Cupra Formentor
Cupra Formentor
En 40 segundos puedes ver como nace un Cupra Formentor
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Cupra Formentor
Con 310 CV y un 0 a 100 de 4,9 segundos, el Cupra Formentor VZ 2.0 TSI es un modelo con doble personalidad. Porque aunque te ofrece bastantes sensaciones para lo que se estila hoy en día, también puede cumplir como coche familiar sin ningún problema.
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New-CUPRA-Formentor
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CUPRA FORMENTOR e-Hybrid @CUPRA #DRIVETHECHANGE
https://www.seat-mediacenter.es
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Teaser Cupra Formentor VZ5
Primera imagen del Cupra Formentor VZ5, con el motor de cinco cilindros de Audi.
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Volante bimasa gripado. ( 720 X 406 )
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Nuevo CUPRA Formentor - Chasis mejorado
El rendimiento de los motores se complementa con el chasis del nuevo CUPRA Formentor. La plataforma MQB Evo permite integrar una gran variedad de tecnologías para ofrecer una experiencia de conducción sin concesiones.
La base de todo es el eje delantero con arquitectura de suspensión de tipo McPherson y la configuración trasera multibrazo independiente, enfocados a ofrecer confort y deportividad. El ajuste preciso de los muelles y amortiguadores, así como la perfecta distribución de la masa, consiguen que el chasis pueda hacer frente a los cambios de peso de manera sencilla.
En los vehículos dotados de tracción total, la tecnología 4 Drive analiza las condiciones de la carretera en tiempo real, así como la velocidad del vehículo, la velocidad de las ruedas, la posición de la dirección y el estilo o modo de conducción para entregar la fuerza de forma instantánea y progresiva. El par se puede controlar incluso entre las ruedas de ambos lados del vehículo gracias al diferencial electrónico, que bloquea la rueda que patina respecto al lado opuesto, para evitar así pérdidas de par transversales.
El sistema 4 Drive está integrado en la parte trasera, en el extremo del eje de transmisión y delante del diferencial trasero, lo que mejora la distribución del peso y reduce la inercia y el tiempo de reacción.Ver video "Nuevo CUPRA Formentor - Chasis mejorado"
Nuevo CUPRA Formentor - Diseño exterior
El nuevo CUPRA Formentor se basa en las proporciones y los detalles de diseño que han hecho del SUV Crossover un gran éxito. Los rasgos estéticos que le permitieron ganar el premio "Red Dot Award" al mejor Diseño de Producto 2021 se han acentuado y afinado para ofrecer una imagen emocionante, impactante y deportiva.
El SUV porta el ADN del nuevo lenguaje de diseño de la marca, con el frontal en forma de nariz de tiburón y los faros Matrix LED triangulares. La parte delantera del nuevo modelo presenta un diseño sólido y audaz, con el logotipo CUPRA integrado en el capó, la parrilla de gran tamaño y los grupos ópticos delanteros caracterizados por sus tres triángulos iluminados y enmarcados dentro de otro triángulo, que se integra como la nueva expresión de diseño de iluminación de la marca. Además, cuenta con tecnología Matrix LED opcional.
El diseño frontal agrega expresividad y sensación de amplitud, y se beneficia de elementos como las finas ranuras de las entradas de aire bajo la nariz del tiburón, que aportan técnica y sofisticación. La malla de la parrilla está abierta para ofrecer forma y función, algo necesario en un automóvil de altas prestaciones.Ver video "Nuevo CUPRA Formentor - Diseño exterior"
Cabo de Formentor - El faro de CUPRA
El concept-car CUPRA Formentor rueda por primera vez por el cabo que le da nombre
El viento y el mar Mediterráneo, fuente de inspiración para el diseño del primer modelo desarrollado especialmente para la marca
La serpenteante carretera mallorquina fue construida en la década de los 30 y bordea acantilados de más de 300 metros
El punto de encuentro de los vientos, ese es el nombre por el que conocen los habitantes de Mallorca el Cabo de Formentor, el punto más al norte de la isla. Una espectacular carretera de costa, con acantilados de hasta 300 metros de altura, es el camino para llegar hasta el faro que lo corona. Por primera vez, el CUPRA Formentor, rueda por el cabo que sirvió de inspiración para su diseño.Ver video "Cabo de Formentor - El faro de CUPRA"
VÍDEO: Cupra Formentor Concept, un SUV+deportivo
Así es el Cupra Formentor Concept, el nuevo SUV y primer modelo independiente de la firma deportiva de Seat, con sistema híbrido enchufable de 245 CV. ¡No te lo pierdas!
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La era CUV - así es el CUPRA Formentor
La era CUV - así es el CUPRA Formentor
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Cupra Formentor: así es el próximo SUV deportivo
Cupra desvela el Formentor, su próximo SUV compacto que llegará al mercado antes de que acabe el año, con una versión de gasolina de 310 CV y una híbrida enchufable de 245 CV.
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CUPRA Formentor 1.5 TSI 2021. Primeras impresiones | km77.com
No te pierdas nuestras primeras impresiones del CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 CV: https://bit.ly/3bb1qCA
#cupraformentor #pruebas77Ver video "CUPRA Formentor 1.5 TSI 2021. Primeras impresiones | km77.com"
Cupra Formentor: el próximo SUV coupé ya rueda en España
Cupra nos muestra por primera vez al futuro SUV Formentor rodando por carretera. El modelo llegará al mercado durante la segunda mitad de 2020.
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En marcha: Seat Ibiza Cupra | Al Volante
Seat presenta el Ibiza Cupra. Este modelo deportivo de la serie Ibiza viene con un motor TSI de 1,4 litros y 132 kilovatios de potencia. Aceleración: de 0 a 100 en 6,9 segundos. Velocidad máxima: 228 kilómetros por hora. "Al volante" pone al veloz compacto bajo la lupa.
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En marcha: Seat Ibiza Cupra | Al volante
Seat celebra el año próximo el 10º aniversario de su deportivo Ibiza Cupra. Desde la primera generación, los modelos Cupra, de gran dinamismo, se han transformado en un núcleo de la marca.
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Cupra Formentor e-Hybrid: ya hay precio. Video Motor Pro
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Olímpicos al volante del CUPRA más potente
¿Qué define a un campeón olímpico? ¿Qué marca la diferencia a la hora de subir al podio? Lo saben bien el piragüista Saúl Craviotto, medalla de oro en Pequín 2008, plata en Londres 2012, oro y bronce en Río de Janeiro 2016 y plata en las últimas Olimpiadas, y Melvyn Richardson, oro en balonmano en los recientes Juegos de Tokio. “El sueño de cualquier deportista es participar en los Juegos Olímpicos; los de Tokio fueron una experiencia mágica”, asegura Richardson. Los dos embajadores de CUPRA hablan de los valores que marcan su día a día para llegar aún más lejos, y también de lo que esperan al ponerse al volante de un coche como el CUPRA Formentor VZ5. Lo descubrimos.
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En marcha: Seat León Cupra | Al volante
El Cupra es el nuevo modelo insignia de la serie León de Seat. Seat ofrece un motor de dos litros con dos niveles de potencia, 195 y 206 kilovatios, que lo transforman en el más potente auto de serie de la marca. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 250 kilómetros por hora.
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VÍDEO: CUPRA FORMENTOR, PRUEBA a FONDO de sus 310 CV
VÍDEO: CUPRA FORMENTOR, PRUEBA a FONDO de sus 310 CV
Esta es la ficha del modelo: https://bit.ly/3rGHRcwVer video "VÍDEO: CUPRA FORMENTOR, PRUEBA a FONDO de sus 310 CV"
Descubre en 40 segundos cómo se produce el nuevo CUPRA Formentor
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De prueba: Seat León Cupra 290 | Al volante
El León Cupra es la punta de lanza deportiva de Seat. Provisto de un motor TSI 2 litros de 213 kilovatios de potencia, el bólido acelera en menos de 6 segundos de 0 a 100. Tiene 7 kilovatios más de potencia que su antecesor. Pero esas son solo cifras. Lo que cuenta es la sensación que da al conducirlo. AL VOLANTE prueba el actual León Cupra 290.
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AutoshowTV, Nuevos Lanzamientos Toyota Yaris GR, Peugeot 208 GT, Cupra Formentor
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Al límite: Seat León Cupra familiar | Al volante
Quien tiene una familia no debe andar necesariamente a paso de tortuga. Por eso existen familiares deportivos como el León ST Cupra. Además, el Cupra puede adaptarse al gusto personal: apretando un botón pueden ajustarse la dirección, el motor, el ESP y el diferencial autoblocante.
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En marcha: Seat León Cupra R | Al volante
De la pista a la ruta. Cupra significa Cup Racing. Seat acaba de sacar un León especialmente rápido: el Cupra R. Pero el objetivo no fue aumentar sus prestaciones solo con un motor más potente. Mejorados han sido, sobre todo, el tren de rodaje y la aerodinámica, con numerosos componentes de carbono.
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En la práctica: Seat León Cupra | Al volante
El Seat León Cupra es, con 206 kilovatios de potencia, un par motor máximo de 350 newtons metro y una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora limitada electrónicamente, el más potente auto de serie de Seat. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100 km/h, con la caja de cambios DSG de doble embrague, opcional.
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CUPRA Formentor VZ 310 CV - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Completísima prueba del CUPRA Formentor en: https://bit.ly/3aTTXZC
CUPRA Formentor VZ 310 CV
Maniobra de esquiva
Esta es la primera pasada que realizamos, la cual no completamos satisfactoriamente.
La velocidad máxima a la que conseguimos superar correctamente el ejercicio de esquiva fue de 77 kilómetros por hora, un dato que no es alto teniendo en cuenta las características del coche que nos ocupa.
Uno de los motivos que pudieron influir en el resultado, es que la dirección se endureció mucho en el transcurso de algunos de los intentos. Eso impidió que el conductor pudiera mover el volante con toda la libertad y rapidez que exigen las circunstancias.
En todo caso, es interesante señalar que este Cupra Formentor tuvo reacciones que están bastante alejadas de las que solemos obtener con otros SUV.
En primer lugar, la carrocería se balancea poco y presenta movimientos cortos y rápidos.
En segundo lugar, todas las ruedas permanecen -aparentemente- en contacto con el suelo durante el ejercicio.
En tercer lugar, las ayudas electrónicas a la estabilidad intervienen poco durante toda la maniobra y eso ayuda a que la velocidad a la salida de la zona de conos sea relativamente alta.
En todos los intentos que hemos mostrado el modo de conducción seleccionado fue el Confort.
Eslalon
En este ejercicio, el CUPRA Formentor cambia de dirección con agilidad, precisión y poco balanceo.
#cupraformentor #esquiva77 #cuprakm77Ver video "CUPRA Formentor VZ 310 CV - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
Cupra Formentor: así es el primer SUV coupé de la firma deportiva
La marca deportiva Cupra se estrena con un SUV coupé que rompe moldes. Con versión híbrida enchufable, el nuevo modelo conjuga deportividad y respeto por el medio ambiente.
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De prueba: Seat León Cupra ST 290 | Al volante
Los modelos Cupra son el sueño de quienes quieren un deportivo sin renunciar a su valor de uso diario.
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En la práctica: Seat León Cupra ST | Al volante
Con su motor 2.0 TSI de 300 caballos, el Seat León Cupra es el modelo más potente en la historia de la marca. En la versión familiar ST combina multifuncionalidad con dinámica. Para optimizar las prestaciones del motor, tanto en ruta como en pista de carreras, viene con amortiguadores regulados electrónicamente.
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Al volante del Cupra León eTSI: un compacto que conquista por su deportividad, precio y etiqueta
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Promoción del número 613 de la revista AUTO BILD
Te adelantamos los mejores contenidos que vas a encontrar este número 613 en la revista:
Prueba del Seat León, guía de compra de utilitarios, comparativa de deportivos familiares, presentación del Cupra Formentor...Ver video "Promoción del número 613 de la revista AUTO BILD"
CUPRA - Un SUV eléctrico en manos de un ganador
En Sébastien Loeb, nueve veces Campeón del Mundo de Rally, ha compartido sus sensaciones al volante de coches eléctricos como el CUPRA Tavascan después de conducir el nuevo SUV durante su paso por Cerdeña para el Island X Prix, en el que ha competido con el CUPRA Tavascan XE. A pesar de que tenía decidido no participar en el campeonato de este año de Extreme E, Seb aceptó el desafío del ABT CUPRA XE Team para tomar parte en estas dos carreras.
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CUPRA Tavascan concept - Diseño
En un contexto en el que nos alejamos de lo convencional y damos la bienvenida a un mundo propulsado por la electrificación, CUPRA está redefiniendo conceptos como el rendimiento. Tras la presentación del concept CUPRA Formentor a principios de año, CUPRA avanza ahora hacia su visión de la electrificación de la deportividad con el nuevo concept CUPRA Tavascan.
Las altas prestaciones, que forman parte del ADN de esta marca exclusiva y especial, se unen en esta ocasión a un motor de tecnología de vanguardia y un diseño expresivo, emotivo y sofisticado.
El resultado es el prototipo 100% eléctrico CUPRA Tavascan, un vehículo diseñado para responder a las necesidades de un mercado en el que se prevé un crecimiento del 15 % al año, en el segmento de los SUV coupé totalmente eléctricos.
El nuevo concept de CUPRA, que combina las proporciones de un crossover de cuatro puertas, la presencia de un SUV y la elegancia de un coupé deportivo, es el primer CUPRA de carretera que utiliza un sistema de propulsión 100 % eléctrico con cero emisiones.
El concept CUPRA Tavascan toma su nombre de un pueblo ubicado en los Pirineos, que destaca por su impresionante paisaje y naturaleza de alta montaña.Ver video "CUPRA Tavascan concept - Diseño"
SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort
SEAT desembarca en el Salón del Automóvil de Fráncfort acelerando su ofensiva eléctrica. Tras el anuncio del SEAT Mii electric y el-Born, los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, CUPRA presenta en la cita internacional el nuevo concept car Tavascan. Junto a él está el nuevo SEAT Tarraco FR PHEV, el primer SUV híbrido eléctrico enchufable de la marca que también llega a Fráncfort como première mundial y que será el cuarto modelo eléctrico de los seis que la compañía anunció que lanzará al mercado hasta 2021.
Después de CUPRA Formentor, el primer modelo desarrollado específicamente para la marca, de motorización híbrida y que llegará al mercado el próximo año, el concept Tavascan es el primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, desarrollado sobre la plataforma MEB.Ver video "SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort"
SEAT Ibiza Cupra (Modelos de 1996 y 2016)
En este vídeo hemos hecho una maniobra de eslalon con el primer Ibiza Cupra y el actual.
En el primero se ve cómo además de un balanceo mucho mayor, el conductor tiene que empelarse mucho más sobre el volante para hacer girar las ruedas todo lo que hace falta.
Con el más moderno, con menor esfuerzo, se rueda a mayor velocidad y de forma fluida.
En el eslalon del vídeo, las ayudas electrónicas del Ibiza moderno no fueron determinantes pues apenas entraron en funcionamiento.
Este vídeo pertenece a un reportaje publicado en km77.com denominado «SEAT Ibiza CUPRA: 20º aniversario» http://www.km77.com/reportajes/varios/seat-ibiza-cupra/Ver video "SEAT Ibiza Cupra (Modelos de 1996 y 2016)"
CUPRA León 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba completa y toda la información sobre el CUPRA León 2020 en: https://bit.ly/3rmmLjL
CUPRA León.
Maniobra de esquiva
A tenor de lo que había vivido durante los días anteriores probando el CUPRA León, las expectativas eran altas. Esperaba un gran resultado que lo colocase entre los mejores.
La primera pasada, en la que todo nos pilla por sorpresa, no hubo sorpresa. El León e-Hybrid siguió con facilidad mis movimientos con el volante. Ni subviraje, ni sobreviraje, ni actuación brusca del control de estabilidad. 75 km/h pareció una velocidad sencilla para él.
En las siguientes pasadas siguió demostrando su efectividad en la maniobra. Y apareció un efecto inesperado que complicó mejorarla: en ocasiones, la dirección se endurecía mucho al intentar enfilar el coche por el último pasillo de conos. Ya no es solo que la asistencia sea menor y que haya que hacer más fuerza, la sensación es que hay una fuerza que se opone a girar el volante en el sentido correcto.
Con el modo CUPRA activado —que endurece la suspensión—, el CUPRA León es más eficaz en esta prueba. La diferencia no es grande, pero se siente.
Finalmente, tras unos cuantos intentos, no conseguí superar los 79 km/h sin pisar alguno de los conos. No por ello es un fracaso: salvo por el endurecimiento de la dirección, el CUPRA León ha sido uno de los coches más eficaces y seguros en esta prueba.
Eslalon
El eslalon ha servido para ver en imágenes lo que sentía al volante: la carrocería apenas balancea y la velocidad de paso es muy alta (hay un pico de 80 km/h; más que lo que logramos con el Ford Focus ST). No hay complicaciones para el conductor: apuntar con el volante y ser cuidadoso con el acelerador.
Esta otra pasada sirve para ver lo que ocurre si se intenta hacer el slalom con el ESP desconectado de igual modo que cuando está activo. La parte trasera acaba intentando ponerse por delante, comprometiendo la seguridad y reactivando el control de estabilidad que, aunque apagado, permanece en estado latente hasta que considera imprescindible actuar.
#cupraleon #cupraleon2021 #esquiva77Ver video "CUPRA León 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa
Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.
BYD Atto 3
Citroën C5 Aircross
CUPRA Formentor
Honda ZR-V
Kia Sportage
Mazda CX-5
MINI Countryman
Nissan Qashqai
Renault Austral
SsangYong Torres
Skoda Karoq
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR
Volvo XC40
Volkswagen Tiguan
Si quieres saber cuál es el mejor para ti, puedes descargarte el documento de puntuaciones (https://acortar.link/V6wRY8) y ajustar el valor que tiene cada apartado según tus gustos y necesidades.Ver video "¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa"
¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa
Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.
BYD Atto 3
Citroën C5 Aircross
CUPRA Formentor
Honda ZR-V
Kia Sportage
Mazda CX-5
MINI Countryman
Nissan Qashqai
Renault Austral
SsangYong Torres
Skoda Karoq
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR
Volvo XC40
Volkswagen Tiguan
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SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021
SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021. La compañía lo ha anunciado en la presentación de sus resultados económicos de 2018. Se trata de la versión eléctrica del Mii y el-Born, que se convertirán así en los primeros vehículos 100% eléctricos de la marca. Les seguirán la nueva generación del SEAT León y el Tarraco, con una versión híbrida enchufable, y el CUPRA León y el CUPRA Formentor, que dispondrán también de una variante híbrida.
La compañía ha hecho además, otros dos anuncios importantes, que el CUPRA Formentor se fabricará en Martorell y que SEAT desarrollará un nueva plataforma de vehículos eléctricos en colaboración con Volkswagen.
Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de cuatro metros de distintas marcas, entre ellas SEAT.
En 2018, SEAT ha obtenido un beneficio récord después de impuestos de casi 300 millones de euros y su volumen de negocio roza los 10.000 millones, el mayor de la historia. La compañía destinó el pasado año más de 1.200 millones a inversiones e I+D, una cifra récord.Ver video "SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021"
SEAT arranca su ofensiva eléctrica en Ginebra
SEAT arranca su ofensiva eléctrica en Ginebra. La compañía ha escogido el Salón del Automóvil de la ciudad suiza para presentar el-Born, su primer coche 100% eléctrico y el CUPRA Formetor, un CUV híbrido de altas prestaciones. El SEAT Minimó, presentado recientemente en el Mobile World Congress, también ha debutado en Ginebra.
El nuevo el-Born, que llegará al mercado en 2020, es un vehículo 100% eléctrico basado en la plataforma MEB. Con el nombre de uno de los barrios más emblemáticos de la ciudad condal, el nuevo vehículo se diseña y desarrolla en Barcelona y se fabricará en la planta de Zwickau, en Alemania.
Tras un año de rodaje como marca independiente, CUPRA presenta su primer modelo, el CUPRA Formentor, un CUV híbrido que recoge el ADN de la marca. Un modelo que acelera el cambio hacia la electrificación, según la compañía.
Los concept car presentados en Ginebra están equipados con tecnología de hiperconectividad.
Tras cerrar 2018 con la cifra de ventas más alta de su historia, SEAT continúa creciendo, un 12,8% en 2019.Ver video "SEAT arranca su ofensiva eléctrica en Ginebra"
SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables y desarrollará en España una nueva plataforma para vehículos eléctricos
SEAT ha presentado hoy su estrategia eléctrica que, hasta principios de 2021, incluirá seis modelos eléctricos e híbridos enchufables. La versión eléctrica del Mii y el-Born serán los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, mientras que la nueva generación del León y el Tarraco contarán con una versión híbrida enchufable. Por su parte, el CUPRA León y el CUPRA Formentor también dispondrán de una variante híbrida enchufable. El CEO de SEAT, Luca de Meo, también ha anunciado hoy durante la presentación anual de resultados de la compañía que el CUPRA Formentor, el nuevo CUV que desveló en el Salón de Ginebra, se fabricará en la planta de producción de Martorell.
Por primera vez en la historia de la compañía, SEAT desarrollará una nueva plataforma de vehículos en colaboración con la marca Volkswagen. Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de 4 metros de distintas marcas, entre ellas SEAT. La nueva plataforma tiene como objetivo desarrollar vehículos eléctricos asequibles, con un precio de entrada por debajo de los 20.000 euros. Más de 300 de ingenieros altamente cualificados participarán en este proyecto en España.El equipo ABT CUPRA XE confirma a Klara Andersson para el Energy X Prix en Uruguay
El equipo ABT CUPRA XE aspira a terminar la temporada en lo más alto. Por ello, Nasser Al-Attiyah compartirá volante con la piloto Klara Andersson, como ya hicieran en la prueba de Chile tras el desafortunado incidente que obligó a Jutta Kleinschmidt a abandonar la carrera.
El Energy X Prix se llevará a cabo en Punta del Este, Uruguay, el fin de semana del 26 al 27 de noviembre, donde el CUPRA Tavascan XE 100 % eléctrico competirá por última vez en 2022.
En su primera actuación juntos, durante el pasado Copper X Prix de Chile, Al-Attiyah y Andersson terminaron en el podio, consiguiendo así el mejor resultado del equipo ABT CUPRA XE en la segunda temporada de Extreme E hasta el momento.
Fue un logro magnífico, teniendo en cuenta que la piloto sueca acababa de llegar al equipo y tuvo que familiarizarse no solo con el CUPRA Tavascan XE sino con el complicado trazado del desierto de Atacama, repleto de desniveles y de grava suelta.
Después de clasificarse para la final en aquella prueba, Al-Attiyah y Andersson, que se entendieron a la perfección desde el primer momento, consiguieron terminar en tercera posición. De esta manera, el equipo ABT CUPRA XE lograba su primer podio de la temporada 2022.
Tras este éxito, los dos pilotos se unirán de nuevo en Uruguay para afrontar la prueba final del año, con el objetivo de alcanzar otro excelente resultado para el equipo.Ver video "El equipo ABT CUPRA XE confirma a Klara Andersson para el Energy X Prix en Uruguay"
Con estilo: Histo-Monte 2016 | Al volante
Al volante de un auto clásico en cuatro días de Maguncia a Montecarlo, participando en el rally Histo-Monte: tomamos parte en un Seat Fura Crono, el modelo top de la serie y predecesor de los actuales Cupra. Un vistazo al motor, con una robusta barra estabilizadora, revela sus genes deportivos. Gracias a su poco peso, es capaz de adelantar a más de un Porsche.
Ver video "Con estilo: Histo-Monte 2016 | Al volante"
Seat Highlights 2019
SEAT recordará 2019 como el año del inicio de la ofensiva eléctrica con la presentación de el-Born concept y la obtención de récords de ventas
CUPRA presenta los concepts Formentor y Tavascan, los dos primeros vehículos desarrollados específicamente para la marca
El liderazgo en micromovilidad dentro del Grupo Volkswagen y concepts como el SEAT Minimó y la eScooter pavimentan el camino de SEAT en movilidad urbana
Si 2018 fue un año excepcional para SEAT, 2019 no se ha quedado atrás. En estos 12 meses, SEAT ha mejorado los resultados récord del año anterior, ha iniciado su ofensiva eléctrica con la presentación del nuevo el-Born concept y el lanzamiento del SEAT Mii, además de la presentación de la versión híbrida enchufable del SEAT Tarraco, el modelo emblema de la firma. A esta primera fase de electrificación, se le sumarán 5 modelos más hasta principios de 2021.Ver video "Seat Highlights 2019"
El Arkana en la #esquiva77 #short
Maniobra completa➡️ https://www.youtube.com/watch?v=TQ_9nIdP5hs
El Renault Arkana es un SUV de 4,57 metros de longitud, 1,82 m de anchura y 1,58 m de altura. Aunque supera en longitud al Renault Austral, está construido sobre la plataforma del Renault Clio, la CMF-B (el Austral es más ancho y alto y utiliza la plataforma CMF-C, que es de un segmento superior). Dos posibles alternativas por tipo de carrocería son el CUPRA Formentor y el DFSK F5.
En la maniobra el Arkana se comportó de manera ejemplar con una dirección precisa y un balanceo controlado de la carroceria.
Los neumáticos de la unidad probada fueron unos Kumho Ecsta HS51 en medidas 215/55 R18
Más información sobre el Renault Arkana 2023➡️https://www.km77.com/coches/renault/arkana/2021/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Grupo Volkswagen lanzará 20 modelos eléctricos en España en los próximos dos años
Las marcas del Grupo Volkswagen lanzarán en los próximos dos años en España un total de 35 nuevos modelos electrificados, 20 de ellos eléctricos puros, en lo que representa la mayor ofensiva de movilidad eléctrica jamás llevada a cabo en el mercado español. El CEO de SEAT y máximo representante de las empresas del Grupo Volkswagen en España, Luca de Meo, ha anunciado esta ofensiva eléctrica en el marco de la Group Night del Grupo en Barcelona Automobile.
Por primera vez, las marcas del Grupo Volkswagen acuden juntas a Barcelona Automobile, en un espacio único de 2.500 metros cuadrados donde se muestran algunos de los concept cars y modelos que llegarán al mercado en los próximos años, como el Lamborghini Terzo Millennio, los Porsche Mission E Cross Turismo y 911, los SEAT Minimó y el-Born, los CUPRA Formentor y e-Racer, los Audi e-tron y Q4 e-tron concept, los Volkswagen ID Buzz y ID Crozz, los ŠKODA Vision X y Vision RS, o el Bentley Continental GTC . Bajo el lema ‘Future is On’, el consorcio quiere mostrar su vocación de liderar la transformación de la movilidad.
En este sentido, Luca de Meo defendió el la firme apuesta del Grupo Volkswagen por la movilidad eléctrica, con una inversión de 30.000 millones de euros en los próximos cinco años y con el compromiso de ser una empresa neutral en emisiones de CO2 en 2050.Ver video "Grupo Volkswagen lanzará 20 modelos eléctricos en España en los próximos dos años"
Kia Sportage PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad activa del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022. Es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio de reacciones nobles y seguras. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas han sido unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19. Entre las alternativas híbridas enchufables a este SUV están el Citroën C5 Aircross Hybrid, el CUPRA Formentor e-HYBRID o el Hyundai Tucson PHEV entre otros. En el siguiente enlace puedes acceder a un listado de SUV de entre 4,45 y 4,6 metros de longitud con sistema híbrido enchufable de entre 200 y 300 CV.
➡️https://rb.gy/dckvhx
Toda la información del Kia Sportage PHEV 2023 (265 CV)
➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-tech-phev-16-t-gdi-265-cv/datos
00:00 Intro.
00:15 Presentación y características del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
00:43 Alternativas al Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
02:04 Neumáticos Michelin Primacy 4 235/50 R19.
03:04 Eslalon del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
04:36 Esquiva del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
06:21 Conclusión.
07:50 Toda la información Kia Sportage PHEV en nuestra web km77.com
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