor V12 de 690 CV de potencia que le permiten llegar a los 335 km/h. ¿Son datos que te atraen? Pues cuando lo veas, ¡te encantará!

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  • Ferrari 458 negro mate y con llantas Forgiato, ¡flipante!

    No puedes perderte este vídeo en el que verás en acción un Ferrari 458 en color negro mate y con llantas de Forgiato, las Ventoso-ECL. ¿El resultado? Sencillamente espectacular...

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    Prueba Ferrari F12 Berlinetta

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  • Vídeo: Ferrari te da la clave del GP de España

    El equipo Ferrari te da las claves del GP de España de Fórmula 1, que se celebra este fin de semana en el Circuito de Montmeló.

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    Ferrari arranca el motor de su F1 para 2016 a tan solo diez días de que comiencen los test invernales en Barcelona. El equipo de Vettel y Räikkönen ya está preparado para que comience la acción.

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  • La Ferrari 308 GTB del vecino....

    El Ferrari 308 GTB es un automóvil deportivo fabricado por la empresa italiana Ferrari en la década de 1970 y 1980. Ocupaba el extremo inferior de la gama del fabricante. Este coche sustituyó al Ferrari Dino 246 en 1975 y fue sustituido en 1985 por el Ferrari 328.

    El diseño del 308 GTB fue realizado por Pininfarina y se introdujo en el Salón del Automóvil de París en 1975 como complemento Bertone del Dino 308 GT4 y sustituto del Dino 246. A diferencia del 2 asientos frontales más 2 asientos traseros del GT4, el GTB era de dos asientos, con una línea agresiva que ha sido calificada como una de las líneas más bellas de todos los Ferraris. Los 308 GTS (de techo desmontable) se introdujeron en 1977 y se hicieron famosas en la televisión con la serie Magnum P.I. Varios coches fueron utilizados en esta serie, en concreto, uno nuevo cada temporada, de los cuales la mayoría fueron subastados después de la grabación.

    La mecánica es parecida a la del Dino . Ambos se asientan sobre chasis tubulares, con 2300 mm de distancia entre ejes 308 GTB (el 308 GT4 tiene una mayor distancia entre ejes, porque se trata de un 2 +2). El V8 es un motor DOHC de diseño, con cuatro carburadores Weber 40DCNF. Las versiones europeas producían 255 CV (190 kW) a 7000 rpm (7700 rpm redline), pero la versión americana se redujo a 240 CV (178 kW) y a 6600 rpm debido a los dispositivos de control de emisiones.

    Un aspecto a destacar de los primeros 308 GTB fue que, aunque todavía construida por Carrozzeria Scaglietti, la carrocería era completamente de plástico reforzado con fibra de vidrio (o GRP), lo que permite un peso muy ligero de tan sólo 1050 kg (2315 lb).El motor tomaba prestada su lubricación por cárter seco de la experiencia de los automóviles de carreras Ferrari. Esto duró hasta junio de 1977, cuando la carrocería del 308 comenzó a construirse en acero, lo que dio lugar a un presunto sobrepeso adicional de 150 kg (331 libras). Sin embargo, lo cierto es que un GTB con carrocería cuerpo de acero pesaba sólo 12 kg (26 libras) más que su homólogo de fibra de vidrio. Todas las versiones fabricadas en acero de los 308 GTS tienen una lubricación convencional por cárter húmedo, mientras que los modelos GTB mantienen la lubricación por cárter seco hasta 1981.

    Los modelos 308 son los más comunes entre los modelos históricos de Ferrari, con más de 12000 coches fabricados. Sin embargo, sólo se fabricaron 712 unidades de la primera versión de fibra de vidrio(1975-1977), con lubricación por cárter seco, para los cuales ahora la demanda es muy alta por coleccionistas. Los modelos del 308 de Ferrari son bien acogidos por los fans y los críticos de hoy en día. En 2004, la revista Sports Car Internacional situó a este coche en el número cinco de la lista de los mejores automóviles deportivos de la década de 1970.

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  • Un Ferrari F40... ¡en la nieve!

    Nieve, hielo, piso deslizante y... el mítico Ferrari F40 como montura. El resultado no puede ser más espectacular como puedes comprobar en este vibrante vídeo.

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  • Ferrari 488 Spider - Vídeo oficial

    Ferrari 488 Spider - Vídeo oficial

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  • Ferrari ya duda de Vettel | El Garaje de Lobato

    Después del fiasco de Vettel y Ferrari en el GP de Italia F1 2018, la presión se siente más que nunca en Maranello. La prensa italiana empieza a dudar de Vettel, y dentro de Ferrari también. Estás son mis reflexiones de la carrera

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  • VÍDEO: A subasta un Ferrari 275 GTB/4 Prototype

    Ahí va un vídeo en el que te mostramos una joya de los sesenta. Un Ferrari 275 GTB/4 Prototype que se subasta en Londres por un valor de locos. ¡Te va a encantar!

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  • Ferrari LaFerrari, un brutal deportivo híbrido de 963 CV

    La sorpresa de Ferrari en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 es el nuevo deportivo híbrido LaFerrari.

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  • 70 años de deportivos Ferrari

    http://www.autopista.es/reportajes/articulo/ferrari-aniversario-70-anos-fundacion

    El 12 de marzo de 1947 se arrancó por primera vez el motor del Ferrari 125 S, el primer deportivo de la firma. Ahora, 70 años después, la marca del Cavallino Rampante lanza este vídeo conmemorativo.

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  • Ferrari 488 Spider, ¿alta traición por el turbo?

    Aunque parezca una traición, la sobrealimentación se impone en los motores Ferrari como ha pasado en Porsche. Y como hemos podido comprobar con el nuevo 488 Spider, todo son ventajas.

    El Ferrrari 488 Spider, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/ferrari-488-spider-opiniones-precio

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  • Pique entre Passat y Ferrari

    Mira lo que pasa entre este Passat y el Ferrari

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  • El Ferrari LaFerrari Aperta, de tour por España

    Ferrari cumple 70 años y las celebraciones han llegado hasta España. Un LaFerrari Aperta ha recorrido las calles de Barcelona, Madrid y Marbella estos últimos días.

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    El piloto Rhys Millen nos demuestra que no se le resiste ningún coche ni ningún trazado, sea cual sea el tipo de terreno. Aquí su vídeo con un Ferrari y con un Jeep.

    http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/ferrari-488-gtb-jeep-wrangler-rhys-millen-video

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  • VIDEO: Ferrari FXX-K EVO, más rápido y fácil de pilotar

    En las Finales Mundiales 2017, en el Circuito de Mugello, la marca del Cavallino ha presentado el Ferrari FXX-K EVO, el último desarrollo para Corse Clienti

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