En marcha: VW Passat Variant | Al volante
VW Passat
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Comparativo Passat SD y Passat Variant
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VW Passat GTE.preview
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VW Passat B8
VW Passat B8
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VW Passat B8
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Passat variant v6 4motion
Escuchando el sonido de 4000rpm 250cv
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Volkswagen Passat Variant Highline
El nuevo Passat Variant se presenta elegante y moderno con el inconfundible diseño Volkswagen. Las líneas horizontales de la parrilla del radiador están diseñadas por bellas láminas cromadas, dotando al impactante frontal con una personalidad muy segura de sí misma. Las barras longitudinales de techo le otorgan un extra de deportividad.
Su interior incomparable atrae a primera vista gracias al diseño de las formas y los acabados exquisitos que le dan un aire seductor.
El techo panorámico corredizo/practicable está disponible de forma opcional para el Passat Variant. Puede accionarse eléctricamente y ofrece mucho más que otro de las mismas características. Su espacio es aproximadamente el triple, de modo que los ocupantes pueden disfrutar prácticamente de la sensación de viajar en un cabrio. También con el techo cerrado, se aprecia la luz o la vista del cielo estrellado. Además, incorpora una cortinilla parasol deslizante.Ver video "Volkswagen Passat Variant Highline"
VW Golf Variant
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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VW Golf Variant
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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VW PASSAT - Keyless Access
El Passat de cuatro puertas puede llevar el dispositivo "Easy Open" que abre automáticamente el maletero si se pasa un pie por una zona concreta de la parte inferior del paragolpes trasero.
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conclusion prueba VW Passat GTE
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VW Golf VII Variant
Video VW Golf VII Variant
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VW Golf VII Variant
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2012 VW Passat. Dark Vader
2012 VW Passat. Dark Vader
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Comparativa - FORD MONDEO VS VW PASSAT
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Conoce el nuevo Passat 2016 de VW
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La tecnología y sus variadas aplicaciones en la industria automotriz no dejan de sorprendernos años con año; y es que ahora los vehículos son verdaderos gadgets con cuatro ruedas y potentes motores.
Prueba de esta evolución es el nuevo Passat 2016 de Volkswagen, un vehículo que, además de un poderoso motorV6 de 3.6 litros que alcanza los 100 km/h en menos de 7 segundos, tiene un gran número de adaptaciones tecnológicas que harán que el conductor y los demás pasajeros se olviden del tráfico, los baches, las marchas y básicamente de todo lo que esté afuera del auto.
El nuevo Passat 2016 cuenta con cuatro versiones distintas: Comfortline, Sportline, Highline y el V6, el cual tuvimos la oportunidad probar en las calles de la Ciudad de México.
Dentro de todas las novedades tecnológicas con las que cuenta la versión V6 del Passat 2016 se encuentra su pantalla de 6.5” touchscreen que sirve como un centro de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así no tendrás problemas a la hora de utilizar y sincronizar tus contactos, mapas, llamadas y todo lo que está en tu teléfono. Además, cuenta con controles al volante, cámaras y sensores que ayudan a estacionarse o, si así lo prefiere el conductor, también puede utilizar el sistema de estacionado automático con el que cuenta.
Otro de los avances tecnológicos de este vehículo es el de su cajuela que se abre con el pie; sí, así como suena, y no es que le tengas que dar de patadas para que abra, sino que con sólo pasar el pie por debajo de la cajuela, ésta se abrirá de manera automática.
Acompáñanos a conocer la versión V6 del nuevo Passat 2016 de Volkswagen.
Para más información, acude a alguna de nuestras concesionarias en todo el país. Consulta la más cercana en este link (http://red-vw.com/)Ver video "Conoce el nuevo Passat 2016 de VW"
De prueba: VW Passat sedán | Al volante
El primer Volkswagen Passat salió al mercado hace 42 años. Desde entonces se han vendido más de 22 millones de unidades. Ahora acaba de ser presentada la octava generación. En Alemania se vende muy bien la versión familiar, pero en otros países se prefiere el sedán. A pesar de ser algo más corto que el familiar, el sedán ofrece mucho lugar, sobre todo atrás, y una sensación de auto premium.
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De prueba: VW Passat GTE | Al volante
Los modelos GTE de Volkswagen visualizan su tracción híbrida con el color azul. El Passat GTE viene con dos motores: un 1,4 litros turbo de gasolina de 115 kilovatios y uno eléctrico de 85 kilovatios. La versión híbrida del Passat se ofrece como sedán y en versión familiar, que probamos.
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Comparativa Skoda Superb vs VW Passat vsFord Mondeo
Comparativa Skoda Superb vs VW Passat vsFord Mondeo
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En la práctica: VW Passat Alltrack | Al volante
La nueva tendencia: menos es más.
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Comparativa Skoda Superb vs VW Passat vsFord Mondeo
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En la práctica: VW Passat Alltrack | Al volante
En Alemania, el VW Passat es un familiar muy popular.
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Volkswagen Passat 2015 - instrumentación digital - VW Digital Copkit
Vídeo del proceso de apertura y cierre de la capota del Peugeot 108.
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En marcha: VW Golf Variant | Al Volante
El Volkswagen Golf Variant es 105 kilos más liviano que se predecesor, ofrece 100 litros más de volumen en el maletero y su diseño es más audaz. Nuevos motores reducen además el consumo en hasta un 15 por ciento y las curvas las toma, gracias a un diferencial autoblocante, con mucha más seguridad.
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VW Golf Variant GTD Salón de Ginebra 2015
VW Golf Variant GTD Salón de Ginebra 2015
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VÍDEO: Probamos el Volkswagen Passat Variant 2019, todos los detalles
Volkswagen ha actualizado el Volkswagen Passat Variant 2019. Más tecnología y un mejor comportamiento. En este vídeo todos los detalles.
Aquí la ficha del vehículo: https://www.autobild.es/coches/volkswagen/passatVer video "VÍDEO: Probamos el Volkswagen Passat Variant 2019, todos los detalles"
VW PASSAT 2012: EL MAKING OF DEL DARTH VADER MAS SIMPATICO
El anuncio ‘The Force’ que Volkswagen presentó en el Super Bowl para promocionar al nuevo Passat 2012 resultó ser uno de los más logrados...
Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3940/vw-passat-2012-y-el-darth-vader-mas-simpatico.html )Ver video "VW PASSAT 2012: EL MAKING OF DEL DARTH VADER MAS SIMPATICO"
Volkswagen Passat Variant 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La novena generación del Volkswagen Passat solo está disponible con carrocería familiar (Variant). Lo mejor de este Passat es la amplitud de sus plazas traseras y del maletero. En general, es un buen coche, que deja buenas impresiones y al que cuesta sacar pegas: es agradable de conducir, muy adecuado para viajar, tiene un nivel de calidad satisfactorio y un diseño que facilita su uso.
Su desempeño en las maniobras en circuito ha sido correcto, aportando seguridad y facilidad de guiado.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Volkswagen Passat Variant 2024.
01:02 Neumáticos Goodyear Eagle F1 235/40 R19.
01:21 Descripción y alternativas al Volkswagen Passat Variant 2024.
02:46 Eslalon del Volkswagen Passat Variant 2024.
03:39 Esquiva del Volkswagen Passat Variant 2024.
05:47 Conclusiones del Volkswagen Passat Variant 2024.
06:59 Toda la información del Volkswagen Passat Variant 2024 en www.km77.comVer video "Volkswagen Passat Variant 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Volkswagen Passat Variant 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La novena generación del Volkswagen Passat solo está disponible con carrocería familiar (Variant). Lo mejor de este Passat es la amplitud de sus plazas traseras y del maletero. En general, es un buen coche, que deja buenas impresiones y al que cuesta sacar pegas: es agradable de conducir, muy adecuado para viajar, tiene un nivel de calidad satisfactorio y un diseño que facilita su uso.
Su desempeño en las maniobras en circuito ha sido correcto, aportando seguridad y facilidad de guiado.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Volkswagen Passat Variant 2024.
01:02 Neumáticos Goodyear Eagle F1 235/40 R19.
01:21 Descripción y alternativas al Volkswagen Passat Variant 2024.
02:46 Eslalon del Volkswagen Passat Variant 2024.
03:39 Esquiva del Volkswagen Passat Variant 2024.
05:47 Conclusiones del Volkswagen Passat Variant 2024.
06:59 Toda la información del Volkswagen Passat Variant 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#passat2024 #esquiva77 #passatvariantVer video "Volkswagen Passat Variant 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
He comprado un Passat 32B SYNCRO Variant con motor 5 cilindros de Audi por 1200 euros en Alemania
He comprado un Passat 32B SYNCRO Variant con motor 5 cilindros de Audi por 1200 euros en Alemania
Ver video " He comprado un Passat 32B SYNCRO Variant con motor 5 cilindros de Audi por 1200 euros en Alemania"
Hulu Originals Logos Evolution (2016-Preesent)b2015 VW Passat Sedan __ City Car Driving __ Logitech Wheel-FastFunny
En la práctica: Volkswagen Passat GTE | Al volante
En el modo eléctrico, el Volkswagen Passat GTE arranca silenciosamente. El motor de combustión de 1,4 litros no funciona, el auto es movido solo con corriente de la batería. Autonomía en modo puramente eléctrico: 50 kilómetros. En un cargador público, recargar la batería lleva unas 2,5 horas.
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Volkswagen Passat GTE: Detalles exteriores, interiores y en acción
Nuevo Volkswagen Passat GTE con carrocerías sedán y variant, más información:
http://www.autofacil.es/volkswagen/passat/Ver video "Volkswagen Passat GTE: Detalles exteriores, interiores y en acción"
Poligonos
Jugando con un modelo de alambres de un VW Passat ....tratando de llegar a realizar nuestro queridisimo VW POINTER de Argentina (no Mexico)
Ver video "Poligonos"
Las claves del Renault Talismán
Te abrimos las puertas del sustituto del Laguna, que amenaza seriamente el trono del VW Passat. Analizamos sus armas.
Cinco cosas del Renault Talismán que te van a gustar: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/renault-talisman-claves-105212Ver video "Las claves del Renault Talismán"
Al volante: El magacín del automóvil | Al volante
Ágil: el nuevo Smart cabriolé. Ahorrativo: el Audi Q 7 e-tron. Renovado: la nueva generación del DS 4 de Citroen. Reformado: el VW Passat Alltrack. Competitivo: el Ford Cosworth, en sus modelos Sierra RS y Escort RS.
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Las claves del Renault Talismán
Te abrimos las puertas del sustituto del Laguna, que amenaza seriamente el trono del VW Passat. Analizamos sus armas.
Cinco cosas del Renault Talismán que te van a gustar: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/renault-talisman-claves-105212Ver video "Las claves del Renault Talismán"
El asistente de remolque mágico de Volkswagen: el making of
¿Te resultó increíble la velocidad a la que rodaba marcha atrás el asistente de remolque mágico del VW Passat? Evidentemente, la realidad esconde una divertida trampa. La respuesta la encontrarás en este vídeo.
http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/asistente-remolque-magico-volkswagen-videoVer video "El asistente de remolque mágico de Volkswagen: el making of"
Al volante: El magacín del automóvil | Al volante
Tradicional: el North American International Auto Show, en Detroit. Remozado: el Mazda CX-5, con nuevos extras. Asegurados: niños en el auto. Ahorro: ¿un VW Passat o mejor un Ford Mondeo? Romántico: un paseo con un MGC GT Sebring.
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El asistente de remolque mágico de Volkswagen: el making of
¿Te resultó increíble la velocidad a la que rodaba marcha atrás el asistente de remolque mágico del VW Passat? Evidentemente, la realidad esconde una divertida trampa. La respuesta la encontrarás en este vídeo.
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El nuevo Passat se convierte en palco del estadio de Mestalla
Dos aficionados tuvieron la oportunidad de disfrutar del encuentro entre el Valencia CF y el Atlético de Madrid desde un palco tan especial como irrepetible: un Volkswagen Passat Variant GTE situado en una de las zonas de córner del estadio de Mestalla.
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Volkswagen Commercial The Force
Hay frases o pasajes de películas que han trascendido la pantalla. Y más de un fanático de la Guerra de las Galaxias recordará “Que la Fuerza te acompañe"... Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3907/vw-passat-2012-y-el-poder-del-pequeno-darth-vader.html )
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VÍDEO: Primera prueba del Volkswagen Passat Alltrack
Pruebo el Volkswagen Passat Alltrack 2015, la variante más campera de la berlina alemana en su versión con carrocería familiar Variant. Está disponible con motores de 110 a 240 CV y su precio parte de los 40.720 euros. Ya lo hemos puesto a prueba y nos ha encantando el motor TDI 190.
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Volkswagen ID.7 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Volkswagen ID.7 es un turismo de cinco puertas y 4,96 metros de longitud con las cualidades de conducción que generalmente se asocian a una berlina de gran tamaño: refinamiento, confort y aislamiento. Cualidades que en este caso se ven potenciadas por un brioso motor eléctrico de 286 CV que funciona con sedosidad y en silencio. Es un vehículo genial para viajar por autopista que también se desenvuelve bien en carretera de montaña, excepto en las curvas más lentas, donde se notan los problemas derivados de su tamaño y masa.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Volkswagen Passat Variant 2024.
01:03 Neumáticos Pirelli Cinturato P7 (Del- Tras) 235/45 R20 - 255/40 R20.
01:28 Descripción y alternativas al Volkswagen ID.7 2024.
02:40 Toda la información del Volkswagen Passat Variant 2024 en www.km77.com
02:52 Eslalon del Volkswagen ID.7 2024.
03:41 Esquiva del Volkswagen ID.7 2024.
05:23 Conclusiones del Volkswagen ID.7 2024.Ver video "Volkswagen ID.7 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Volkswagen suspende la producción de su modelo Golf
El fabricante automovilístico alemán Volkswagen (VW) anunció que interrumpirá la producción en seis fábricas en Alemania hasta finales de agosto por problemas con algunos suministradores externos de componentes, lo que afectará a casi 28 mil trabajadores y a los modelos Golf y Passat. 23 agosto de 2016
*Para más información entra: http://www.youtube.com/excelsiortv
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Volkswagen Eos Cabrio 1.4 TSI
Evidentemente una de las grandes novedades del EOS es su capota de techo duro, que sigue manteniendo los 25 segundos de tiempo de apertura o cierre. Sin embargo, VW añade la posibilidad de incluir el sistema "Keyless Access", abriendo y cerrando la capota con la llave del vehículo gracias a un sistema de tecnología inalámbrica. Opcionalmente, el Eos ofrecerá el nuevo cuero "Cool leather" que mantiene los asientos a una temperatura agradable en situaciones de calor intenso.
La imagen, especialmente, la del frontal del coche, recuerda mucho a las de los últimos modelos de la marca alemana; Polo, Passat, Sharan o el agrandado Jetta. Su calandra con el logo incrustado y unos grupos rasgados con tres perfiles horizontaloes en los que se incluye una iluminación con diferentes funciones mediantes diodos de LED. Por detrás, asoma un coche más refinado, deportivo y redondeado, en el que se incluye un difusor y unas luces traseras, también, con tecnología LED.Ver video "Volkswagen Eos Cabrio 1.4 TSI"
Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.
Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.
Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L
El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.
La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.
Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.Ver video "Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
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