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En marcha: Volkswagen Golf | Al volante

Al límite: VW Golf R | Al volante

El Golf R es el auto insignia de la serie Golf, de Volkswagen. El nuevo viene con un motor turbo TSI de 221 kilovatios. Como todos los Golf R anteriores, también este está dotado de doble tracción permanente. Asegura la dinámica una distancia al suelo dos centímetros menor, la nueva dirección progresiva y -para su uso en la pista- la función desactivable "ESC Sport”.

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En marcha: VW Golf Variant | Al Volante

El Volkswagen Golf Variant es 105 kilos más liviano que se predecesor, ofrece 100 litros más de volumen en el maletero y su diseño es más audaz. Nuevos motores reducen además el consumo en hasta un 15 por ciento y las curvas las toma, gracias a un diferencial autoblocante, con mucha más seguridad.

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En marcha: VW Golf 4Motion | Al Volante

Volkswagen amplía su gama Golf con una variante con tracción completa, continuando así una probada tradición. Volkswagen sacó al mercado el primer Golf con tracción completa ya en 1986. Hoy, un nuevo embrague Haldex regula el 4x4.

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De prueba: Volkswagen e-Golf | Al volante

Después del e-Up!, Volkswagen saca al mercado su segundo auto puramente eléctrico en los últimos seis meses: el e-Golf. Su motor eléctrico tiene una potencia de 85 kW. Par motor máximo: 270 newtons metro de inmediato. La autonomía del auto con una carga de batería es de entre 130 y 190 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 34.900 euros.

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Con estilo: VW Golf GTI | Al volante

Al volante sale a la ruta con un clásico deportivo: el primer Volkswagen Golf GTI.

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En marcha: VW Golf E | Al volante

Volkswagen presentó la segunda generación del Golf eléctrico. La autonomía con una carga de batería pasó de 190 a 300 kilómetros. Ahora también es más ágil, con motor de 100 kilovatios en lugar de 85. Una mayor velocidad máxima y un más alto par máximo le proporcionan mucho mayor dinámica.

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En marcha: VW Golf Alltrack | Al volante

En 2012, Volkswagen hizo al Passat apto para todo terreno, con la versión "Alltrack”. Con el Golf Alltrack, la marca traslada la idea onroad-offroad también a la familia Golf.

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En marcha: Volkswagen Golf Sportsvan | Al volante

Que también un auto clásico puede asumir nuevos papeles lo demostró el Volkswagen Golf en 2014. Desde entonces existe una versión Sportsvan, de la que se han vendido hasta hoy 150.000 unidades. Volkswagen presenta ahora un facelift, renovado, sobre todo, en cuanto a la técnica. Los motores de gasolina de 1,2 y 1,4 litros fueron reemplazados por un 1,5 litros TSI con desconexión de cilindros.

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En marcha: VW Golf GTI | Al Volante

Cuando Volkswagen sacó al mercado la primera versión del Golf GTI, en 1976, nadie podía prever cuán exitoso iba a ser ese modelo.

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Al límite: VW Golf R | Al volante

El Golf R es el auto insignia de la serie Golf, de Volkswagen. El nuevo viene con un motor turbo TSI de 221 kilovatios. Como todos los Golf R anteriores, también este está dotado de doble tracción permanente. Asegura la dinámica una distancia al suelo dos centímetros menor, la nueva dirección progresiva y -para su uso en la pista - la función desactivable "ESC Sport”.

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Al límite: VW Golf GTI Clubsport | Al volante

Con ocasión del 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen sacó al mercado algo especial: el modelo Clubsport. Los 195 kilovatios de potencia del motor y una función "boost” lo catapultan a 250 kilómetros por hora de máxima. Gracias a un nuevo parachoques con entradas de aire y splitter, alerón trasero, difusor y umbrales, el GTI Clubsport alcanza prestaciones de deporte del motor.

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A la vista: Essen Motor Show | Al volante

El Essen Motor Show es uno de los salones europeos líderes en el sector de autos deportivos. Más de 500 expositores exhiben aquí su pasión por el automóvil: deportivos de serie, tuning, deporte del motor y autos clásicos. De destacar es también la muestra "Fórmula 1 hecha en Alemania”, en la que se repasa la historia de éxito de autos, conductores y motores alemanes.

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A la vista: VW Golf R | Al volante

El Golf R es un lobo con piel de cordero. Su exterior y su interior son más simples que los de un GTI, pero este auto tiene mayor potencia. Con 221 kilovatios, el R es el más potente de los Golf. Aceleración de 0 a 100: en 4,9 segundos. Las grandes llantas de metal liviano de 18 pulgadas y logotipos "R” delatan el poderoso motor debajo del capó.

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En la práctica: Volkswagen e-Golf | Al volante

La popularidad de los coches eléctricos va en aumento en todo el mundo. Un punto importante es su autonomía. A diferencia de los autos con motor de combustión, la autonomía de los eléctricos está limitada por la capacidad de las baterías. Además, la recarga lleva mucho tiempo. Probamos la segunda generación del Volkswagen e-Golf. ¿Qué ha cambiado en cuando a autonomía, recarga y diseño?

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En la práctica: VW Golf GTI | Al Volante

El nuevo Volkswagen Golf GTI sale al mercado en dos versiones. Probamos la más potente, la Performance. El nuevo GTI se presenta con un diseño dinámico y hasta agresivo.

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En la práctica: VW Golf Sportsvan | Al volante

Volvió el Golf con mayor espacio. Pero ya no se llama Golf Plus, sino Golf Sportsvan y tiene un perfil más deportivo. Como en su antecesor, también en el Sportsvan los asientos se hallan a más altura.

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Con estilo: Karmann Ghia con motor Porsche | Al volante

El Karmann Ghia RS: una explosiva mezcla de Volkswagen y Porsche única en el mundo. Su constructor, Jochen Bader, compró primero un motor Porsche de seis cilindros y luego buscó el auto adecuado en el que montarlo. Eligió un Karmann Ghia de 1970, un modesto cupé con motor de 50 caballos.

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Con estilo: Karmann Ghia con motor Porsche | Al Volante

El Karmann Ghia RS: una explosiva mezcla de Volkswagen y Porsche única en el mundo. Su constructor, Jochen Bader, compró primero un motor Porsche de seis cilindros y luego buscó el auto adecuado en el que montarlo. Los datos técnicos del auto remodelado: 321 caballos de potencia, 3,6 litros de cilindrada, una caja de seis marchas y una velocidad máxima más allá de los 300 kilómetros por hora.

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A la vista: Essen Motor Show 2013 | Al Volante

Los fans del tuning y 500 expositores se dieron cita este año nuevamente en el Motor Show de Essen, Alemania. Además del tuning, este año es un gran tema también el deporte del motor. Con shows y una exposición con ocasión del 25 aniversario del Campeonato Alemán de Turismos DTM.

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A la vista: Essen Motor Show 2016 | Al volante

El Essen Motor Show 2016 es más que una feria de tuning. Se ha transformado en un festival de caballos de fuerza. Además de coches de serie deportivos y modificados, son sobre todo los exóticos los que atraen todas las miradas. Entre las principales tendencias este año se cuentan coches eléctricos modificados y autos ensanchados, de moda en Japón desde hace más de 20 años.

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En la práctica: VW Golf GTD familiar | Al volante

30 millones de unidades se vendieron del el Volkswagen Golf en los últimos 40 años. Hoy, los clientes exigen más variabilidad. Por eso uno de cuatro Golf es actualmente un familiar.

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A la vista: Encuentro VW Golf GTI | Al Volante

Una vez por año, entusiastas del Golf GTI se dan cita a orillas del lago Wörthersee, en Austria, para festejar a su auto de culto con un gran evento. Al volante muestra las diversas facetas de esta leyenda de los deportivos compactos, incluido todo el mundillo del tuning. La fantasía no conoce límites aquí y por lo tanto vale la pena echar un vistazo a los autos personalizados más logrados.

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Con estilo: VW Golf II Rallye G60 | Al volante

Al volante elige hoy para la presentación de un auto clásico el Volkswagen más exclusivo y rápido de los años 80... y el más potente Golf II: el Golf Rallye. Del Golf II se fabricaron más de 6 millones de unidades entre 1982 y 1992. A partir de 1989 se ofreció también la variante Rallye, del que se fabricaron 5.000 unidades.

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En la práctica: Volkswagen Golf TSI BlueMotion | Al volante

Volkswagen amplía su familia Golf con un nuevo modelo BlueMotion. Así se llaman los autos más ahorrativos de la marca. Esa etiqueta llevan ya un diésel y un Golf de gas natural.

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En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante

El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.

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A la vista: Encuentro Volkswagen Golf GTI 2016 | Al volante

Este año se celebra el 35 Encuentro Volkswagen GTI a orillas del lago Wörthersee, en Austria. Y la estrella del encuentro, el Golf GTI, cumple 40. Apreciados por su deportividad, los GTI han dado alas a la fantasía en cuanto a tuning. También de fábrica el GTI se ha superado constantemente.

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En marcha: VW Golf TGI de gas natural | Al Volante

En la séptima generación del VW Golf, Volkswagen ofrece ahora también una variante con un motor bivalente TSI de 1,4 litros que puede andar tanto con gasolina como con gas natural. La autonomía del sistema es de más de 1.350 kilómetros. Al volante puso bajo la lupa al TGI Bluemotion, que puede ser interesante para quien utiliza mucho el vehículo.

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Analizamos el motor 1.0 TSI del Volkswagen Golf

El motor 1.0 TSI tricilíndrico del Volksawagen Golf Bluemotion, uno de los más eficientes de su categoría. Más información: www.autofacil.es/volkswagen/golf/

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A la vista: Tokio Motor Show y LA Auto Show | Al Volante

Esta semana tienen lugar simultáneamente dos importantes salones del automóvil: el Motor Show de Tokio y el Auto Show de Los Ángeles. Al volante está presente tanto en Japón como en Estados Unidos y presenta las últimas novedades y tendencias. Los fabricantes locales se hallan ampliamente representados, pero tampoco faltan las grandes marcas alemanas.

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV (Motor Diesel) | km77.com

Impresiones de conducción del Volkswagen Golf TDI de 150 CV. sonoridad en frío y caliente, respuesta del motor y del cambio manual y automático.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9769/volkswagen-golf-7-impresiones-de-conduccion-diese/

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El futuro: Motores de mañana - Audi RS 5 TDI Concept | Al volante

Audi presentó un nuevo motor diésel, montado en un RS 5. Se trata de un V6 TDI biturbo con un turbocargador eléctrico, además del convencional. El turbocargador eléctrico asegura una generación rápida de potencia, prácticamente sin desfase, también a bajas revoluciones. El RS 5 TDI Concept desarrolla una potencia de 283 kilovatios con un par motor máximo de 750 newtons metro.

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV (Motor de gasolina)| km77.com

Sensaciones de conducción y detalles de funcionamiento del Volkswagen Golf 1.4 TSI de 140 caballos de potencia, con motor de gasolina. Especial hincapié en la desconexión de cilindros.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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En la práctica: Mazda CX-5: nuevo motor con desconexión de cilindros | Al volante

Luego de la renovación de diseño y técnica que Mazda le hizo al CX-5 este verano, ahora se agrega una novedad debajo del capó: un motor de gasolina con desconexión de cilindros. Cuando no se las necesita, por ejemplo, andando a velocidad constante, se desconectan dos cámaras de combustión, la uno y la cuatro.

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VOLANTE 1

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Coches autónomos: ¡El móvil puede convertirse en el sustituto del volante!

Coches autónomos: ¡El móvil puede convertirse en el sustituto del volante!

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Ojo volante

Este helicóptero vuela impulsado por cuatro rotores. Se ha desarrollado dentro de un proyecto europeo de robótica en el que los cientifícos trabajan para dotar de mayor inteligencia a estos aparatos y desarrollar más y mejor sus funciones.

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http://es.euronews.net/

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venom volante

Uno de los volantes privilegiados en nuestro TOP GUIA para volantes de consolas PS4 | PS3 | XBOX ONE y PC. puedes ver todos los analisis y comparativas en volantes10.com

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Dos volantes

balla señora me ace ami eso y puf...

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Volante Damian

Volante Damian

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Viajar al descubierto con un nuevo Mercedes o gozar de las cualidades deportivas del Audi A5 cupé: Al volante prueba novedades del mundo del automóvil.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Rápido con un Porsche, innovador en el Consumer Electronic Show, ecológico con Seat, estable en las curvas con BMW y romántico con un VW Beutler cabriolé. Al volante muestra toda la variedad que puede ofrecer el automóvil.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Una novedad de Audi: tracción completa a disposición permanente acoplada electrónicamente. El BRZ: el nuevo deportivo de Subaru. Más económico en convoy: el sistema Highway Pilot Connect, de Mercedes. 20 años del Cupra: Seat los festeja con el Cupra ST 290. Autos clásicos en el foco: la feria Techno Classica, en Essen.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

AL VOLANTE prueba nuevos automóviles de Mercedes y Audi. Y un japonés que, a la mejor manera europea, es impulsado por un motor bóxer trasero.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

AL VOLANTE presenta tres autos deportivos: dos de hoy y uno de los años 1950. Y un todoterreno muy especial: un "Sports Utility Truck".

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Largo, más largo, Volkswagen Touran: el monovolumen de Volkswagen tiene 11 centímetros más de largo. Camiones inteligentes: los nuevos asistentes de seguridad de Mercedes protegen a los transeúntes. Y... un SUV ahorrativo: en el nuevo X1, BMW intenta lo aparentemente imposible.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Porsche descapotable: emociones a 320 kilómetros por hora con el nuevo Porsche 911 Cabriolé. Menos es más: el Citröen C4 Cactus, un innovador auto francés. Y hecho en casa: cómo un estudiante construyó el Beradino, su propio auto súper deportivo.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Al volante visitó el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort 2017 (IAA) y prueba además un coche que no se expuso allí, pero está en boca de todos: un Tesla.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

En el foco de esta edición se halla el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort. Además ponemos bajo la lupa un súper deportivo, un SUV y un descapotable muy especial. Finalmente viajamos a la costa del Báltico, para participar en un singular encuentro de escarabajos.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Nuevos mundos: con el Serie 2 Gran Tourer, BMW incursiona en nuevas dimensiones. Todo incluido: el Porsche Panamera no deja nada que desear. Y... la inteligente: la Marco Polo, la caravana de Mercedes, viene con nuevas ideas.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Ya sea con el nuevo familiar de Mercedes o una nueva forma de aprovechamiento del espacio de Volkswagen, Al volante muestra cómo puede ser hoy la movilidad cotidiana con un vehículo con mucho espacio.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante prueba SUV, compactos para la ciudad y autos con tracción alternativa. Y constata cómo trasladarse en auto más económica y cómodamente en otros países del mundo.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Un viejo conocido: Hyundai presenta el nuevo Tucson con numerosos sistemas de seguridad. Verdaderamente deportivo: el Mini Cooper SD Countryman con cualidades de auto de carrera. Hombres recios: conductores de súper enduro en el Romaniacs 2015. Y: un auto deportivo legendario: el Bentley 4,5 litros.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante muestra las innovaciones de los fabricantes alemanes presentadas en el salón Auto China 2016, tendencias de la movilidad en Europa y obras maestras de BMW sobre cuatro ruedas.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante presenta en esta edición la segunda generación del Audi A5, prueba el Skoda Superb Laurin & Klement, analiza nuevos sistemas de seguridad, anda con el nuevo Honda HR-V y visita los Smart Times en Hamburgo.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Coche de empresa: el nuevo BMW Serie 5. Nuevo intento: Mitsubishi quiere conquistar Alemania con el nuevo SUV Outlander. Completo: el Hyundai i30 rebosa de sistemas de asistencia.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

El Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica a toda marcha hacia el nuevo año del automóvil, Mazda 3 tras las huellas de la Fórmula y viaje en el tiempo con el Opel 8/25 de 1919.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

Compactos deportivos y caros... y autos para todos los días y a buen precio: "Al volante” presenta toda una gama de coches europeos.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Un nuevo Audi quiere demostrar que goce de conducir y técnica sostenible no se excluyen. Por lo demás, en esta edición, al volante acelera a fondo.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Autos pequeños, deportivos compactos y coches con mucho espacio para carga. AL VOLANTE presenta hoy sobre todo modelos prácticos.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante pone en esta edición el acento en autos que convencen sobre todo por ser económicos y seguros.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Un deportivo purista de Porsche, un BMW ecológico y un compacto que le hace competencia al Golf: Al volante muestra atractivos nuevos modelos de marcas alemanas.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Novedades del Salón del Automóvil de Los Ángeles, con autos de alto rendimiento en el foco. Y Al volante echa un vistazo detrás de bambalinas en las pruebas de emisiones.

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Novedades de primavera: el Salón del Automóvil de Ginebra. Silencioso lujo: el Tesla Modelo S en la práctica. Locura y verdad: el Bentley 8 Litre arruinó a su fabricante.

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Más grande y deportivo: el nuevo Volkswagen Polo; el SUV más popular del mundo: el Honda CR-V; estreno mundial: el nuevo Porsche Cayenne; una elegante pick-up: la Nissan Navara y paseo en coches clásicos.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Un exclusivo cabriolé británico, un deportivo exótico de Corea del Sur y compactos alemanes: Al volante prueba apasionantes autos que despiertan interés en Europa.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

En el Salón del Automóvil de Detroit, el foco está puesto en los grandes modelos premium. Pero AL VOLANTE presenta también pequeños compactos que atraen la atención en Europa.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Alta velocidad por tres: el Golf GTE como lobo eléctrico en piel de cordero, el Mercedes AMG GT como matador de Porsches y el Audi A7 Sportback TDI como bólido diésel.

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¡Es tiempo de show! En el salón Auto Show de Los Ángeles también están presentes numerosas marcas alemanas. Un compacto que se las trae: el remozado Skoda Fabia. Y... ser diferente: con el nuevo XC60, Volvo intenta resolver la contradicción entre un SUV y el buen juicio.

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Dieta radical: El nuevo Q7 de Audi pesa unos 300 kilos menos y se conduce con ligereza. Ahorrador: en el Clio, Renault cumple con lo que el consumo homologado promete. Y un familiar rápido: el Porsche Panamera Turbo como auto deportivo.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

BMW 760 Li xDrive: entre familiar y coche de carreras. Jeep Grand Cherokee Trailhawk: el halcón entre los todoterrenos. Lujo y potencia: cinco sedanes, desde Alfa hasta Volvo.

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Los nuevos coches: estrenos en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Ruidoso, indómito, llamativo: el Jaguar F-Type R rompe con las tradiciones británicas. Y... un enorme éxito: Seat no da abasto para satisfacer los pedidos del SUV Ateca.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Un superventas con lavado de cara, un superventas con tracción eléctrica y un superventas con pátina. Al volante muestra qué tiene éxito sobre cuatro ruedas.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Nada fácil: Ford quiere aumentar las ventas del mini SUV EcoSport también en Europa. Dura competencia: Hyundai i10 y Toyota Aygo luchan con armas diferentes por más participación en el mercado. Y... tuning hoy: en el Essen Motorshow son presentados los sueños y locuras de los fans hardcore.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Tradicional: el North American International Auto Show, en Detroit. Remozado: el Mazda CX-5, con nuevos extras. Asegurados: niños en el auto. Ahorro: ¿un VW Passat o mejor un Ford Mondeo? Romántico: un paseo con un MGC GT Sebring.

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Verano caliente: Audi presentó el S5 cabriolé. Mellizos: mucho del Nissan Infiniti QX30 es de Mercedes. Prueba en los Alpes: probamos cinco SUV, de las marcas Maserati, Jaguar, Lexus, Nissan y Jeep.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Una furgoneta futurista y un familiar de hoy, un elegante coche clásico y un deportivo... ¿roadster, o mejor cupé?

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Noble, pero estrecho: el nuevo Clase C de Mercedes. Rápido e innovador: en el 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen presenta el modelo Clubsport. Tradición y modernidad: el Bentley Flying Spur lleva el lujo automotor a nuevas esferas.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

"Al volante" presenta nuevas propuestas en el segmento de la electromovilidad. Y en una singular comparación ponemos en el foco de atención también el balance ecológico de los vehículos.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

"Al volante” muestra cómo pueden combinarse óptimamente el lujo y las prestaciones; además, todo lo que se podrá hacer en el futuro con una llanta.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante presenta autos compactos para la ciudad y echa un vistazo a la historia de los autos deportivos, de los que puede disfrutarse sobre todo en rutas plenas de curvas.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Uno de tres: con el 108, Peugeot busca lo especial entre iguales. Paseo por el campo: Suzuki saca al mercado un familiar todoterreno: el SX4 S-Cross Y, por fin también eléctrico: Audi presenta un híbrido enchufable, el A3 Sportback e-tron.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Salimos con "Al volante” a la naturaleza, por rutas y a campo traviesa: con el nuevo Porsche Cayenne, un familiar deportivo de Seat, el Mini Paceman y el muy exclusivo Bentley T2.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante muestra los nuevos autos que están siendo presentados en salones del automóvil, desde Estados Unidos a China. Además: modernos vehículos de baja emisión y una mirada atrás a la producción de autos en el este de Alemania.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

La gama de temas de AL VOLANTE es hoy amplia: modelos de éxito puestos al día, desde Alemania a Corea del Sur; uno de los Mercedes más rápidos de todos los tiempos y una fórmula de carreras que apuesta, sobre todo, por la sostenibilidad.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al Volante, en esta edición a la búsqueda de tendencias y novedades en el mundo del automóvil... en el mayor salón del automóvil del año.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Un coche pequeño, pero muy caro: McLaren presenta su modelo de entrada, el 540 C, que cuesta 160.000 euros. Suzuki hermoseó su SX4 S-Cross con tracción completa. Y... rebelde y libre: la feria de motocicletas Intermot, en Colonia, nos hace esperar impacientes ya la próxima primavera.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Lujo británico, modestia francesa, robustez japonesa: AL VOLANTE prueba modelos de coches de las más diversas características.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Un facelift del Volkswagen Golf, un nuevo familiar con tracción completa de Volvo y un monovolumen francés: AL VOLANTE presenta coches prácticos para el uso diario.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante presenta un SUV británico de lujo que entra con fuerza en un nuevo segmento de mercado y la nueva versión de un híbrido japonés pionero en el uso de esa tecnología.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

Audi presenta por primera vez un sedán en la clase compacta: el A3, un auto que se las trae. Insensatamente mucha diversión: el BMW Z4 Facelift hace realidad sueños de conductores deportivos. Y vacaciones autónomas: desde hace 25 años, con autocaravanas Volkswagen.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Al volante prueba en esta edición camiones y autos deportivos: un compacto de Audi y un clásico de los años 30.

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